潮人用车怎么充电(你的爱车充电方便吗)

随着新能源汽车科技的发展,纯电动汽车日益流行,越来越多的纯电动汽车进入我们的生活,充电是其非常重要的一个环节。除了充电时间外,充电口位置也影响着充电的便利性,一般情况下,纯电动汽车都有快充接口和慢充接口,两个接口的位置也各不相同。

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目前在售的纯电动汽车中,主流的设计是两个接口都位于中网,其余有的在后翼子板,有的在前翼子板,不同的设计自然有不同的设计理念,不同的设计理念给我们的充电过程带来了或多或少的方便或者不便。那么究竟充电口在什么位置用起来最方便最合理呢?

充电口位于后翼子板,倒车入库即可充电,非常便利

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国机智骏GX5充电口

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国机智骏GC1充电口

国内的国机智骏GX5、GC1、GC2三款车型,快慢充电口均集成在右后翼子板处,无论选择哪种充电方式都非常便利,很人性化。这种设计首先符合消费者的日常停车习惯,即倒车入库时,充电桩与车辆充电口距离近,充电非常便利,其次可以有效避免因为追尾事故引起的充电接口损坏。国外也有很多高档车都将充电口设计在车尾,例如特斯拉Model S、奔驰EQC等。

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充电口位于前中网,需车头向里开进停车位,充电不方便

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如果充电口设计在车头,在车辆的充电部件的成本上面,可以节省大量的传输电缆成本。当我们去充电桩充电的时候,一般充电线也就一米到两米的长度,如果充电线不够长就需要把车开进车位,而开进车位相比于倒车入车位来讲就麻烦一些,盲区比较多,而且车头朝里无论是进库还是出库都会比较费劲,现在很多地库都比较窄,车头朝里还真有可能倒不出来。而且当车辆发生碰撞时,车头损伤的几率较大,而且损毁也比较厉害。

充电口位于前翼子板两侧,快慢充分开设计,充电较为不便

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有些车企会将快充和慢充分开,充电口设计在前翼子板两侧,例如小鹏G3、蔚来ES6等车型,若是刚提车的用户,当选择不同的充电方式时,需记住哪侧为所需的充电接口,不如快慢充集成于一处的车型便利。

总的来说,充电接口位于车尾处,这样停车、充电都更方便。那么,您的意见如何呢?

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