铝合金车轮新消息（十年专注铝合金车轮）

11月19日，一年一度的上海国际客车展在上海新国际博览中心盛大开幕，本次以“创绿色公交，树节能环保”为主题吸引了来自全国各地的客车厂家、客车零件厂家、经销商参展。其中，山东骏程金属科技有限公司作为一家专业于做铝合金车轮的企业在此次展会上备受关注。

山东骏程金属科技有限公司展台

据了解，山东骏程金属科技有限公司成立于2006年，公司位于山东省茌平县信发高新材料产业园区，厂区面积约20万平米，是信发铝电集团旗下的一家集独立科研、开发、设计、制造、销售于一体的专业汽车车轮及有色金属锻件的生产企业。主要生产新能源客车、重型卡车、危化品运输车等各种商用车、乘用车的锻造铝合金车轮以及航空、高铁、军事领域的锻造铝合金部件。

山东骏程科技有限公司业务经理朱成哲

会上，山东骏程科技有限公司业务经理朱成哲介绍：公司从2006年至2017年之前一直是在做乘用车的铝合金车轮产品。而商用车的锻造铝合金车轮产品真正开始批量投入市场是在2018年5月，公司共有六条专注于商用车铝合金车轮的生产线。其中，目前已经在投产的有两条线、三四条线正处于安装阶段、而五六条线也将在2019年下半年投入运营，预计六条生产线的年产能可达到200万只铝合金车轮。

锻造铝合金车轮

那么相对于传统钢制车轮，锻造铝合金车轮有那些优势呢？朱总表示：

一、是重量轻，锻造铝合金车轮重量只有相当于钢轮的二分之一，以22.5*9车轮为例：锻造铝轮为25公斤，钢轮为50公斤左右，以22个轮为例的重卡更换锻造铝轮可多载货600公斤。

二、节省燃油，由于锻造轮重量轻带来的优势也很大程度上减少了汽车加速和制动的能量需求，降低了油耗车。有数据显示，车轮每轻1公斤降低的油耗与车身轻15公斤所降油耗相当，使用锻造铝轮可降低油耗5%以上。

三、刹车维修费用低，锻造铝轮具有散热快的特性，正常行驶温度低，对刹车系统不耐高温的材料及配件也有极佳的保护效果，从而还可以大大降低刹车系统的维修费用。

四、节省轮胎，锻造铝轮由精密机床一体加工成型，精度动平衡极佳，不易变形且散热快对悬挂系统的保护较好，所以大大降低了轮胎磨损，可使每条轮胎多跑5-8万公里不等，相当于每个车轮一年节省半条轮胎。

五、承载力高，破坏性实验对同等规格锻造铝轮和钢轮施压，同样发生5厘米变形，锻造铝轮需要71200公斤压力，而钢轮只需13600公斤，锻造铝轮强度超普通钢轮五倍。

六、安全性好，对于高速行驶的汽车来说，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热导系数是钢、铁的三倍，加上铝合金车轮因其结构的特征，极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，也能使汽车保持适当的温度降低爆胎率。危化品车辆已经全面使用锻造铝合金车轮。

七、强度高，仿真测试以910公斤重物从高处落下冲击钢轮，锻造铝轮，铸造铝轮以及轮胎，相当于货车安装不同车轮以超50公里时速撞向路边石。测试结果：锻造铝合金车轮只有轻微损坏，而钢轮损坏程度非常严重，铸造铝合金车轮断裂成两部分。

八、舒适性高 使用寿命长，由于锻造铝轮的特性，安装后行车感觉方向很轻，铝轮韧性高弹性好，负载后变形量低，汽车高速行驶特别平稳。同时，耐用性方面也远超普通钢轮。

目前，我国的商用车主要还是以传统钢轮为主，因钢轮自身重量重，不利于轻量化、在耐久性、承载力、安全性能以及舒适性等方面远不如锻造车轮。锻造车轮虽然在前期购买价格上要稍贵一些，但带来的多方面优势是传统车轮不能比拟的。从全生命使用周期的角度来看，使用锻造铝轮也许是更明智的选择。

作为专业生产锻造铝轮的山东骏程金属科技有限公司目前拥有世界最先进技术热模锻压力机、连续热处理炉、机器人及自动控制平台、径向疲劳性能试验机、弯曲疲劳性能试验机和冲击测试试验机等各类先进的检测设备。这对于公司产品的精度和稳定性方面得到了充分的保障。

售后方面，公司承诺锻造铝轮三年不限公里出现质量问题可直接换新。同时，三个旧车轮还可更换同型号的新车轮。出众的产品品质加上强大的售后服务保障赢得了众多企业的信赖。据朱总介绍，目前与之合作的客户有像青岛一汽、中国重汽、长春一汽等卡车企业，也有像中通、宇通、金龙、申沃 申龙等一批的客车企业，并且在销售网络上也远销美国、日本、欧洲、中东等海外市场。