朗逸启航标配有什么配置 功能配置一干二净

不知道你们的身边是否也有这样的声音,“买大众就是图高级”,或者是“那个VW标就值5万”。这样的声音,我已经见惯不怪了,为了验证大众的高级感,今天我们借来一辆2月份生产的19款大众朗逸启航 1.5L自动风尚版,看看低配大众车还有内味儿吗?

静态解析

朗逸启航标配有什么配置 功能配置一干二净(1)

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这套娃式的大众设计手法我们也不是第一次见,既然如此,直入主题,说说它作为启航版的外观变化以及给我带来的视觉感受。先看中网,新车沿用了经典的前格栅造型,但在这里(中网上沿第一根)不同,换了一根质感更粗的镀铬饰条。同时,上格栅纵向开口扩大,下格栅放弃了平缓的贯穿式设计,两侧雾灯区域结构向中间汇聚,呈现出一个扁平的“X”造型。此外,引擎盖上面保留了风格鲜明的4条硬朗筋线。就前脸造型而言,有年轻化的气息,但因为卤素灯的存在,依旧摆脱不了“老气”的事实。

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侧身部分、车尾和老款没什么两样,15英寸邓禄普轮胎主打耐用性,车身线条平整流畅,尾灯的造型保持不变,远远看过去有几分熏黑处理的感觉。这里需注意,倒车雷达是它仅有的驾驶辅助配置,四颗雷达覆盖面要好于3颗雷达,经过实测,反应还是很灵敏的。打开后备箱,对比同级,它的后备箱容积还是很能打的,只不过后排座椅仅支持整体放倒,灵活性表现一般。

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坐进车内,且不说这台车的内饰如何,就这“砰砰砰”的关门声,确实好过大部分国产车,有那种所谓的高级感。同时,门板虽是硬塑料制成,但接缝处很紧致,没有丝毫松旷的感觉,扶手部位还有织布材料包裹,玻璃升降以及后视镜调节按键旋钮阻尼感不错,可以给个中肯的好评。

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不过,这款车却没有看起来那么精致,有同款车友反映,车窗存在升降故障,比如你想往上升玻璃时,它偏偏反着来,出现频率还挺高,而且有个别还出现了刹车异响。好在上述问题只是个例,我们这款车上面暂时还没有出现相同故障,有待后续的进一步观察。

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回归正题,车里的内饰到处都是“熟悉”的用料,用“目之所及,皆为塑料”来形容,恰如其分。难道没优点吗?当然不是,方向盘不是多功能方向盘,驾车更容易集中注意力,从而提高驾车安全。此外,仪表机械指针清晰易读,油表和平均油耗真实可靠,收音机频率覆盖面广,还配有手动空调和USB、AUX插口,这份朴实厚道难道不高级吗?好了,我编不下去了,这内饰除了精致感略好一些外,没什么优点。

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再看驾乘舒适性,这坐垫前段支撑性有点好的过分,会让人有一种陷在座椅中的感觉,离刹车、油门踏板远一点又让人觉得驾驶信心不足,可当调节靠背时,这种旋钮调节方法不仅调起来费劲儿,而且不太好够。方向盘只支持高低调节,前排座椅的调节灵活性有限,但好在座椅调低后,头部空间充裕,视野宽阔。

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不过,还是受到配置的影响,没有天窗,后排也没有阅读灯,车内有些黑压压的感觉。后排座椅的填充物不像轩逸那么柔软,和同期卡罗拉有棋逢对手的感觉,靠背感受偏硬,而且坐垫偏短,对于腿部的承托有局限。空间部分,前排座椅调整好以后,后排纵向腿部空间留有2拳距离,头部空间还做了细节化的掏空处理,空间舒适性良好,但和现款朗逸比,已经落伍。此外,后排地台凸起较高,没有USB、后排出风口等基础舒适性配置。总体来说,后排舒适性勉勉强强,只是一个普通水平。

动态解析

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静态部分说完,来看看这台车的动态表现。这台车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,账面参数中规中矩,不及同期的卡罗拉出彩,实际开起来的体验也是如此。这款车最大扭矩在4000转区间爆发,油门前段动力储备并不充足,有种明显的循序渐进的提速感受,虽然动力偏弱,但好在平顺性充足,和采用CVT变速箱的卡罗拉不分伯仲。

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而当驾驶模式切换到S模式后,提速过程中的动力释放响应更积极,转速可以突破4000转,直到5000转附近,同时发动机传来嘈杂的声音。说到动力,动力虽弱,但这款车全系标配上坡辅助,只是机械手刹在坡道上不如电子手刹好掌握。

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或许是因为新车的缘故,这台车的刹车脚感十分灵敏,与油门响应性格相反,在城市路况中驾驶不够轻松,比较折磨人。转向手感精准度不错,转向力度较轻盈,比较省力。底盘部分,经典的前麦弗逊 后扭力梁悬架,过连续减速带和普通国产车没什么差别,但在单独应对简短的坑洼、颠簸路面时,它展现出不一样的调校功底,悬架回弹没有拖泥带水的感觉,就两下,多一下都可以算是它没做到位。

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本以为止振做得好是个例,没想到这款车的隔音静谧性也好过此前试驾的卡罗拉,不只是关门声音厚重,同时它在中高速行驶过程中的隔噪表现良好,一定程度上能够阻隔来自底盘、发动机,以及外界的风噪。

结语

试驾后的总结如下:这款车产品力是有不足的地方,功能配置少得可怜,就是一款典型的家用代步车,你要省油它给你省,你要平顺它给你顺,但你要吊打同级,不好意思,能力有限,办不到。但优点也不是没有,相比同级日系来说,这款车做工更扎实,精致感略好,而对比同级国产轿车,隔音好、底盘稳,方向盘没虚位、后备箱空间大也是它的优点,有些东西好像说不出它有多好,但对于精简持家的人来说,就是那么重要。

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