桂林恭城二手车交易市场大全(桂林汽车市场整体回暖)

“金九银十”是传统的汽车销售旺季,中国汽车工业协会数据显示,8月开始,我国汽车产销就恢复向好,保持稳步增长。目前9月已经过半,桂林汽车商家的销量也在逐步回升,部分商家表示,接下来的“十一”长假及年末销量值得期待。

桂林恭城二手车交易市场大全(桂林汽车市场整体回暖)(1)

汽车市场整体回暖

记者从桂林汽车流通协会了解到,由于年初疫情爆发,今年2月份,桂林的汽车销售几乎处于停滞状态,3月和4月逐步回升。从1月至8月的情况来看,5月的汽车销量最高,超过去年同期5.9%。

该协会会长潘宗伟表示,疫情以来部分市民的收入受到影响,大众化品牌的汽车销量略有下降,但中高端汽车品牌的销量始终比较稳定。“5月的销量超过去年同期,主要是因为大家在2到4月的购车需求集中爆发了出来。6月至8月向来是销售淡季,但今年七八月的销量基本和去年持平。”他告诉记者,通常来说,9月开始销量又会上升,一直到年末都属于旺季。

昨日,记者随机走访了本地部分4S店,不少商家都表示,店铺的销量的确在不断恢复中,目前算是进入了销售旺季。

一家奇瑞4S店的销售人员黄女士告诉记者,店铺二三月份的销量比去年同期大幅减少,但四五月时已基本持平,无论是汽油车还是新能源汽车的销量都已经回暖。汽油车方面,目前的销量略微高于去年同期,今年十二三万元左右的SUV卖得比较好,占了销量的70%左右。

荣威4S店的销售曾先生介绍,此前广西推出“三月三暖心节”促销费活动,其中有专门针对汽车的消费券,对商家来说的确有不小帮助。“活动余热一直持续到了七八月份,7月起我们的销售算是恢复到正常水平了,对我们来说,今年的七八月算是‘淡季不淡’,和其他月份没有特别明显的差别。”

东风悦达·起亚4S店的工作人员黄先生告诉记者,5月份开始,店内销量逐渐回升,从9月以来的情况来看,销量和八月相差不大,但进店客流量上涨了两三成。“一般来说,9月开始就进入旺季了,10月因为有车展,上半个月的销量应该也不错。”

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新能源汽车销量恢复较好

桂林部分新能源汽车品牌的商家也表示,目前新能源汽车销量较好,超过去年同期水平。

黄女士告诉记者:“教师、公务员、医生或是平时经常要接送小孩的人,都比较喜欢购买新能源车辆,5月我们的销量就和疫情前持平了,现在已经同比上涨了30%左右。”

她表示,随着“金九银十”的到来,预计从9月到明年1月都是销售旺季。“9月中小学开学了,之后天气逐渐转冷,如果只是上下班代步或接送孩子的话,买新能源车足够用了,所以本月起销量就明显增长,12月和明年1月应该是旺季中的销量高峰期。”

欧拉桂林长瑞店的销售人员也表示,5月下旬店内销量就开始回升,7月起已超过去年同期。“去年一个月大概卖20台,今年8月就卖了30多台,这个月的情况也很不错,之后在‘十一’车展的带动下,可能会更旺。”。

据荣威4S店的销售曾先生介绍,该品牌在售车辆包含了汽油车、新能源汽车及油电混动车,目前油电混动的车型销量最好,大约占了四成以上,其次则是新能源汽车。

“买油电混动的车可以免购置税,使用成本也比纯汽油车要低,又不像新能源车续航里程受到限制,所以买的人比较多。”他表示,汽油车每公里的花费大约是0.5元-0.6元,油电混动车的花费为0.2元/公里,新能源车为0.1元/公里。“如果只是上下班代步的需求,买新能源车的就比较多,4.5万元到5万元左右的车型最受欢迎,如果选择SUV,大多人会购买10万元至15万元之间的。”

二手车市场仍较冷清

新车市场已逐步进入旺季,那么“金九银十”是否同样适用于二手车市场?记者在走访中发现,目前桂林的二手车市场的销售旺季还未到来,部分商家表示,卖车的甚至比买车的人更多。

经纬精品二手车的周老板告诉记者,从5月复工到目前为止,人流量和销量并没有明显变化。“疫情影响了不少人的收入,有些人会卖车来周转资金,比如说把10万元的车卖了,买个2万元的车代步。”

昕源二手车的李老板介绍,今年二手车市场整体比较惨淡,就他的店铺来说,以往每个月能卖15台车,但现在一个月只能卖8台左右。“今年卖车的人倒是比较多,我每个月能收二三十台车,从买车的情况来看,以前10万元到15万元的二手车卖得比较好,但今年很多人都选择5万元以内的,而且还会分期付款。”

浩然精品二手车老板罗先生表示,8月销量比上月稍有上涨,但尚未恢复至疫情前的水平。据他介绍,今年买二手车的市民基本都选10万元以内的车,其中一两万元左右的卖得最好。“我也尽量不收高端车,根本卖不动。”

宏伟精品车行主要做中高端品牌的二手车生意,老板肖先生表示,以往这个时候,二手车市场里已经有一定人流量了,但今年还很冷清,每月的销量大约只有去年的一半。“不少汽车品牌都推出了力度较大的促销活动,而新车跌价势必会对二手车销售产生较大冲击。”

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商家期待“十一”及年末

记者了解到,今年以来,不少汽车商家都跟随品牌推出了置换补贴、指定车型优惠等较多促销活动或创新了销售模式,以带动销量增长。

“疫情期间,我们推出了上门试车的服务,而且也利用线上直播‘带货’、利用线上平台销售,同时还办了置换专场、小型车展等活动。”黄女士说,和往年相比,今年的促销活动种类更多,力度更强,持续时间也长。

黄先生也表示,除了直播、在线上平台发短视频宣传之外,公司也在门店做优惠促销活动。“另外,我们还定期去乡镇做了外拓,吸引更多新的客户。”

不少汽车销售商家表示,“十一”长假及年末或许能迎来今年的销售高峰。

“有些人可能还在观望,‘十一’会举办今年首场全市规模的车展,到时应该会有一个购车的小高峰。”曾先生说,过年前估计是汽车销量最好的一段时间。“年末市民手上可能有了一些余钱,加上很多人有买车过年的习惯,所以接下来几个月还是可以期待的。”

罗先生也表示,二手车市场的旺季会比新车来得晚一些,预计中秋过后,销售情况或许有所好转。“部分不打算买新车但又想买车的人,就会把目光对准二手车市场,加上天气逐渐转冷,购车需求可能也会增大,疫情过后可能选私家车出行的人也会增多,所以我还是比较期待后面几个月,说不定销量可以超过去年。”

记者唐霁云 实习生郑芳

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