武汉地铁2号南延线通车最新消息（征集武汉地铁2号线开通十周年）

从穿越长江串联汉口武昌的27.7公里，到连接天河机场的47.5公里，再到深入光谷腹地牵手11号线的60.8公里，武汉首条“红眼地铁”2号线，即将在今年12月28日，迎来10周岁的生日。

时光漫漫，不忘来时路。10年前，武汉地铁2号线一开通便创造了多个全国第一的纪录：第一条穿越长江的地铁，盾构独头掘进最长的区间隧道、埋深最大的地铁隧道、水压最高的地铁隧道、首条在江底修建带泵房联络通道的隧道。

2012年2月26日，地铁2号线隧道全线贯通

随着机场线和南延线的开通，2号线成为贯穿全城东西走向的“黄金走廊”，无缝衔接光谷火车站、汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站、天河机场——四大火车站和一座飞机场，所需时间均在1小时内，最短仅34分钟。10年间，2号线的载客量达到27亿乘次，相当于把全国人民运送了2次。

在这一趟趟来往穿梭的地铁上，是否有你的足迹？是否有让你难忘的瞬间？

清晨的闹钟可以往后调一调，多睡半小时懒觉，让疲惫的身体得到一些缓冲……

搭个地铁就能过江，汉口与武昌的朋友可以每天见面了，那份浓浓的思念再不用等到周末约会才被缓解……

担心晕车不能常来常往的老姊妹，可以坐上地铁探访对方了，时时拉拉家常很方便……

10岁的2号线见证了谁的成长，又承载着谁的时光？今天起，武汉地铁携手中国交通广播FM94.8征集您与武汉地铁2号线的时光故事。愿您的讲述能带我们一同回望那一个个美好的小确幸。

市民乘客可通过武汉地铁、948在路上微信公众号的后台留言，或在中国交通广播FM94.8节目中参与互动，分享自己的时光故事并留下联系方式。故事线索一经采纳，将有机会获赠雨伞、口罩、抱枕、保温杯等武汉地铁的文创产品。

来自他们的分享

武汉市民王女士

2012年，我在武昌这边上大三，很少去汉口，因为坐公交要换乘几次，有时候还遇上堵车，得折腾2、3个小时。所以，2号线开通那天我印象特别深。12月28号那天，我和几个同学在光谷广场站坐地铁去江汉路步行街，半个多小时就到了。我们都特别兴奋。那天，江汉路步行街全是武昌来的人，光谷广场全是汉口来的人，2号线上往返的人都特别多，简直像春运一样。

武汉市民周先生

2019年我在杭州工作，5月份来武汉出差，在天河机场下了飞机，直接在航站楼换乘2号线去市区办事。当时觉得很神奇啊。这个线路一会在高架上，可以看看外面的风景，一会又钻到地下，中间还从长江下面穿了过去，可以说是上天入地无所不能。转眼几年过去了，我现在工作也调到了武汉光谷东这边，买房定居了。有时候坐着2号线，还是会回想起来第一次乘坐2号线时候的那个我。

姚婕：全国劳模、2号线汉口火车站中心站长

2012年12月27日那天我值夜班，忙碌了一晚为开通做最后准备工作。12月28日上午，我和同事们第一次穿着玫红色的制服亮相，看着乘客涌进站内，大家心情澎湃，所有的疲惫在那一刻都消失了。十年来我一直在汉口火车站坚守，从一名值班站长成长为车站的中心站长，服务着南来北往的乘客。

周歌军：武汉地铁建设事业总部一级项目经理

我研究生毕业入职地铁负责管理的第一座车站就是2号线中南路站。2号线开通前夜，外面飘着雪花，我带领30多名工人对中商地下广场连接通道做装修收尾工作，并对已完成结构的地铁围挡进行拆除，迎接乘客的到来。一路走来，在2号线中南路站点做业主代表期间积累的经验，一直是我的一笔财富。转眼10年过去了，我先后参与建成6条地铁线路，逐步成长为有能力管理整条线路建设的一级项目经理。

那些成长足迹

2012年12月28日

2号线一期工程通车，被全国轨道交通专家组评以“惊喜、惊叹、惊艳”，地铁首次穿越长江，武汉人过江时间缩短至4分钟。

2015年3月28日

2号线光谷广场站单站进出客流29.4万，该站成为武汉地铁单站客流之最的纪录保持者

2016年12月28日

2号线向北延伸至天河机场，实现了市民“坐地铁赶飞机”的梦想，这是武汉离天空最近的地铁线。

2019年2月19日

2号线南延线工程开通，全线里程延长到60.8公里，位居全国第六，横穿武汉东西走向，单程运行时间为1小时44分钟，年载客量达到2.85亿。2号线成为武汉人心中最繁忙的地铁线。

珞雄路站

来源：武汉地铁党群工作部 中国交通广播FM94.8