上海金山铁路长什么样（金山铁路出现在上海轨道交通路线图上面）

近期，在新版的上海轨道交通路线图上面已经包含了金山铁路。在路线图上面，金山铁路使用了铁路的形式来表示，其位置也有所扭曲。

上海金山铁路使用了动车组的形式，它本质上是城际铁路（C字头），与上海轨道交通原本不在同一个体系中。金山铁路与上海轨道交通最大的区别不是制式和列车形式，而是城际铁路难以公交化运营。

下面就是新版的上海轨道交通线路图。

新版的上海轨道交通线路图当中已经赫然包含了金山铁路，并且具有两大特点：

第一，金山铁路依然是用铁路形式表示了，在图中是独一无二的

第二，金山铁路的形状是变形的，其南端远远比图中标注位置遥远

下面就是非变形上海地图上面的金山铁路。

在非变形上海地图上，金山铁路的南段也就是金山卫站，远远在上海轨道交通5号线终点站南侧，而在新版上海轨道交通地图当中，二者是差不多的。

上海金山铁路本质上是一种“城际铁路”，使用了C字头的列车。因此很多人将其当作“火车”，而不是上海轨道交通。

上海金山铁路的大部分站点都是专用的，这些站点仅有金山铁路这一条城际铁路线路，这一点又与传统的城际铁路并不相同。

虽然上海金山铁路名字是“金山铁路”，但是它在近郊的松江区也有几个站点：车墩站、春申站、新桥站。

由于上海金山铁路没有采用公交化运营的方式，因此它在很多中间站点的停靠比较少，这也就让这几站的乘客更少。

上海轨道交通路线图加入金山铁路之后，可能也是让其向着公交化运营走出了重要的一步。未来的金山铁路，也正是向着公交化运营的角度发展。

上海金山铁路的“公交化运营”是一个很受关注的事情，金山铁路目前主要的问题是班次比较少，而且中间很多站都没有经过停靠。

对于金山铁路的作用，由于C字头城际铁路的班次问题，很多上海市民不能将其当作公交化的上海轨道交通，因此它与上海轨道交通融合，还是非常重要的事情。