17款君威车主真实感受（听听车主怎么说）

我刚开始选车的时候首先看的还是车辆外观样子，外观样子好不好看，自己喜不喜欢才是能决定我要不要再去了解这款车。这款车就刚刚好是我喜欢的类型，外观看着也好看，他的线条加上车身尺寸比例，刚好能勾勒出来车辆的美貌外观。有着美系车独有肌肉感，线条看起来很硬郎。当时也看了很多车，感觉同价位绝大多数车型内饰做工都一般，大部分都是硬塑料，君威的座椅采用真皮的材质，看起来就很上档次，很高端的样子，用手摸上去手感很好，人座起来也很舒适。在这个价位，像是德系和日系都只能买到一辆A级轿车。但是在别克里面，能用买到辆A级轿车的钱去享受到B级车的空间和舒适。自己认为性价比还是很高的，这也是我选择君威的原因之一吧。买之前有朋友都说美系车都不怎么保值，油耗高。小毛病比较多，但是我用了一段时间之后，我发现朋友的车10个油，而我的君威在市区8.3个油，高速6个油。虽然并不代表大部分车主，但是我基本感觉不费油。保值率的是各有说法，但是我觉的车辆就是用来开的，用来享受的，要想要保值的话，就直接把钱存起来就行，在使用车辆的这段时间里，用到了更好的配置和更好的动力还有静音性，我觉的很值得，车买自己喜欢的，又不是买别人喜欢的。别人喜欢的和我又有啥关系呢。

从提车到现在也就用了短短好多天，平时就是用来代代步，回娘家的时候会上高速，基本没有什么太大的缺点，提车的时候也顺顺利利的，也没什么不满意的，唯一就是4S店离家远了点。

空间我觉的是够用了，后面中间台子也是能接受，毕竟坐满5个人的机会很少，家里老人孩子坐在后面没有拥挤的感觉，再者说了大部分时间就是我个人用车，周末偶尔会带媳妇孩子出去玩，小孩坐在后面也有能活动额空间，包括后备箱空间也很宽敞。而且后排座椅可以向前放倒，这样后备箱的空间又可以变大了，能装的东西又多了，这辆车的空间我一个186的身高坐进去也碰不到头。

动力这方面没有特别大的需要，但是美系车还是很良心的，全部1.5T高功版的发动机，马力达到170多匹，扭矩250牛米，平时开起来推背很强，油门随踩随应，开起来有种很爽快的驾驶感受。方向盘的指向性也很准确，开起来有种人车合一的体验，高速开起来也很稳，没有飘飘的感觉。

我当时买车的时候，专门让他们销售带我试驾了，试驾这个车辆的操控感，测试100公里时速的制动，高速的过弯，S弯，感受到了这辆车底盘和车身的控制特别好，开起来得心应手。

可能是因为个人的驾驶原因或者平时驾驶路况的原因，我的油耗还是比较偏低的，市区8个多，高速6个多。个人平时我也就是市区里代代步用一用，从家到公司18公里，并且也不堵车，我也不是喜欢暴力驾驶的选手。平时开车还是比较稳。再者说油耗还是要靠人自己开出来，一辆车有人开10个，有人开7个，这个算正常也能接受吧，毕竟比打车划算。

基本上平时大多数用车的是我一个人，也就是周末会带家人孩子出去转一转他们都说空间还是大，坐起来也舒服，还说我这款车的隔音特别好，像是30多万的车，开在路上，基本上听不到太大的噪音

外观这个东西，还是要看个人自己的审美，每个人去喜欢东西的角度都不一样，但是我觉的这辆车还是能符合绝大部分的审美观点，外观看起来很运动，立体感十足的车身线条，让这辆车看起来特别运动的样子，个人是比较喜欢的。再说这本来就是运动款的车型。

内饰用料就很足，双拼的内饰，加上手能触碰到的地方都是软质材料的。按键和旋钮的阻尼刚刚好，摸着非常有质感。座椅材质也是采用了高级的翻毛皮，十大几万的车很少见的，大部分只的在几十万的上面才能见到。

在这个价位里面能和他比的也没啥车型了，毕竟价位在这放着呢，不管从空间还是动力以及价格来说都没有比他的性价比高，再怎么说也是一台B级车呢么。

刚开始确实是手里没多少钱，刚开始看的都是A 级车，直到同事给我介绍了君威这款车子，我觉得价格都差不多，再者说好歹这辆车是B级车，面子也有了，里子也有了，配置也算比较好的，都是实用的，重要的是优惠力度非常大，不像有些车，不优惠还没有现车，价位也虚高，不像这个性价比这么高，总体来说，非常满意。