安全工作责任与担当（安全责任不能推诿）

【安全责任不能推诿】安全是我们每个人的责任！

记得力夫曾经和JAKE（时任世界五百强安全总监）探讨过关于安全管理的话题，其中谈到关于员工风险意识淡薄、安全意识不高的话题。我们一致认为如果仅仅把这种责任推卸给企业是不合适的，这应该是整个国民教育的问题。

日本从1992年－2011年的交通死亡人数，每年递减，已从11000人降低到5000人左右，单单是交通事故方面，中国每年死亡人数就在100000人左右，死亡人数这么多，最根本的问题还是因为教育！死亡只是结果，原因是什么？很多都是因为不遵守交通规则导致的。当我们在公司内部推行按章办事的时候，出了厂门之后还是跟着人民群众一起闯了红灯，这也是按章办事总被流于形式的本质原因，我们总被这个社会的群体意识所影响着。闯红灯造成人员伤亡的事件不胜枚举，更甚是大多数人目睹了现场，或是自己的亲人发生了事故。但为什么发生在身边的伤害并没有让其安全意识有所提高呢？一方面是“闯红灯”后活得好好的人大有人在，并且他们仍然做着“闯红灯”的事。另一方面我们大多时候都认为：“事故是摊上事了”，而并不是事出有因，不发生在自己身上就永远不会认为事故发生的概率对于每个人来说都一样。

菩萨未因、凡夫未果佛法里讲因果轮回。

我们通俗的理解就是：因为什么，所以什么。实际上呢？从佛法的语境来说，“因果”并非是逻辑上的“因为……所以”，它们是并存的“同在”。有了风险的行为就注定要受到伤害的后果，这是一种共存的关系。就好比为什么我们喜欢去烧香拜佛，我们所求的是坏的“果”不要出现，好的“果”快点到来。实际上呢？佛祖帮不了我们，因为前几天我们才种下了“因”，果自然就来。

在日本，东京最繁华的银座附近过的马路，没有一个人闯红灯。所有车辆经过斑马线都不减速，因为不会有一个人闯红灯。当然行人过马路时，所有车辆也会自觉停住，严格遵守秩序和规则。这说明什么呢？应该说日本已经形成了社会的良性循环，整个社会不需要人去管理，每一个人都是自己的管理者，自发的去遵守社会的秩序。

我们的员工如何才能做到自发的按章办事呢？在这里力夫更希望看到文章的人能够先从自己做起。从自己做起，下一代才会跟着做。这是我们成年人的责任！这是我们教育的责任，这是我们整个社会的责任！

安全管理最忌讳“差不多”的现象，针对于风险“差不多”算是一种什么程度呢？风险存在就等同于事故存在。前不久力夫跟一个安全经理探讨隐患管理的问题，他用了一种很好的图示化方式去推进了现场的隐患整改。他在每个分厂建立了一个全公司隐患点分布图，当然这些隐患点大多都是公司一直认为投资较大，屡次推后整改的项目，同时将一些屡禁不止的违章行为也纳入到隐患分布点中。然后用小火苗的图标标志在厂区平面图上。最关键的是：每个图标下面写上了一句话。比如：如果该隐患发生事故将会到来3-7人的伤亡事故，经济损失，450万。然后将这个展板张贴在了总经理必过的通道和各分厂的会议室。

他们总经理在一次安全例会上提到：我看到那个展板上的小火苗，寝食难安，各分厂要拿出一年内消除隐患的行动计划，安全科去落实。我希望大家都能睡个好觉，而不是守在现场看着。

安全管理有很多创新办法可以去做，前提是我们把安全当成了生活的一部分。

我们都知道干什么工作都离不开安全，事实也表明，安全事故的原因存在多样性，但最终还是体现在每一个人的责任上。

强化每个人的安全责任，切不可认为可有可无。因为企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以每一个人都必须认真履行自己的职责，不能有丝毫的松懈和麻痹大的意思想！