自动挡科目二驾考现在考几项（自动挡科目二取消定点爬坡）

网上关于“学车”的话题总是有很多，其中“你遇到的教练”、“最难的项目”互动人数最多。谈起学车的经历，不管是来自天南还是地北，大家好像都能说上几句自己的遭遇，关键还能引发大家强烈共鸣。

驾照到底考什么呢？

不同地区有不同要求，但具体是分为四个科目，科目一考交规，科目二考场地五项，科目三是路考，科目四是安全文明驾驶。

从类型上来看，科目一和科目四属于理论知识考核（看书），科目二和科目三属于实际驾驶操作部分。

在小编看来，理论部分的两个科目通过率高于实操部分，而且四个科目从低到高的难度系数是，科目一＜科目四＜科目二＜科目三（小编科目三考了三次，科目二是一次过），但网上呼声更高的好像是科目二最难，尤其是倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车这三项，让无数学员痛苦不已。

当然也有很多考驾照是关关一次过，认为考驾照并不是难事，与熟练度和对车的驾驶感有关。

而纵观四个科目的每一项，有不少人认为，在日常驾驶中根本用不到，或者没有必要单独作为一项考核项目，反而导致很多学员过不去。甚至也有学员认为，考驾照没有必要安排这么多项，越简单越实用越好。

公安部推出12项交管改革新措施，其中就包括优化驾驶证考试内容和程序。

具体包括3条：

①小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试由5项减少为4项。

取消“坡道定点停车和起步”项目确实很有必要，不少学员表示，在日常驾驶中，定点停车和起步是遇到很多，但基本都是平坦的城市道路，坡道很少有需要停车，而且在长期的驾驶中，坡道停车和起步根本就没问题，但是作为考试项目就不一定了，刚接触车因为手生经常熄火或者停不到位置上，很是头疼。

②自动挡科目三约考间隔时间，由科目一考试合格后30日调整为20日；

这点很多学员也是拍手叫好，因为很多学员都是抽空或者单独安排时间考驾照，所以都想集中时间来解决考驾照这件事。然而很多学员因为规定和一些驾校的安排，不能短时间预约科目三，所以只能等待，耽误了很多时间。

③对申请小型汽车异地分科目考试的，申请变更考试地的次数由1次调整为不超3次。

现在很多学员工作调换频繁，如果报考了驾校，还要考虑工作地和考驾照来回变动，也是非常的麻烦，申请变更考试地的次数由1次调整为不超3次，解决了很多学员考试地变更的问题，也是方便了很多。

另外此次交管改革还涉及到其他方面，比如推出电子驾照，自今年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化，动态显示驾驶证准驾车型变化、交通违法记分等状态，2022年在全国全面推广。

电子驾照还是非常方便的，只是一直没有应用。车主可以将身份信息以及汽车信息全部都记录在电子档案中，驾驶者不用携带纸质驾照也可以证明自己的身份，从而避免了很多因为忘带驾照而带来的不必要的麻烦，此外也可以减少因为驾照丢失而产生的损失。

可以说这次驾考改革，真的是更加贴近实际驾车操作要求，减轻考生考试以及驾驶者驾车的负担，还是非常值得称赞的。

最后要跟大家互动的是，大家觉得此次交管改革是不是真的为广大考生减轻负担呢？或者你认为考驾照哪一项目最难呢？都可以评论区告诉我们。（图片来源于网络，侵权请联系编辑删除）