道可视怎么区分高清和超清（道可视WDR宽动态真2K强势领跑）

开车的人都知道，汽车有视野盲区，尤其在路况日趋复杂、停车位密集的今天，车主技术生疏，新车磕磕碰碰；窄路会车，不敢开车通过；空间狭小，挪不进去车位等等，都会让车主头痛不已，以及不甚合理的路面设计和光照条件不佳的状态下，都会影响到用户行车安全。

360°全景通过安装在车身前后左右的四颗摄像头，形成一幅鸟瞰的360全景画面，为人们很好地解决行车盲区问题，然而受限行业每个厂家的技术高低不等，360全景产品在画质以及效果体验上也是相差甚远。

鉴于此，道可视作为专注于360°全景领域多年的资深企业，具备方案自主研发实力的优势，在产品端不断的推陈出新，为行业带来一款又一款的爆品。其中，道可视WDR宽动态360°全景解码一体机能够很好地解决各路行车场景及光照问题，受到业内关注。

真2K分辨率，清晰度领跑于行业

首先是画质上，360°全景所呈现的的画质能直观地影响到用户感受，道可视WDR宽动态360°全景解码一体机在画面清晰度方面下足了功夫。

在清晰度上，当行业普遍是普清的时候，道可视已经是720P；当行业普遍达到720P的时候，道可视已经升级到1080P；当行业刚开始普及1080P的时候，道可视率先达到2K分辨率。

道可视升级了4路摄像头的配置，通过强大的研发实力用技术手段实现了视频HDMI高清输出，让每路视频都能实现2K分辨率的输出，2K视频的清晰度是1080P的2倍，是720P的4倍，4颗摄像头输出分辨率均达到2560*1440，视频画面更高清，细节更丰富。

WDR宽动态，实力硬核安全再提升

其次，是WDR宽动态技术，能够真正体现出道可视硬核的地方。

所谓WDR宽动态技术，本质上其实是一种特殊的自动补光和缩光技术，它能够读取360全景摄像头拍摄下来的视频信息，找到视频中最亮和最暗的部分，然后通过二次分析和处理，平衡画面中各个区域的曝光度，能够降低过亮的画面，提升比较暗的画面。

比如，在白天的太阳逆光，或是隧道口的逆光，道可视WDR2K宽动态360°全景解码一体机能够自动降低曝光过度的画面，使拍摄画面显得更加协调自然。

以及在夜间弱光环境下，道可视WDR2K宽动态360°全景解码一体机也能拍摄出比较清晰的画面，车牌号等细节都能一览无遗。

值得一提的是，道可视是业内唯一一家给360°全景的4颗摄像头值入WDR算法的企业，宽动态影像处理技术的引入，很好地解决了生活中摄像头遇到汽车大灯等强光时，画面曝光、眩光等问题，对于行车安全的提升更是显而易见的！

6D辅助驾驶模式，助力用户轻松泊车

一直以来，道可视重视细节，并在产品上尽善尽美，针对用户不同的使用场景，道可视专门设定了6种不同的辅助驾驶模式，推出6D辅助驾驶模式。

其中包括：三维近场模式，A柱盲区一目了然；三维限宽模式，路桥窄道轻松过；停靠路崖模式，保护轮胎防止磕碰；前停靠模式，精准控制前车车距；倒车入库模式，轻松倒车安全入库；侧方位泊车模式，车前车后无死角，6D辅助驾驶模式覆盖了所有盲区模式，让车主在多个不同场景下更轻松泊车，让盲区无所遁形。

小结：视野盲区无法避免，但道可视通过自身强大的技术底蕴，帮助用户很好地解决各种行车、泊车盲区以及光照方面的问题，并在清晰度上有了质的飞跃，与其他品牌形成明显差异，为用户带来良好的行车体验。