福克斯三缸1.5t车主真实驾驶感受（福克斯低动力换来高配置）

无疑，福克斯是福特历史以来卖得最好的车型。在2015款中，福克斯全新改版，外观更好看，动力也用上了福特获奖作品：3缸涡轮增压1.0T发动机。究竟这个1.0T有多牛？来看看首批车主的新鲜评价。

今天的车主来自重庆渝中，于2015年8月购入福克斯2015款 三厢-1.0L GTDi自动超能风尚型，裸车价12.38万，目前行驶了1000公里。

外观

我个人比较喜欢三厢造型，协调，侧面看，觉得整个车有向前冲的架势，很喜欢，典雅白我的最爱。而且，全新福克斯改为马丁脸，像小蒙迪欧，比旧的福克斯更漂亮。

动力

平时我上下班一个人开，跑起来很爽，相当喜欢，只是红绿灯起步感觉一般，但是毕竟安全第一，我也不敢开飞车。

加速方面很一般，特别是长上坡，感觉爬起坡有点吃力，可能是我买的1.0T的缘故，如果是1.5T的，应该会给力很多。到了30码以上，转速达到2000转以上，加速就比较给力了，稍微踩下油门，速度就会上来。

操控

方向盘很轻、转向精准，转弯时真的是一种享受，和1.4T DSG的朗逸相比要稳多了，福克斯在这方面做得真的很不错。

但是平时开着的时候，我个人感觉虽然车比朗逸重，但感觉没有朗逸稳，不知是方向盘太轻还是油门灵敏的缘故。不知道车友们有没有同感。

油耗

可能是刚开不久，我平时基本都在市区内跑，走走停停地，平均油耗保持在8.1。高速路上跑大概也就6个油，80公里/小时跑省道是最省的，不到5个油。总体比较满意。

内饰

装配工艺不错，设计感很好。人机工学做得出色，以驾驶者为中心，双炮筒仪表板，清晰易读，中控显示屏虽然有点小。这内饰工艺还是蛮划算的，储物能力也很强，手套箱的深度着实雷了我一下。

大部分是软塑料，质感很强，科技感很强，尤其是晚上，朋友说和飞机驾驶室似的。皮布结合座椅，很喜欢。

舒适性

前排很舒适，座椅偏硬，包裹很好。

坐起来很舒适，跑起来也很稳健，后排空间感觉还可以，但是和朗逸、新英朗，卡罗拉相比明显是短板。

独立悬挂真的很舒服，但是低速噪音要比朗逸稍大，开起来后感觉却比朗逸要小。基本没有抖动。

吐 槽

1.做工还是比较粗糙的,各种接缝还是比较宽

2.尽管后备箱空间很大，但是开口太小，实用性有所降低，要是换上掀背的就完美了。

3.启停技术经常用不起，客户代表说估计是发动机温度过高，那我想说这个技术只有我在刚开车的一段时间里发动机温度不是很高时才有用，其余时间完全是鸡肋啊。

总 结

颜值高，看着怎么都像20万的车，然后操控很好，配置也高，油耗的也是非常不错的，毕竟只有1.0的排量。不足的地方嘛，就是它的动力了，属于那种“小马拉大车”，不过小排量的车动力也是成正比的，这一点还是可以接受的。最令无语的就是我8月份买车不久，国庆期间就出了政策，低于1.6L排量的车减一半购置税的，唉，我也是醉了。

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