江铃新凯运参数配置（试驾江铃新凯运）

自幼随父离乡，从河北小县城南下至赣州，求学、立业、成家，王立甫的每一步，走的坚定而又有力，一家人的团结和奋进，便是他成长的最佳动力。早在几年前，王立甫跟着父亲一起做汽车配件运输生意，随着业务的熟悉，他有了更多的精力去开拓新的市场。赣南脐橙闻名全国，近水楼台先得月，王立甫便在几年前启动了自己的水果批发项目。

王立甫认为，做生意最重要的有两点，一是为人诚信，生意方可持久；二是选对搭档，才能事半功倍。家里运输汽车配件的轻卡，由于舒适性差且噪音比较大，长时间开车会感觉到非常累，于是在决定投入水果批发时，王立甫当即决定入手新的品牌的轻卡。

这一次王立甫并没有着急入手，而是先询问了身边同行和好友的用车感受，其中有好几个车主都向他力荐江铃轻卡，他们一致认为江铃轻卡品质高、省油又耐用，当地市占率第一的轻卡自然有它的道理。经过一番简单的试驾，王立甫选择了一台江铃凯运作为自己的运输搭档，来承担果园至仓库的运输任务。此后的几年时间，他的这台江铃凯运也凭借过硬的品质，为他立下了汗马功劳，打开水果市场的同时，也赚取了丰厚的回报。

这不，转眼又到了赣南脐橙的收获季，漫山遍野的赣南脐橙让人垂涎欲滴，此时一台轻卡明显已无法满足王立甫的水果运输需求，他决定再添置一台新车，为水果事业“提提速”。至于选择什么品牌，王立甫心中自然有数，这一次他只考虑江铃轻卡。

王立甫告诉我们，在自己用车的这几年当中，他的这台江铃凯运从来没有出现过问题，去服务站都是做常规保养。这台车的动力非常充足，在赣州拉水果跑山路也十分有劲，而且这台车的油耗不高，开起来也特别舒适，在他的水果事业当中扮演了十分重要的角色。“而且江铃凯运噪音非常小，偶尔果园不忙的时候，我们也会开着它拉汽车配件，很好用。”王立甫补充道。

听说江铃出了新凯运，王立甫当即从赣州赶往南昌，来试驾这款钟情已久的轻卡。江铃新凯运的外观一改往日风格，走起了年轻和时尚路线，采用全新设计语言，飞翼式前格栅和大灯造型更加立体，看上去更加的威猛、大气，非常适合王立甫这样的年轻老板。

王立甫拉水果，经常要走一些山路甚至是非铺装路面，对于发动机的动力要求比较高。这台江铃新凯运可搭载腾豹4D25发动机，它的缸体材料采用HT300打造，拥有超高的耐磨性与可靠性，B10寿命更是高达70万公里，此外，该款发动机还采用了第四代盖瑞特增压器，功率高达112千瓦，动力高能澎湃，拉着橙子满山跑，动力游刃有余，丝毫不用担心车辆没劲。而且这台车还有专为山区设计的8挡箱，爬坡时相对更加轻松。

就像开头说的，王立甫对车辆的静谧性和舒适性也十分看重，他认为驾驶品质好的车辆，一方面可以让驾驶员更加专注，另一方面就是开久了相对不累，安全性更高。这台江铃新凯运的内饰进行了全新设计，更加符合年轻人的用车需求，它的驾驶室空间也更加宽敞、储物空间更加丰富，人性化十足。在隔音降噪方面，江铃新凯运的整车气密性做到了60L/S，噪音低于竞品3-4分贝，无论动态行驶还是停车休息，都能给驾乘人员带来良好的环境。

另外，江铃新凯运还配备了减震座椅，对驾驶员的健康起到了很大的保护作用。在山区道路行驶时，尽管急转弯比较多，但江铃新凯运仍然能以稳定的姿态通过每一个弯道，安全性更高，江铃新凯运拥有214截面超高强钢，直通900mm宽车架，承载更强、过弯更稳，这一点也深得王立甫喜欢。试过之后，王立甫当即决定购入一台，他表示未来还想将汽车拉配件的车子也全部换成江铃新凯运。

葱哥说：

与王立甫告别后，葱哥突然想到一个问题：在我们遇到的很多江铃凯运车主当中，其实有不少人之前用的都是别的品牌轻卡，而自从用上江铃之后却再也没有换过品牌，后续再换车时也是只买江铃。或许这就是品牌的魅力，也正是产品实力最好的证明。