深圳新地标方案计划建在哪（深圳人最期待的20个超级新地标要来了）

关键时刻！深圳梦特别整理了国家重视、深圳人最期待的20个超级新地标。其中包括深港合作、产业发展、文化发展、城市、交通、海洋中心城市、科学基础研究等方面。

深圳正处于多重国家战略叠加、各方资源汇聚的黄金“窗口期”。深圳进入了“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范的黄金发展期，变得更具魅力、动力、活力和创新力。

深圳迈向“全球海洋中心城市”的背景是“世界强国，必然是海洋强国”。

而深圳向“蓝海”“远洋”进军，也意味着深圳正在向科学的无限前沿进军！十九大以来，让深圳人更懂得“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的”！

深圳“新时代十大文化设施”等文娱地标正在如火如荼中进行，深圳要建设具有全球影响力的创新创业创意之都，打造儿童友好型城市的梦想都不只是说说而已。

《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》说：“海洋是生命的摇篮、资源的宝库、交通的命脉、战略的要地。一个小小的金枪鱼让深圳人兴奋不已。”而陆上、空中又何尝不是如此。深圳2022年布局的“20 8”战略性新兴产业集群和未来产业，正是“深海”、“深空”等等一起上。这20个先进制造业园区的地标也值得提前关注！

▲在加大优质产业用房供给方面，《措施》提出加快推进20大先进制造业园区规划建设。《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》明确：培育发展壮大“20 8”产业集群，规划建设总面积超300平方公里的20个先进制造业园区，占到深圳建成区面积的近30%。

还有2022年的诺贝尔物理学奖引爆了量子科学，再次引起深圳人对大湾区量子科学中心的兴趣！

关于交通，深圳人也极为关注。近日，深江高铁全线开工，让人们再次聚焦起点站西丽高铁站，这意味深圳向西发展，拥抱“黄金内湾”势不可挡！西丽高铁站将成为连接东西的重要枢纽，包括未来的深珠通道。而深中通道，正在加速到来，又一个门户片区即将引爆。交通也让罗湖以“湾区枢纽 万象罗湖”的形象被重新定义。

深圳向东，兴奋点也越来越多。从海洋科学城到世界级一流汽车城再到高铁站，都将让世界重新想象深圳！

在深圳“全球金融中心指数”不断攀升之际，深圳一口气宣布打造4个金融中心，规划提出高水平建设金融集聚区，优化金融集聚区功能布局，创新管理体制机制。其中打造7个协同互补的金融集聚功能区——，其中

香蜜湖新金融中心提出打造香蜜湖风投街、前海打造深港国际金融城备受关注。其它5个功能区为：红岭新兴金融产业带、深圳湾科技金融核心区、北站产融结合示范区、宝安湾滨海国际金融中心、盐田特色金融集聚区。>>赶北京超巴黎，深圳全球金融中心指数排名第9

本文内容难免有不足之处，欢迎留言指正！

01深港口岸经济带

当前，深港口岸经济带建设已被列入国家、广东省、深圳市大湾区建设重要工作内容，并纳入广东省、深圳市“十四五”规划纲要。

深港口岸经济带引发深港两地高度关注！

深港口岸经济带坐落于具有国际影响力的中国创新科技产业中心及亚洲最发达的经济金融中心内，背靠3000万人口的庞大港深市场，区域优势明显，具有推动港深以及粤港澳大湾区融合发展的巨大潜能。

香港立法会2022年7月7日审议由商界议员严刚提出的无约束力议案"对接深圳，共建深港口岸经济带"，经过辩论修订后，获全票赞成通过。议案敦促特区政府积极规划，对接深圳，全力发展口岸经济带，推动港深乃至粤港澳大湾区深度融合。

深港口岸经济带（以下简称口岸经济带）是香港与深圳的毗邻地带，覆盖了深圳湾、大鹏湾以及深圳河南北的相关区域（以下简称香港区域和深圳区域），目前已经有深圳湾、福田、皇岗、罗湖、文锦渡、莲塘和沙头角七个陆路口岸，还有研究中的港深西部铁路口岸、大鹏水路旅游口岸以及福邻小口岸。其中，"深圳区域"有较为成熟的经济民生设施，已经同快速发展的深圳城市核心区连成一片，与深圳的现代服务业和创科产业紧密连接，未来优化升级空间大。在国家战略的推动下，深圳市对口岸经济带已经启动了高水准规划建设，希望可以积极对接香港。深圳市政府正在全力推进皇岗、沙头角和罗湖等口岸的重建或改建，优化深圳湾口岸功能，开展前海口岸以及港深西部铁路的规划研究，以更好地对接香港。

当前，深圳正全力规划打造深港口岸经济带，从东部、中部、西部三个方向同时推进，国家级的规划平台和改造工程正紧锣密鼓进行。深港不断优化口岸布局、创新通关模式，带来无限发展机遇。

新皇岗口岸综合业务楼项目 图片来源：中建一局建设发展公司

2021年，深港口岸经济带罗湖片区被正式纳入市级重点区域；罗湖区第八次党代会报告明确提出 “举全区之力建设深港社会融合发展区”。2022年，罗湖成立深港口岸经济带分指挥部，实体化办公，强力统筹推进相关工作。

当前，罗湖正在完善 《罗湖深港深度融合发展区发展规划》，按照空间与产业规划深度融合、产业规划与招商引资无缝衔接、产业集聚与楼宇经济有机结合的思路，加快片区空间规划、产业规划编制和招商引资工作。

2世界一流汽车城

据深圳商报报道，8月在深圳市政协举行的“政情通报会”上，深圳市工信局副局长何志梅透露，为让“新树扎深根”，深圳将加快打造世界一流汽车城，近期正抓紧编制汽车城项目规划。

何志梅还表示，汽车城的建设，不是某个区域的汽车城，而是把整个深圳建设成为汽车城的概念，所以这是一个“全产业的汽车城”，从汽车的整车到电池，到三电关键零部件，甚至进一步到其他的相关配置，打造一个综合产业链条的汽车城。它体现的是高技术引领的方向，在全国来说深圳这方面的优势是最足最大的。所以涉及到的链条包括整车、电池、三电、汽车后市场、智能网联等，这些都是汽车城规划的内容。

9月14日，深圳市委书记孟凡利，市委副书记、市长覃伟中到深汕特别合作区出席深汕比亚迪汽车工业园二期项目开工活动调研信息透露：深汕比亚迪汽车工业园二期项目计划总投资约200亿元，规划用地面积约379万平方米，建设新能源配套核心零部件生产基地。

这意味着，深汕比亚迪汽车工业园二期面积比原来又增加了179万平方米。

8月9日，比亚迪再度竞得深汕一宗超116万平方米的新能源产业用地。此前媒体报道称：至此，在短短不到一年的时间内，比亚迪已先后在深汕竞得3块新能源产业用地，总面积超过200万平方米。据悉，深汕比亚迪汽车工业园一期、二期全部达产后将带来超过1100亿元的年产值。

▲深汕比亚迪汽车工业园二期C地块

深圳梦还注意到，根据深圳市委市政府决策部署，深汕特别合作区在国内外汽车革命浪潮下，积极把握新能源、智能网联新赛道机遇，精心锻造汽车产业主链主线，充分发挥深汕比亚迪汽车工业园一期、二期龙头项目示范带动作用，奋力打造世界一流汽车城，为贯彻落实制造强省、制造强市战略作出深汕贡献。

03香蜜湖风投街香蜜湖会客厅深圳国际交流中心改革开放展览馆金融文化中心国际演艺中心

经深圳市人民政府批准，深圳市地方金融监管局联合福田区人民政府，正式发布了《深圳市关于建设香蜜湖国际风投创投街区的若干措施》，对标借鉴美国硅谷沙丘路有益经验，在福田香蜜湖打造香蜜湖国际风投创投街区，助力深圳打造全球创新资本形成中心和国际科技创新中心。

香蜜湖新金融中心效果图

街区产业规划图

“香蜜湖国际风投创投街区”扬帆启航，作为其核心引擎，香蜜湖新金融中心又有了“新任务”，也进入了发展快车道。香蜜湖新金融中心是深圳市重点开发建设区域，也是福田区“十四五”规划重点打造的三大新引擎之一。其所在的香蜜湖片区正加速蝶变，助力大湾区首个创投街区扬帆远航。

布局“一馆三中心”

打造“城市新客厅”

作为支撑“香蜜湖国际风投创投街区”的两大产业空间之一，香蜜湖片区正在加快连片升级，通过打造深圳核心区高品质城市空间，助力风投创投街区成为联通港澳、服务全国、影响全球的金融高地。

筑巢引凤，提供百万平方米产业空间。香蜜湖片区北至侨香路，南至滨河大道，西至香蜜湖路，东至香梅路、新洲路，占地面积约4.9平方公里，紧邻聚集了商务金融、高端服务业的福田中心区，是极具战略价值的优质土地资源。改造完成后，香蜜湖片区将为企业入驻提供充足的空间，预计新增产业用地35公顷，产业空间约240万平方米。

从“产城人”转向“人城产”

香蜜湖片区规划的底层逻辑

围绕着“人”来展开

交通、文体、生活、绿地等

配套功能十分完备

这里地铁网络密布，将覆盖10线6站的轨道交通；

文体场馆密集，将布局深圳国际交流中心、改革开放展览馆、金融文化中心、国际演艺中心；

生活配套齐全，规划了300米宽的超级城市公园，布局低密度特色商业街区；

公园绿地随处可见，由山海绿廊向外蔓延的无边界漫游网络，打造步行者乐园。

深圳国际交流中心、改革开放展览馆、金融文化中心、国际演艺中心合称“一馆三中心”，组成面向未来的战略性公共设施群。坚持以“世界眼光、国际标准”进行规划建设，深圳国际交流中心由中国工程院院士何镜堂亲自操刀，改革开放展览馆、金融文化中心和国际演艺中心设计方案则由国际竞赛确定。

位于香蜜湖畔的深圳国际交流中心，建成后将成为山海绿廊间的国际交往平台，打造成全国WELL铂金级别会议中心和智慧化会议综合体行业标杆；深圳改革开放展览馆将打造为展示和宣传改革开放重要成果的“窗口”；深圳金融文化中心项目定位为国内外一流的综合性、新型金融文化中心；深圳国际演艺中心参照世界顶级的演艺中心设计理念，探索未来演艺中心（大剧场、音乐厅、灰空间）的方向和新科技、新技术、新演出方式。

以福田中央商务区中轴为中线，香蜜湖片区与环中心公园活力圈东西两翼联动，将共同把福田中央商务区打造成为金融产业集聚区、总部企业荟萃地，提升城市综合价值和发展能级。目前，北区、中区的建设均在加速推进中。建成后，香蜜湖片区面貌将焕然一新，成为融汇国际交流、高端金融、文化创意、商业休闲等功能的“城市新客厅”。

（综合自幸福福田、深圳特区报）

04深圳最大儿童公园

为深入贯彻落实深圳市打造儿童友好城市要求，加快推动“美丽龙岗 精彩蝶变”两年大跨越目标实现，龙岗首个儿童公园正在加紧建设。据悉，这也是深圳目前最大的儿童公园。

龙岗儿童公园位于

龙岗区龙城街道盐龙大道与爱心路交叉口北侧

占地面积约32万平方米

公园座落在自然环境优美的

U型森林山谷中

锚定“国际水准、国内一流”的目标

依山就势、提取“拥抱”设计理念

打造与之相匹配的景观体系

包括山地景观、绿色屋顶

雨水花园、景观小品等

充分发挥原生态森林资源的

绿肺氧吧作用

将自然价值最大化

龙岗儿童公园效果图

公园设计了登山步道

沿路设置了森林科普点

让孩子们感受游戏欢乐的同时

还能体验自然的美好

这个充分融合儿童友好

生态教育、非遗文化等元素的龙岗儿童公园

正朝着打造成为

湾区儿童友好公园新标杆

及龙岗城市新地标的目标大步迈进

四大核心配套建筑

公园设有四大核心配套建筑，包括游客中心、综合服务中心、儿童成长中心、自然教育中心，并有各自设计上的“小彩蛋”。

1游客中心内含游客接待区、科普公益展馆等。其中科普公益展馆围绕森林主题，通过数字科技 艺术的形式，让孩子们感受自然科技和人文艺术的魅力。

2综合服务中心包含儿童森林剧场与服务配套功能，其中儿童森林剧场（约250个座位）将提供丰富的表演剧目。

3儿童成长中心内含儿童体验中心、亲子餐厅、文创产品空间等。

4自然教育中心内含手工教室、自然课堂等，同时屋顶将建设空中农场，为儿童提供户外劳动实践体验。

快乐畅游：无动力设备区

该区域总面积约1.2万平方米，将设置密语魔卷、乘风攀岩、巨鸟坡、麒麟谷、精灵森林、魔力水圈、糖心工坊、神树梦网、荔枝球、种子仓库等十大无动力游戏设备。

小朋友可以在“麒麟家族”的带领下，畅玩其中，感知森林之美，探索森林的奥妙。

开心畅玩：动力设备区

该区域面积约1.5万平方米，设置了“星空摩天轮、豪华转马、海盗船、美荔与飓风飞椅、跳跃云霄、森林飞车、闪电与极速滑行车”等系列动力游戏设备，将极大丰富游玩体验。

（内容来源：美丽龙岗Plus）

05坪山燕子湖片区深圳自然博物馆

2022年4月25日，深圳市建筑工务署发布了深圳自然博物馆景观设计方案，将以“河流”为主线，为该馆打造以 “三角洲” 为名的建筑和景观设计概念，以此反映出丰富活跃的生态及人文场景。

博物馆的屋顶公园设计

作为粤港澳大湾区乃至华南地区首座大型综合类自然博物馆、深圳市“新时代十大文化设施”之一的深圳自然博物馆项目自规划之初，就备受各界关注。

资料显示，深圳自然博物馆项目毗邻风景秀美、蓬勃活力的坪山燕子湖片区，规划总建筑面积10万平方米，建成后将成为世界一流的自然博物馆，诠释自然演化规律，致力于积极传播科学，展现地理空间上的深圳在全球视野中的生态。

据悉，深圳自然博物馆的景观设计方案模糊了人为与自然生态系统之间的界限，使两者相互交织，以建筑和景观和谐配合的原则贯穿设计始终，致力于创造一个真实反映燕子湖地区美丽丰富生态的环境。为此，景观以自然地流动和流出为概念，将焕活的生态系统引入建筑并扩展至周围的公共开放空间，打造一个包含屋顶植物花园、阶梯式湿地岛屿和蜿蜒滨河公园的交互式公共场域。

△深圳自然博物馆设计效果图

项目信息

项目名称：深圳自然博物馆

项目位置：坪山燕子湖片区

建筑面积：10万平方米（规划）

项目单位：深圳市文化广电旅游体育局

建设单位：深圳市建筑工务署

设计单位：贝加艾奇建筑设计 (B H Architects)、3XN、筑博设计股份有限公司（联合体）

博物馆的屋顶公园设计十分精妙，屋顶的主题区展示了地球生命的不同阶段，旨在创建有吸引力的教学空间，以轻松生动的方式展示地球生命的神奇，并通过创建各式用于触摸、攀登和互动的设施，激发探索发现，同时，该区域还将通过展览形式和高度变化营造出沉浸式的自然探索之旅，参观者在屋顶空间行走时能够感受到微妙的倾斜或下降，以一段从低到高的旅程反映出地球文明的演进。

深圳市建筑工务署相关负责人介绍，深圳自然博物馆作为区域性的新地标，在现有和修复后的生态系统之间建立起了战略连接，它将不仅仅成为一个文化教育目的地，也将打造为一个将城市和自然融为一体集中展示的平台。

作为学习和探索的场所，博物馆旨在深度连接游客和周边社区。方案细致平衡各类社区成员和参与者的需求，致力于将博物馆打造成为未来经济、旅游、文化和教育的驱动力。博物馆充当了整个活力社区的灯塔，与周边学校、会议场馆、商业与住宅区，以及公共交通和开放空间紧密相连，助力提升城区综合能级，一个可持续的韧性未来正蓄势待发。

深圳自然博物馆以河流三角洲为灵感，在现有和修复后的生态系统之间建立战略连接，创造了区域性的新地标。它不仅是文化教育目的地，亦将成为更强大文化内核的一部分——将城市和自然融为一体集中展示的平台，在聚焦本地社区的同时，亦具备放眼全球的格局和雄心。（内容来源：深圳工务署）

据悉，坪山燕子湖片区规划设计蓝图显示：一个突出生态营城理念，以“山水会客厅·活力新中心”为定位，具备“山水林田湖草”全要素，以“不一样的公共生活中心、新型的创新服务中心、高品质的国际生活新社区”为目标，引领坪山高质量可持续发展的未来城市新客厅已然呼之欲出、跃然眼前。

06北站商务中心深圳市文化馆新馆项目深圳美术馆新馆深圳第二图书馆

深圳市文化馆新馆项目

已开工建设

进入桩基施工阶段！

这个新文化地标在哪里

规模有多大

有哪些功能

？？？

跟着小编一睹为快吧

△ 深圳市文化馆新馆效果图

深圳市文化馆新馆项目

位于北站国际商务区

民治大道与民康路交界西北角处

总建设规模约为8.33万平方米

总投资约为13.29亿元

项目周边交通便利

距深圳北站约1.2公里

临近民治地铁站

△ 深圳市文化馆新馆项目场地定位图

深圳市文化馆新馆以“湾区中心，国内标杆”为定位。融合教育、交流、培训、表演、展览、文创等功能于一体，是一座覆盖各种群体、各艺术门类的具有公共公益群众文化服务性质的综合性文化地标建筑。

建设内容包括演艺活动区（1200座综合剧场、500座先锋实验剧场）、交流展示区、辅导培训区、艺术图书阅览区、业务用房、管理用房、储存后勤用房、文化服务配套、其他配套设施等。

△ 西南立面效果图

“舟·水”——文化之舟漂浮于游松河之上

航行于“城市海洋”之中

文化之舟是文化功能的载体

在文化之舟的庇护下

有丰富的室外活动空间

在文化之舟之上

还有承载市民美好憧憬的屋顶田园

建筑主要空间由两条立体交叉的公共轴线组成

三个广场空间串联成一条艺术长廊

一条演艺大街穿越演艺大厅到达水岸

从生态、绿色建筑

或是最大化利用公共空间的角度

对屋顶进行景观化处理

点状地植入了一些停留、休息和活动空间

（ 内容来源： 深圳市建筑工务署 龙华新闻）

深圳美术馆新馆、深圳第二图书馆

“两馆”计划2023年竣工

目前正处于主体结构施工阶段

施工现场图

深圳美术馆新馆、深圳第二图书馆项目

位于深圳北站商务中心区

是由一个美术馆、一个图书馆和

一个介于两者之间的公共广场

共同组成的建筑群

☞ 美术馆新馆建筑面积6.56万平方米，设典藏库、各类展厅、报告厅、活动空间及配套功能区；

☞ 第二图书馆建筑面积7.2万平方米，设书库中转区、各类综合阅览区、展馆、报告厅及内部配套功能区。

“两馆”有哪些设计亮点？

建成将会有哪些特色功能？

......

一起再来温故知新吧

NO.1

壹

为市民提供开放的城市交流客厅

“两馆”项目在设计、建设上向国际一流水平看齐，致力于为市民提供开放的城市交流客厅和智慧体验，打造城市文化展示空间，进一步提升深圳文化与艺术品味。

1是艺术的窗口和互动、交流的平台

美术馆新馆将成为展示艺术的窗口和推动中国艺术与国际艺术互动与交流的平台，不仅是进行艺术交流与欣赏的基地，也是面向公众进行审美教育、丰富市民文化的场所，更是推动当代艺术发展的重地。

2是深圳文化的学术交流平台

第二图书馆将成为展现深圳文化发展历程与未来建设的窗口，以及深圳文化、学术交流的平台。

而美术馆与图书馆分布于用地内的东侧和西侧——

☞ 在建筑形态上，建筑体量方正；

☞ 在整体形态上呈相互咬合之势，局部立面细微变化，呈现相得益彰、相互映衬的关系，以抽象的建筑符号和建筑特征表达文化与艺术的相互融合；

☞ 在开放空间上，建筑以开放的状态，让艺术与书籍走近大众，让公共建筑和城市空间共同营造自由、包容和积极的城市精神。

NO.2

贰

建成国内首个地下智能立体书库

“两馆”除了在外形上独具创新性外

在功能上更具有超前性

未来，“两馆”不仅是

公众文化艺术活动的一个全新载体

更是深圳向全国以及世界展示的平台

1美术馆新馆打造共享平台广场

美术馆新馆着力打造共享平台广场，作为对市民开放的空间，将通过多层级平台的设计，让建筑的广场空间与室内空间交融贯穿，户外雕塑广场被很好地覆盖在独具特色的25米高的雨蓬下。

2第二图书馆打造国内首个

地下智能立体书库

并打造图书馆之城

第二图书馆将拥有国内首个地下智能立体书库——

☞ 书库内将全程自动化存取书籍，实现了图书的高密度储存和高效利用率，为读者提供便利。

☞ 设有大型分拣系统，实现图书高速分拣和精准配送，配合智能立体书库，将发挥第二图书馆文献物流枢纽作用，促进全城文献流动，提升文献服务时效。

除传统的现场纸质借书和阅读之外，第二图书馆还提供图书预借服务，只要轻点鼠标就可以访问馆藏图书，确定借阅后，直接快递到家或到离家最近的自助图书馆取阅即可。

第二图书馆还将通过引入最新的IT技术——

☞ 对馆内的计算机网络设施信息化设备、图书馆业务系统和专业管理系统进行统一规划，搭建起专业性、自动化、数字化、全开放的信息系统；

☞ 未来将建设成为“图书馆之城”的网络数据中心、文献物流中心、联合采编与书目控制中心及数字资源中心，进一步提升全城图书馆服务能力。

（内容来源 : 深圳工务署）

8深港国际金融城

2021年10月，前海深港国际金融城建设启动仪式在前海嘉里中心举行。作为贯彻落实《前海方案》中关于扩大金融业对外开放、在与香港金融市场互联互通等领域先行先试总体部署的具体举措，聚焦深港金融合作主题高标准建设的前海深港国际金融城借鉴了伦敦金融城、迪拜国际金融中心等经验做法，推动建立与香港等国际通行规则相衔接的金融制度体系，聚集高端金融资源，打造深港金融机构集聚地和深港金融创新承载平台。

截至目前，前海深港国际金融城已签约入驻204家金融机构，其中港、外资占比约30%。恒生前海基金、博时资本、前海再保险等重点港资、持牌金融机构入驻，此地已成为香港金融业拓展内地市场的“第一站”“首选地”。

据悉，金融城规划总用地面积2.3平方公里，超过100万平方米的高品质、高性价比办公空间已经建成投入使用。金融城配套了商业、酒店、国际学校、文化交流等综合功能，规划建设前海国际金融交流中心、前海石公园等公共设施，将为深港金融人士营造宜居宜业宜游的优质生活圈。

9深中通道门户片区

10月11日，随着六台300t千斤顶同步回油结束，深中通道控制性工程伶仃洋大桥的主缆紧缆施工正式圆满完成，标志着全球最高海上大桥——伶仃洋大桥的建设即将转入索夹安装施工阶段。

主缆是悬索桥的主要受力构件，有着悬索桥“脊梁”之称。据了解，伶仃洋大桥单根主缆由199根通长索股组成，每根索股由127丝、直径为6.00毫米的国产自主研发2060兆帕的锌铝合金镀层高强钢丝组成，长约3公里、重约90吨，可承担极限拉力高达740吨，是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。目前，伶仃洋大桥上部结构施工仍在进行，预计今年年底，将钢箱梁吊装前的准备工作基本完成。深中通道全线预计将在2024年建成通车。

随着深中通道的加紧施工，以及通车进入倒计时时刻，深圳向西发展已开始全面展开，广东省委、省政府部署中山建设珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区，是全省首个以区域协调发展为主题的改革创新实验区！

中山官方更是提出，“深中通道是我们对接深圳、走向世界的黄金大道，实验区是我们对接深圳、走向世界的无形之桥。”

与此同时，深中通道门户片区也越来越受到社会关注。

2021年3月，深中通道门户片区规划蓝图首次披露，规划显示，以“航城智坊、深中湾汀”为空间意象，该片区近景布局岭南特色和人文活力的魅力客厅，中景呈现先锋时尚和国际品质的创新智坊，远景勾勒山海交汇和蓝绿交织的生态港湾。

未来，徜徉在深中门户片区，城市掩映在西湾红树林的山海间，总部建筑空中花园可看飞机起降，航港湿地公园可感受自然真味，还可在东人工岛海花台打卡深圳最美落日景观。

据了解，从功能上，该片区规划将以创新驱动城区，以优质景观带串联多种产业平台，构建“一轴两湾，一岛三坊”的新价值格局。

其中，深中通道智创发展轴，将在深中通道两侧聚集创新服务、共享中枢和商业服务，形成服务科技创新的产业发展轴；

创享科技岛，用地面积21.7公顷，建筑面积70万平方米，作为先锋、绿色的立体化智能产业社区，将发展工业互联自动化、工业智能等产业，规划建设粤港澳大湾区工业互联网公共技术服务平台，打造未来、先锋的智能云岛；

共享服务坊，用地面积20.6公顷，建筑面积52万平方米，作为便捷、高效的绿色服务中枢，将重点引进国家级工业互联网双跨平台和机床装备与信息技术、深度融合创新中心等平台，构建国内领先的工业互联网技术创新体系；

国际总部坊，用地面积20.9公顷，建筑面积54万平方米，作为世界级企业聚集的生态花园总部，将依托空港门户和滨水景观优势，吸引世界级企业总部集聚；

智能制造坊，用地面积47.6公顷，建筑面积142万平方米，作为新旧建筑交融的智造产业社区，将对现有工业园进行综合整治，发展与临空相关的精密电子与元器件的智能制造。

10坝光片区（南方海洋科学城核心区）海洋大学国家深海科考中心

坝光核心启动区远景效果图

坝光片区（南方海洋科学城核心区）：依托大鹏新区建设南方海洋科学城、大鹏半岛世界级滨海旅游度假区。以坝光片区为核心，包含龙岐湾，葵涌片区，建设南方海洋科学城。重点发展海洋基础科研、高等教育功能，提升海洋科学领域原始创新、人才培养能力，力争成为海洋科技领域产生战略突破的创新策源地和国家海洋基础研究先导区。

重点推进海洋大学和国家深海科考中心建设，打造国家海洋基础科研领域战略平台，促进引导海洋科研成果市场转化。大力培育渔业水产种业、海洋生命健康与生物医药创新产业链条。科学保护与利用海岛、海域资源，建设龙岐湾、西涌、金沙湾等核心景区，强化休闲码头交通设施、海上运动配套设施建设，建设杨梅坑国际帆船运动中心、大鹏国家级水上（海上）国民休闲运动中心，形成环大鹏湾深港共生旅游发展圈，打造大鹏半岛世界级滨海旅游度假目的地。 （内容来源：《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》）

深圳海洋大学

深圳市政府七届31次会议审议通过《海洋大学筹建方案》。项目选址于深圳坝光区域，位于大鹏半岛东南部大亚湾畔，距大亚湾核电站约7公里，区域三面环山，一面靠海，环境优美，较为适合建设高等院校。校园占地范围约64公顷，可建设用地约39.1公顷；预留用地约23.3公顷。校园总建筑面积60万平方米。

校区选址区位图 校区选址区位图

深圳海洋大学选址坝光，具有四方面优点：坝光片区山海资源优越，无后期沉降问题，建设工期更短；空间总面积大，可容纳10000名学生；邻近国家深海科考中心项目选址，有利于深圳海洋大学与国家深海科考中心共筹共建，实现人才双聘、双导师制度、码头共享、大型设备共享、大型海洋高端平台共建等；邻近大鹏新区产业园，周边人才住房等配套齐全，能更好发挥“产学研用融”的集聚效应。

校区选址范围图

对标美国麻省理工学院－伍兹霍尔海洋研究所（以下简称MIT-WHOI）等国际一流高校，秉承“战略引领、顶天立地、先行示范”的办学理念，以更高远的国际站位，更广阔的全球视野，吸引全球顶尖人才，建设一所国际化、高水平的新型研究型海洋大学，打造全球海洋拔尖创新人才培养基地、海洋科技创新高地以及全球海洋发展高端智库，成为海洋领域国家战略科技力量，推动深圳海洋产业跨越式发展，提升深圳海洋领域国际影响力。

开展本、硕、博一体化教育，构建完整的办学层次。借鉴国际著名海洋大学的办学经验与规模，考虑深圳海洋产业发展需求，拟定海洋大学办学规模为全日制在校生约10000人。为适应海洋事业与产业发展对人才需求重心上移的趋势，结合深圳海洋高端人才稀缺的实际情况，学校稳定发展后，本科生：硕士生：博士生比例初步拟定约为2:2:1。在筹建阶段，依托南方科技大学等共建单位，从2022年开始培养学生，之后逐步增加学生规模，争取2024年在校生规模达到约800人。

11蛇口国际海洋城深圳歌剧院赤湾海事博物馆蛇口渔文化博物馆

蛇口国际海洋城：重点培育海洋高端装备研发集群及测试基地。优化赤湾、妈湾港口设施布局，推进智慧港口建设，提升邮轮母港，发展邮轮经济，建设蛇口邮轮经济发展试验区。建设深圳歌剧院、赤湾海事博物馆，蛇口渔文化博物馆等文化设施，打造深圳湾标志性滨海休闲带，打造滨海特色国际化街区和海洋文化交流门户。重点建设赤湾海洋科技园，加快推进深圳海洋机动试验场母港（赤湾）建设，形成海洋高端智能装备产业集群集聚核心点。 （内容来源：《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》）

据透露：总面积约26平方公里的蛇口国际海洋城东接深圳湾，西联前海湾，北至大小南山和蛇口新街，南至深圳市域边界，是南山区十大重点发展片区之一。

9月22日下午，南山区人大常委会召开蛇口国际海洋城建设规划调研座谈会，为深圳建设全球海洋中心城市贡献南山力量。区人大常委会主任程正华、副主任黄昌鸿，副区长蔡淡宏等参加会议。

会上，区发展改革局、市规划和自然资源局南山管理局、市交通运局南山管理局相关负责人先后汇报了蛇口国际海洋城综合规划、交通专项规划以及相关工作开展情况等。

会上，前海管理局、深圳全球海洋中心城市建设促进会、招商街道办等单位相关负责人，以及与会市、区人大代表围绕蛇口国际海洋城建设规划，各抒己见，建言献策，提出——

● 整体统筹交通规划，打通片区道路内循环；

● 大力引入符合战略定位的产业并提供优质配套设施，推动产业与片区共融发展；

● 充分挖掘片区丰富的文旅资源，打造本地特色文化；

● 相关规划应征询多方意见，更好地进行优化等建议。

程正华指出，推动蛇口国际海洋城规划建设是区委、区政府主动融入新发展格局，推进更高水平对外开放的重要战略。各职能部门要全面贯彻落实中央关于建设海洋强国的重要论述精神，以时不待我的紧迫感，抢抓“双区”驱动重大历史机遇，主动作为，加强统筹，一手抓规划，一手抓项目，齐心协力，加快推进蛇口国际海洋城建设。

程正华强调，本届区人大常委会专门组建了蛇口国际海洋城建设人大代表专题小组，将持续跟踪监督，积极发挥作用，共同打响蛇口国际海洋城这张名片。

蔡淡宏逐一回应了人大代表提出的建议。他表示，相关职能部门要认真研究、吸收代表建议，要攻坚克难，结合远期、中期和近期目标，明确施工图和任务书，倒排工期抓落实，以当仁不让的姿态和气魄完成任务。

（内容来源：蛇口消息报）

深圳歌剧院

△ 效果图 ©让·努维尔事务所

竞赛主办方：深圳市规划和自然资源局、深圳市文化广电旅游体育局、深圳市建筑工务署

一等奖团队：让·努维尔事务所

深圳歌剧院建筑方案国际竞赛结果揭晓，普利兹克奖获得者、国际著名建筑设计大师让·努维尔领衔的设计团队提交的“海之光”方案脱颖而出，荣获一等奖。

设计理念：方案以抽象和具象相结合的方式回应场地和命题，从城市、山、海多维角度思考，以音乐与大海的相遇、建筑拥抱音乐、拥抱大海为主要创意，极具原创性。建筑造型兼具灵动性和冲击力；布局上将展演空间和音乐聚落空间结合设置，从而创造出全天充满活力、属于市民的公共活动空间；光线通过创新的水波纹玻璃板折射至室内，营造造出梦幻的光影效果。深圳歌剧院将建筑融入海滨，将艺术融入生活，创造了一个属于大湾区，具有未来性，独一无二的世界级公共文化地标。

12海洋新城中欧蓝色产业园海洋科技产业园

△ 海洋新城 效果图

海洋新城：重点发展海洋高端智能设备、海洋电子信息(大数据)、海洋新能源及其他先进海洋能、海洋生态环保等新兴产业集群，发展高端海洋会议会展，推进海洋科技成果转化。布局海洋战略性前沿产业（海洋新材料、深海资源开发、蓝色碳汇技术等）、海洋现代服务业。联动国际会展中心举办海洋大型行业展会，建设海洋产业行业交流门户。高标准建设海洋新城滨海休闲带及公共设施，布局休闲客运码头。重点打造中欧蓝色产业园海洋科技产业园，制定海洋新兴产业引入及发展路径。

海洋新城位于大空港规划区西北部，北起茅洲河口，东面与大空港新城启动区国际会展中心相邻，南侧紧邻宝安综合港区一期工程，西至交椅沙，规划面积约7.44平方公里。（内容来源：《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》）

13大铲湾片区国际金枪鱼交易中心腾讯科技城大铲湾蓝色未来科技园

▲国家远洋渔业基地和国际金枪鱼交易中心效果图，以官方最终确认为准

大铲湾片区：海洋装备研发集群、检验检测功能平台、产业特色学院等科技服务集群。建设国家远洋渔业基地及金枪鱼交易中心，布局大型渔业企业总部基地，推进设立建立高端水产品价格指数，发展鱼获观光功能。建设大铲湾港区（二期）智慧港口建设。结合腾讯科技城建设国际会议中心及滨海休闲带。重点建设大铲湾蓝色未来科技园，集聚海洋电子信息及装备科技服务功能，结合大铲湾港区三期功能调整可行性研究扩展园区发展范围。

（内容来源：《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》）

14盐田国际海洋城

盐田国际海洋城：加快盐田港东港区建设，促进西港区向城市功能转型，结合枢纽港区建设航运服务总部经济集聚区。结合盐田港后方产业空间，发展生物医药产业及现代渔业种业科研。推动深港在航运、海洋、海事等领域的合作，建设沙头角深港国际旅游消费合作区。提升滨海休闲带空间品质，建设梅沙口岸、完善休闲客运码头体系，打造梅沙海洋科普教育基地，建设盐田海洋体育（国际）交流中心，打造‘一中心三基地’、发展海洋体育赛事。推动小梅沙海洋公园，东部华侨城提升改造，打造文旅发展新形象。结合航运服务及海洋生物产业，重点发展盐田新中心、临港产业带、海洋总部基地、金色未来港等重点片区及产业园区。 （内容来源：《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》）

15龙岐湾片区深圳海洋博物馆乐高乐园

深圳海洋博物馆

深圳海洋博物馆建筑设计方案国际竞赛结果正式宣布，普利兹克奖得主妹岛和世、西泽立卫主创的设计方案“海上的云”获得评委青睐，一举夺魁。

全球最大乐高乐园开工，预计2024年开业

龙岐湾片区：依托深圳海洋博物馆、乐高乐园打造知名文旅品牌，建设旅游度假核心景区。建设龙岐湾滨海休闲带，新大河生态湿地公园，国家水上国民休闲运动中心，提供滨海文旅加生态游憩休闲体验。依托重点科技创新平台，打造海洋生物核心科技平台及渔业种业科研高地。重点建设大鹏生物产业园、现代渔业（种业）创新园等重点科技园区。 （内容来源：《深圳市海洋发展规划（2022-2035年）（征求意见稿）》）

16西丽高铁站

10月9日，新建深圳至江门铁路（以下简称“深江铁路”）全线开工。值得一提的是，该条高铁的起点在深圳南山西丽高铁站。

深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。

全线桥隧占比达98%，其中全长13.69公里、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线控制性工程；

深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等7项工程为全线重难点工程。

深江高铁东连厦深铁路、广深港客专，西接江门至湛江高铁。

项目建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网，中山北站至深圳机场仅需25分钟、深圳与江门可实现1小时内通达、深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通，这极大便利了沿线人民群众出行，也对促进沿线经济社会发展，助力粤港澳大湾区建设，具有十分重要的意义。>>深圳向西加速！首条跨海高铁全线开工，一口气连5城，“黄金内湾”时代来了

5月5日，备受关注的深圳市西丽综合交通枢纽（以下简称“西丽枢纽”）概念设计及主体建筑设计方案征集定标结果公示。

作为深圳“三主四辅”的重要铁路主枢纽，西丽枢纽也是深圳市“三大战略工程”之一，被列入《广东省2022年重点建设项目计划》。其中，西丽站工程总建筑面积约146万㎡，工程投资估算总额为312亿元，西丽枢纽工程总建筑面积66万㎡，工程投资估算总额为177亿元。

中铁第四勘察设计院集团有限公司/深圳市建筑设计研究总院有限公司/深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司/株式会社日建设计中标方案（效果图）

该项目位于南山区中北部片区，北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区），是深圳市南山区科技创新轴的重要连接点。

据介绍，西丽枢纽的建设对于深圳建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义。

西丽枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集活动以来，共收到来自12个国家和地区的84家规划设计机构报名参赛。最终，由中铁第四勘察设计院集团有限公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、株式会社日建设计联合体带来的“共赢的纽带”设计概念方案脱颖而出。

该方案中，标志性绿色纽带状的枢纽独一无二，不仅缝合城市南北主轴，而且连通东西向生态轴，以“促进共赢之纽带，焕发西丽之新生”为概念，以打造“高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区”为目标，利用高铁轨道上盖建筑屋顶打造了一座生态绿化公园，实现“站-城-人-自然”的高度融合，将是中国TOD4.0版的高铁站城融合示范工程，上盖公园建成后将为旅客及周边居民提供绝佳的休闲场所。

据了解，西丽枢纽高铁站场总规模13台25线，引入赣深、深茂、深汕、深珠四条铁路。同时，引入四条地铁、两条城际线，且在此集中设站。

其中，地铁13、15、27号线呈南北走向，下穿国铁站场；地铁29号线、深惠、深莞城际呈东西走向。

据深铁集团规划发展中心相关负责人介绍，西丽枢纽建成后，将成为国内最大的轨道交通换乘站，同时也是世界上最繁忙的枢纽之一。

未来，西丽枢纽日均客流量将超过130万人次，其中轨道交通远期日均客流量将达到76.7万人，地铁进出站客流约55万人，地铁内部换乘客流约19.8万人，城际铁路进出站客流约19.8万人，城际铁路内部换乘客流约1.8万人。

（效果图）

“西丽枢纽项目规划建设，将按照‘枢纽即城市’高度融合的原则，创新‘路地’合作模式，打破传统高铁车站与城市枢纽配套设施的‘红线’界限，构建‘地下两层、地上三层’的立体慢行网络，对应‘地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发’的立体复合空间，实现站城一体、换乘便捷。”

该负责人表示，西丽枢纽建成后，将依据“多进多出”的组织原则，通过清晰的动线引导，实现不同交通工具间的快速换乘。无论是高铁转地铁，还是大巴转小车，都可“一站式”切换。

在广东省发展和改革委员会官网发布的《广东省2022年重点建设项目计划》中，深圳枢纽新建西丽站及相关工程列入项目计划表中，建设起止年限为2022年至2026年。西丽站及相关工程今年开工。

17罗湖北站

罗湖在“湾区枢纽 万象罗湖”愿景的驱动下，“南有深圳火车站、北有罗湖北高铁站”的格局正在形成！

罗湖北站（清水河枢纽）位于深圳都市核心区，地处罗湖区北部，南邻笋岗特色商贸区，北接龙岗布吉新城，是罗湖区最重要的战略性新兴产业总部和未来产业孵化区。

未来将引入深汕铁路、深汕城际和14号线 （在建）、17号线 （规划中）、25号线 （规划中）及接驳交通设施，三站合一，与高铁、城际无缝换乘。

清水河枢纽平面布局方案

中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）与凯达环球建筑设计咨询（北京）有限公司（AEDAS）、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（SUTPC）组成的设计联合体，基于全新的站城开发逻辑，赢得了深圳清水河（罗湖北站）综合交通枢纽方案设计竞赛。

根据《深圳市清水河枢纽交通详细规划》（送审成果）明确清水河枢纽为湾区核心交通枢纽。清水河枢纽的规划建设，对于加强深圳往粤东方向的辐射力，落实东进战略，促进湾区融合发展具有重大意义。

以车站为核心，基于TOD的开发模式，打造站城高度融合、高密度开发的超级枢纽城。清水河枢纽依托广深创新走廊和深港科创平台，以及罗湖周边工作、生活配套成熟，发挥科创产业跨界融合性的特点，联动周边地块，打造成为都市产城融合创新的发展平台。

（来源：Aedas、ArchT4）

18深汕高铁

设计时速350公里

深圳-深汕仅需30分钟

深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出，经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、惠东，接入广汕高铁深汕站，正线全长 125.486 公里。沿线设深汕、惠东、惠州南、深圳坪山、罗湖北、西丽等6座车站。

深汕高铁拥有优秀的设计速度—— 350 公里/小时，其中，西丽至罗湖北段 250 公里/小时，最小行车间隔设计为 3 分钟。

可见，当客流需求达到时，深汕高铁最高峰将成为3分钟一班的“超级地铁”。

▲深汕高铁效果图

同时，深汕特别合作区计划围绕深汕站建设深汕综合交通枢纽。

• 该项目是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽，也是深汕合作区打造“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的重要载体。
• 目前，深汕综合交通枢纽方案设计“深汕之桥”已出炉。

▲ 深汕综合交通枢纽设计方案——深汕之桥

深汕高铁是国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分。

线路建成后，可同时实现大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速联系以及深圳至深汕特别合作区间高速、高频的铁路联系。

预计深汕高铁建成后，深汕特别合作区到深圳中心区仅需30分钟，到坪山只需要 10 多分钟，这对深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要的意义。

19河套深港科技创新合作区量子科学中心

北京时间10月4日下午5点49分许，瑞典皇家科学院决定将2022年的诺贝尔物理学奖授予法国科学家Alain Aspect、美国科学家John F.Clauser和奥地利科学家Anton Zeilinger ，以表彰他们“用纠缠光子进行的实验，建立了贝尔不等式的违反，并开创了量子信息科学”。2022年的诺贝尔奖单项奖金为1000万瑞典克朗（约合人民币642.8万元）。

量子信息科学，再次成为全社会关注焦点。

深圳梦也曾发布过《重磅布局！深圳又一个科学中心来了！》。深圳市长作2022政府工作报告时指出：“高标准建设综合性国家科学中心、鹏城实验室，推进国家应用数学中心、粤港澳大湾区量子科学中心、深圳湾实验室等重大创新平台建设。”这意味着，继综合性国家科学中心之后，深圳又一个科学中心——粤港澳大湾区量子科学中心来了！

值得注意的是，深圳在量子科技方面，已吸纳了诸多人才，包括院士。在2021年的深圳两会上，中国科学院院士、南方科技大学教授、深圳量子科学与工程研究院院长俞大鹏就透露，深圳量子科学与工程研究院成立两年多来，已吸引了国内外科学家、工程师人数位列全国第一，获竞争性经费近3亿元。

南方科技大学校长薛其坤是凝聚态物理学领域的知名科学家，2019年，薛其坤因“量子反常霍尔效应的实验发现”获得当年度国家自然科学奖项中唯一的一等奖，并被杨振宁先生评价为“诺贝尔奖”级的科学发现。

▲河套深港科技创新合作区效果图

粤港澳大湾区量子科学中心会落在哪里？

据福田2022年政府工作报告明确指出：提速推动河套深港科技创新合作区建设。量子信息科学国家实验室深圳基地顺利落地。推动区块链、量子信息、类脑智能等未来产业的技术转化成果加速落地，推动粤港澳大湾区量子科学中心等重大科研机构和平台建设提速，做强“湾区芯谷”、“量子谷”等重大产业集群。

另据《广东省科技创新“十四五”规划》提到：推进建设深港科技创新合作区深圳园区。其中内容也包括：建设粤港澳大湾区量子科学中心，建设科技成果中试熟化基地，建设国际先进科技创新规则试验区、粤港澳大湾区中试转化集聚区。

广东省科学技术厅于2022年3月起草了《广东省基础与应用基础研究十年“卓粤”计划(公开征求意见稿)》中特别专列：支持粤港澳大湾区量子科学中心建设。瞄准量子科学前沿和国家重大战略需求，以量子基础科学研究为核心，量子技术应用为牵引，抢占国际技术制高点。量子科学中心建设将遵循“科学引领，开放包容，省市联动，粤港澳协同”的原则，充分利用深圳河套地区的地域优势，积极吸引港澳力量参与建设。探索“一国两制”下的粤港澳科技创新发展模式，推进粤港澳优势资源深度融合，打造量子科技国家战略力量。

这意味着，粤港澳大湾区量子科学中心将落地河套，深港科技创新合作区被委以重任！

20光明科学中心脑解析与脑模拟重大科技基础设施合成生物研究重大科技基础设施鹏城云脑Ⅲ国家超算中心二期深圳湾实验室中山大学深圳校区深圳理工大学（筹）

2019年8月18日，《中共中央、国务院发布关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》直接提出：以深圳为主阵地建设综合性国家科学中心，在粤港澳大湾区国际科技创新中心建设中发挥关键作用。

▲光明科学城效果图

2020年1月21日，科技部、发展改革委、教育部、中科院、自然科学基金委五部门印发《加强“从0到1”基础研究工作方案》（国科发基〔2020〕46号），正式确认深圳为综合性国家科学中心！这意味着，继北京、上海、合肥之后，深圳成为第四个综合性国家科学中心。随后，深圳为主阵地建设综合性国家科学中心的核心承载区已升级扩容为大湾区综合性国家科学中心先行启动区。

>>刚刚，中兴通讯深圳宣布：加大研发投入，求人不如求己（中兴董事长邮件曝光美国制裁事件全过程）

>>深圳市政府批复！99平方公里被国家委以重任！附《光明科学城空间规划纲要》

光明科学城无疑是光明区最靓丽的一张名片。作为大湾区综合性国家科学中心先行启动区，光明科学城在信息、生命、新材料三个领域集中了一批一流科研机构平台，创新载体呈现“9 10 2 2”布局，即9个重大科技基础设施、10个科研平台、2家省实验室、2所研究型高校。

纵目光明科学城北部，面积12.7平方公里的装置集聚区分布着鹏城云脑Ⅲ、国家超算中心二期、脑解析与脑模拟、合成生物研究院等重大科技基础设施，以及深圳湾实验室、中山大学深圳校区、深圳理工大学（筹）等研究型高校。

其中，脑解析与脑模拟、合成生物研究两个重大科技基础设施已列入市十大重大科技基础设施建设实施方案。

• 合成生物研究设施是规模最大、自动化水平最高、应用范围最齐全的全球首个合成生物科技基础设施；
• 脑解析与脑模拟设施是服务脑功能、脑疾病、类脑智能与脑基础研究、技术开发与应用转化的研究设施。
• 目前，项目已进入全面收尾阶段，预计2022年底交付投入使用，届时将成为脑科学与合成生物学研究及产业化发展的“助推器”与“加速器”。

鹏城云脑Ⅲ是光明科学城首个取得国家发改委批复的重大科技基础设施，将建设成为兼顾通用计算和人工智能计算的超级算力平台。设施和土建工程分离建设，已列入国家重大科技基础设施有关规划。目前项目正抓紧推进，力争年底动工建设。

此外，还有从设计、合成、表征到计算反馈的材料研究综合性装置——材料基因组设施；针对空天、深海、辐照等特殊环境下的材料研究装置——特殊环境材料器件科学与应用研究设施；将建设成为高分辨率、高灵敏度的多模态生物医学成像设施的精准医学影像设施以及国家超级计算深圳中心（二期）等设施均加快前期工作。这些兼具科研重器未来启用后，将既对学术界共享，也对产业界开放。

光明科学城

将布局10个前沿交叉科研平台

包括3个信息支撑平台

5大检验检测平台

2个小型研究平台

3个信息支撑平台

• 作为信息支撑平台之一，光明生命科学大数据中心为生命科学领域设施提供数据存储、数据计算、智能分析等服务；
• 国际科技信息中心将提供科技创新战略决策与规划布局支撑、科技资源系统与运筹、科技主题数据库等科技信息服务；
• 而国际创新产业信息服务平台将打造国内首个聚焦新兴产业前沿领域的产业信息情报服务平台。

5大检验检测平台

• 正在前期推进的深圳中国计量科学研究院技术创新研究院，建成后将开展量子计量与传感基础研究、先进测量技术应用研究；
• 深圳市药品检验研究院光明分院，提供仿制药质量和疗效一致性评价、药品及医疗器械专业性检验等服务。
• 已经投入使用的国家环保产品质量监督检验中心（广东），为环保产品提供检测与评价服务、认证服务，并提供标准化孵化平台；
• 国家分布式光伏发电系统质量监督检验中心（广东），提供光伏产品测试条件，并提供检测、科研等服务；
• 国家电动汽车产业计量中心（广东），提供电动汽车整车计量测试、电池计量测试、充电系统计量测试等公共计量测试服务。

2个小型研究平台

此外，还有致力于推进面向临床应用的脑科学与神经医学前沿技术研究及产业化的深圳市神经科学研究院，以及兼具石墨烯材料研究和成果产业化的广东省石墨烯创新中心2个小型研究平台，均已投入使用。

• 人工智能与数字经济广东省实验室（深圳）则主要围绕区块链与智能监管、数字经济与社会治理、智慧医疗与健康产业等领域开展研究及平台搭建，目前已建成投入使用。

中山大学深圳校区已有逾6000名师生入驻，2022年9月已全面交付；深圳理工大学（筹）明珠校区已投入使用，永久校区已于2021年12月开建。

一系列重大项目的推进、建设到落成，让世界级重大科技基础设施集群框架初显，不仅强力激活光明产业发展潜力，也为光明的高质量发展积蓄势能。

光明区正以大湾区综合性国家科学中心先行启动区建设为总牵引，以科学城重大科技项目和重大工程为抓手，着力打造原始创新策源地、科研经济先行地、创新人才集聚地。围绕全过程创新生态链，光明近年先后出台多个综合性政策、专项政策，极大激发了全域的创新创业创造活力。

（综合自深圳特区报）

当然，值得期待的还有：新时代十大文化地标

▲“新时代十大文化设施”，包括深圳歌剧院、深圳改革开放展览馆、深圳创意设计馆、国深博物馆、深圳科技馆新馆、深圳自然博物馆、深圳海洋博物馆、深圳美术馆新馆、深圳音乐学院和深圳创新创意设计学院

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