几尊大炮可以霸占一个国家（锁住世界的6把钥匙）

国际上有句话，叫六把钥匙锁世界。这里面的六把钥匙指的是六个重要的海上通道，这六个通道每一个都至关重要，影响着全球的经济和局势。要知道进入近代以来，各国之间的贸易越来越频繁，经济实现了全球化。而各国之间的贸易往来最重要的运输方式就是轮船，毕竟轮船运输成本低，运输量大。而且全球绝大多数地方都是海洋，因此海洋运输地位至关重要。而这六把钥匙对海洋运输来说，可以说影响特别大。

简单地说，这六把钥匙都可以影响世界。不过这些地方有一个共性，就是都别一些小国掌控。看起来很不可思议，小国掌控世界的局势，但实际上却非常正常。要知道，没有一个国家愿意看到一个大国掌控全球重要的运输枢纽，这样的话对他国的威胁非常大。因此大家也愿意看到小国掌控着这些地方。由于小国实力弱，对全球局势不会有太大影响。同时又能保证通道的正常运行。我们现在看一下六把钥匙的大致状况。

第一把钥匙是直布罗陀海峡。直布罗陀海峡是欧洲和非洲的分界线，最窄处在西班牙马罗基角和摩洛哥西雷斯角之间，宽仅14千米。这个地方扼守地中海，地中海周边的国家国家想出地中海的话，大多数时候只能从这里走。直布罗陀海峡北面是西班牙，南面是摩洛哥。这两个国家扼守着地中海的出口。不过这里面有个非常有意思的现象。扼守西班牙扼守直布罗陀海峡的直布罗陀被英国占领了。摩洛哥扼守直布罗陀海峡的休达被西班牙占领了。西班牙虽然是欧洲第五经济大国，但总体实力并不是很强。至于非洲的摩洛哥，这个就不用说了，实力一般。不管怎么说，直布罗陀海峡还是被小国掌控的。

目前的直布罗陀海峡，虽然地位不如之前，但仍旧是大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航道。不管谁掌控这里，就能影响整个地中海沿岸的国家。而且这里的军事地位至关重要，掌控这里就等于扼守整个地中海的出海口，这也是英国至今不愿放弃这里的原因。

第二把钥匙是苏伊士运河。这条运河大家可以说非常熟悉，因为之前这里被堵的时候，全球各国都争相报道。苏伊士运河位于埃及境内，贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，是从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。同时，这里也是亚洲和非洲的分界线。苏伊士运河的重要性不管怎么夸大都不为过。

苏伊士运河修通之后，之前各国绕道大西洋进入欧洲和地中海的状况改变了，大家都选择从苏伊士运河经过。通过这里可以减少8000-10000千米以上的行程。也正因如此，从这里的船只非常多。根据目前的统计，每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河，这里面大多都是货运。中东地区出口到西欧的石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%。除了运输地位的重要性，这里的军事位置也至关重要，战争期间很多国家都想掌控这里。一旦掌控这里，就可以影响战争全局。

掌控苏伊士运河的埃及，综合实力是非洲最强的国家。不过在全球各国中，埃及不算是大国，只能说是实力中等的国家。或许正因如此，英国当时才愿意放弃苏伊士运河。

第三把钥匙是曼德海峡。相对于其他五把钥匙来说，曼德海峡的名气并不大，很多人没听说过。不过这并意味着曼德海峡地位不重要。曼德海峡这在一定程度上和苏伊士运河是一起的，毕竟这里是苏伊士运河是相通的。曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。从地中海进入印度洋时，经过苏伊士运河后，还需要经过曼德海峡才能进入到印度洋。倒着说就是想要从印度洋进入地中海，必须先经过曼德海峡，然后才能从苏伊士运河进入到地中海。这就是曼德海峡的状况。可以说苏伊士运河有多重要，曼德海峡就有多重要。这里面就不多说了。

曼德海峡的厄立特里亚、也门、吉布提三个国家。这三个国家不仅都是小国，而且经济发展都不好。所以综合实力也不强，在这里的影响并不大。

第四把钥匙是霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡位于中东，海峡的北面是伊朗，南面是阿曼。霍尔木兹海峡是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道，换句话说，波斯湾地区的石油要运送到其他地方，必须经过霍尔木兹海峡。这样看的话，就知道这里的重要性了。毕竟中东地区石油资源丰富，尤其是波斯湾地区，各国都有丰富的石油。霍尔木兹海峡是伊朗、沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国出口石油的通道之一，这里全球大约三分之一的海运原油从这里经过。因此霍尔木兹海峡有西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”的称呼。除了石油运输，海峡周边各国的海外贸易也严重依赖这个海峡。这里的位置要多重要有多重要，对整个世界都有重要影响。

前面说了，扼守这个海峡的是伊朗和阿曼这两个国家。伊朗的综合实力在中东前列，但放在全球的话也属于中等水平。而阿曼在中东是个普通的国家。这样看的话，扼守这里的也是小国。

第五把钥匙是马六甲海峡。这个海峡我们比较熟悉，在我国南海的旁边，而且我们在新闻、书上都经常能看到这个地方。马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。马六甲海峡连接太平洋和印度洋，是这两个大洋联系的必经之路。亚洲和欧洲、非洲各国之间的连续必须经过这条海峡。从这里进入到我国、日本、韩国等国家的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。对东亚各国来说，这里至关重要。因此这里也是亚洲各国的海上生命线。

掌控马六甲海峡的是马来西亚、新加坡、印度尼西亚三国。在，马六甲海峡中，新加坡的地位至关重要。虽然马来西亚和印度尼西亚也在这里建设了港口，但影响远不如新加坡大。这三个国家综合实力最强的是印度尼西亚，经济总量超过了万亿。不过由于是三国共管，因此存在相互牵制。总的来说，三国基本上都是小国。

第六把钥匙是巴拿马运河。看这个运河的名字就知道运河位于巴拿马境内，否则也不会叫这个名字。巴拿马运河连接大西洋和太平洋，缩短了大西洋和太平洋之间的航程。看这个地理位置就知道这个运河对一个国家特别重要，这个国家就是美国。因为美国领土东临大西洋，西临太平洋，而且美国东西部交流频繁。所以美国一直很重视这里，这条运河就是美国开挖的，巴拿马独立后，美国一直到21世纪才彻底放弃掌控这条运河。目前的巴拿马运河每年有1.7万艘船只从这里通过，通过的货物量有6亿吨，占全球贸易的5%左右。这些数字足以说明巴拿马运河的重要性。

现在再看一下巴拿马这个国家，这就没太多的说的了。毕竟这个国家实力一般，只是个普通小国。而且目前的巴拿马并没有军队，之所以这样，就是为了保证巴拿马运河的中立。这样，巴拿马才能从这里获得稳定的收入。

这就是锁住世界的六把钥匙。通过这些介绍，我们能发现每一把都对全球都有重大影响。可以说在很长一段时间内，这六把钥匙在全球的地位仍旧非常重要。

参考资料：

《全球通史》