为什么德系车修不好（为啥日系难坏难修）

国人承认自主品牌的进步，但认为跟德日系比起来还是有很大的差距，保险起见，买车还是更青睐德系车和日系车。

德系车和日系车在中国市场是竞争对手，以品质而言，部分车主觉得日系车比德系车好，因为日系车的发动机很少出问题，而大众发动机则小毛病频发，就是有一个问题，日系发动机不出问题则已，一出问题基本上报废，这是什么原因？

一般情况下，车主开上20万公里都不会出问题，因此丰田车在国人眼里是开不坏的，而本田车是买发动机送车，足以看出消费者对日系发动机的认可。

就因为日系发动机的质量高，出了问题之后就很难修好，因为日系发动机的做工非常精密，技术也很先进，4S店的维修技术再好，和原厂设计也会有所区别，质量太好也是种罪过。

所以有些开日系的车主只要进厂送修过再次使用，就会发现汽车性能大幅度下降，而且小毛病越来越多。

和日系发动机相比，大众发动机的工艺没那么复杂，出现问题后很好修复，而且修复后的汽车性能比之前变的还要强大。

综上所述，日系发动机的质量好，很少发生问题，但是发生问题后就会很难修理，而大众发动机虽然容易出故障，但修理起来没有难度。

消费者买车偶尔会在德系车和日系车之间纠结，其实大可不必，根据自己的用车习惯来选择就好。有时间护理汽车的就选择日系品牌，不想在保养方面太费成本的就选择德系品牌。

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