最大的海上机场建设（基建狂魔有多强）

图为金州湾机场

如今中国被誉为基建狂魔，那么既然是基建狂魔，中国的基建实力到底有多强呢？一项工程足以证明这一点，那就是全球最大的海上机场，在2025年即将落户中国，西方不服不行，这座机场就是大连金州湾国际机场，作为一座大型海上机场，金州湾机场的建设，难度不仅是世界级的，并且还必须解决此前日本关系机场所面临的一系列弊端，所以全球都在盯着这座机场的建设。

图为海上机场

大连目前已经有一座周水子国际机场，为何还需要另外兴建一座机场呢？参考北京上海成都，目前这几座城市都已经建设或者建成了两座机场，值得一提的是，无论是北京还是上海，又或者是成都，都是地区性中心地带，对周边经济能够起到巨大的推动租用，比如北京就是华北的中心，上海就是长江三角洲的中心，而成都更是西南地区的中心，建设两座机场既可以服务中心城市，也可以带动周边地带的交通发展。

图为海上机场

目前中国已经确定需要振兴东北老工业区，大连作为东北的经济中心，重要性不言而喻，建设两座机场，也能够有效起到大连经济发动机的效果，但海上建设机场绝不是一件容易的事情，首先机场需要很多面积的地基，而这片地基，必须依靠沙石在海上堆砌出来，金州湾机场人工岛的面积达到20.87平方千米，这么大的面积，工程量必然十分浩大，需要动用大量的工程机械，所以世界上并没有多少国家能够完成。

即使机场建成了，也必须考虑后续问题，比如地基沉降因素的影响，比如日本关西机场，目前就已经出现了地基沉降，如果这个问题进一步加剧，那么很可能导致整座机场沉入海底，而且机场跑道也需要足够的强度，如果出现地势不平的情况，也将影响客机的起降安全，那么大连金州湾如何解决这些难题呢？首先，在工程量方面，中国既然是基建狂魔，那么就没有我们完不成的工程，在填海造陆上，中国有多艘万吨级挖泥船，并且已经在南海成功进行填海造陆工程，所以如今在东北建造一座大型人工岛没有任何问题。

图为填海造陆工程

其次，在工程质量上，既然已经有了日本关西机场的沉降教训，所以金州湾国际机场自然会最大限度避免出现这种情况，其实在处理沉降方面，中国有着十分丰富的经验，比如如何克服桥墩的沉降，以及在松软土地上如何建设大楼等，海上机场最关键的是如何防止机场基地被掏空，所以必须在机场周围建设防冲刷工程，这些经验也能够被运用到机场领域，从而最大限度确保机场的安全。

一旦这座机场建成，那么将又是中国的一座奇迹工程，让全世界彻底认识到中国的基建实力，说不定以后日本有新的海上机场项目，也可能会请中国施工团队前来帮助修建机场，从而让中国基建真正从中国走向全世界。