萧山未来地铁规划图（42天内7孔箱涵下穿两条铁路）

钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 宗溢

12月28日22点30分，由中国铁路上海局集团有限公司上海工务大修段负责承建的2022杭州亚运会涉铁工程项目——平澜路下穿铁路立交最后一孔箱涵G#箱涵以16小时的时间顺利完成顶进作业。

平澜路下穿铁路立交工程位于杭州市，萧山区总投资约2.5亿元，西起亚运村环路平交路口，东至杭甬高速路口，道路全长约384米，连续下穿沪昆高铁、沪昆铁路两条繁忙铁路运输干线，是联通杭甬高速与亚运村主干道之一。

42天内完成7孔箱涵连续顶进的全工序作业，刷新了行业记录。在42天的时间里，箱涵累计顶程233.78米，时间紧任务重、封锁繁班次频、箱涵多顶程长，上海工务大修段高度重视，在箱涵顶进过程安排专人进行全面跟踪和督导，精确控制轴线、方位、标高等重要参数，在最短时间内高质量完成了全部顶进任务。

平澜路下穿铁路立交作为重点亚运涉铁工程将于2021年建成通车，届时将为萧山片区再添一条东西交通“大动脉”，将实现亚运村、机场高速路、高铁站的有机串联，推动亚运村片区市政服务功能不断完善，为亚运会的成功举办提供有力保障。

本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。