众泰e200pro值不值得购买（众泰E200Pro正式上市补贴后售6.39万）

[XCAR 国内新车 原创]

2018年7月5日，众泰E200 Pro正式上市发售，售价为12.58万元，补贴后售价为6.39万元。作为众泰E200的长续航版本，众泰E200 Pro最大续航里程为330km，NEDC工况下续航里程为301km。

看了以下要点，本文算读完一半

造型与众泰E200基本保持一致；

搭载永磁同步电机；

最大续航里程330km，NEDC工况下续航里程301km。

造型方面，众泰E200 Pro与目前在售的众泰E200基本保持一致，其可爱俏皮的造型搭配双色车身设计，十分符合其微型纯电动汽车的定位。虽然前脸进气格栅采用了封闭式设计，但是镀铬横幅还是得到了保留，搭配波浪式设计的下进气格栅，也使前脸呈现出很强的层次感。

车身侧面，众泰E200 Pro的车身线条十分紧凑，几处隆起的线条增加了车辆的立体感。而尾部的造型则较为圆润饱满，当采用LED光源的尾灯组点亮时，辨识度也将得到进一步提升。

来到内饰部分，众泰E200 Pro的内饰设计简洁明快。值得一提的是，新车中控台并无太多实体按键，最显眼的地方莫过于采用悬浮式设计的10英寸中控液晶屏，并集成了T-BOX车载智能系统，可实现多媒体、导航、手机互联及空调控制等功能的操作。

身高172cm的体验者坐进驾驶席，将座椅调到最低，头部还有一拳二指的余量。虽然电池布置在地板下方，造成坐姿较高，但得益于较高的车顶，因此头部空间影响不大。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为2735*1600*1630mm，轴距为1810mm。乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进驾驶席，将座椅调到最低，头部还有一拳二指的余量。虽然电池布置在地板下方，造成坐姿较高，但得益于较高的车顶，因此头部空间影响不大。

动力系统部分，采用后置后驱布局的众泰E200 Pro搭载一台永磁同步电机，最大输出功率60kW（81Ps），峰值扭矩180Nm。最大续航里程为330km，NEDC工况下续航里程为301km。

竞争力分析：

作为一款微型纯电动汽车，在同级别市场中，我们可以将北汽新能源LITE、奇瑞eQ1小蚂蚁400视作其主要竞争对手。虽然三款车型均采用三门两座设计，并走的是俏皮可爱路线，但在消费者最为关心的续航里程方面，本次上市的众泰E200 Pro相比北汽新能源LITE占据明显优势，对于那些苦于摇不到牌照，但急需一辆代步车的消费者而言，众泰E200 Pro算得上是个不错的选择。

编辑点评：市区短途出行是个非常广阔的市场，而微型纯电动汽车不失为一种便捷的交通工具。相比在售的众泰E200车型，本次上市的众泰E200 Pro在续航里程方面的提升非常明显，这也将增强消费者的购买信心。