赣南大道快速路四标招标（西彭8条道路招标）

西彭！

谢家湾科学城学校官宣落地西彭后，西彭迎来了发展的契机。

近期，重庆市公共资源交易监督网发布了关于8条线路的中标候选人公示：《华岩隧道匹配土地西彭地块1号路、2号路、3号路、4号路、5号路、6号路、7号路、8号路工程勘察设计的中标候选人公示》。

据招标公告内容显示，这8条道路为华岩隧道匹配土地西彭地块的1号路、2号路、3号路、4号路、5号路、6号路、7号路、8号路。

本次勘察设计招标的华岩隧道匹配土地西彭地块的市政道路位于西彭组团西彭镇南侧，共包含8条道路，其中1、2、4号路为次干路，1、4号与规划轨道交通七号线交叉，3、5、6、7、8号路为城市支路，道路全长4.59km。

其中，1号路长1159m,标准路幅26m，建安费7802.06万元；2号路长444m，标准路幅32m，建安费2290.51万元；3号路长396m,标准路幅16m，建安费1213.09万元；4号路长643m,标准路幅26m，建安费2239.77万元；5号路长756m，标准路幅16m，建安费2335.87万元；6号路长112m，标准路幅16m，建安费447.93万元；7号路长291m，标准路幅16m，建安费827.58万元；8号路长789m，标准路幅宽度16m，建安费2082.91万元；预估总投资约2.3亿元，建安费用约19239.72万元。

招标要求的勘察设计周期：5个月。

据了解，华岩隧道西起白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大道、金建路，全长7.1公里，双向6车道，设计车速60公里/小时，工程包括特长隧道1座约4.97公里（左线长4962米，右线长4974米），桥梁4座，穿铁路隧道3座，近期设计每小时的通行量为1300辆，远期设计每小时的通行量为7100辆。

2020年6月5日，市级重点项目华岩隧道西延伸段主线通车。

华岩隧道西延伸段西起于九永高速，东接华岩隧道，全长约4.98公里。通车后，前往渝西、永川等地可通过华岩隧道，经西延伸段直达绕城高速和九永高速，将大大缓解成渝高速及中梁山隧道交通压力。

另外，华岩隧道西延伸段向北与快速路一纵线相交于农马立交，对提升西部(重庆)科学城交通互联互通水平、促进重庆西部片区发展具有重要意义。

九龙坡区是重庆主城向西发展的重要门户，更是成渝经济圈的关键起点，中梁山将九龙坡区分为东西两城，预计到2021年底，九龙坡区将建成六条公路隧道，全力打通向西通道。

这六条隧道中，华福隧道、华岩隧道、中梁山隧道、白市驿隧道、陶家隧道5条隧道东西向穿越中梁山，金凤隧道东西向穿越缙云山脉，六条隧道单向共计18条车道，双向通行共计36条车道。

六条隧道全部建成后，将对打通向西通道，进一步完善主城区路网结构，实现主城区重要组团间的快速联系具有十分重要的意义。

据了解，有关部门结合相关片区控规编制工作已完成华岩隧道东、西连接道的规划方案的编制和报批，并在具体规划管理中落实了控制。绕城高速至金家湾立交段规划为快速路七横线的一部分，金家湾立交以东（即华岩隧道东接线）规划为城市主干路。下一步将根据建议，结合在编的《重庆市国土空间规划》加强空间保障工作。

根据市住房城乡建委的反馈信息，华岩隧道及金建路已建成通车，以及华岩隧道西延伸线（白彭路至绕城高速段）建成的影响，届时，九永高速入城通道将全面贯通，势必将带来较大的交通流量，下一步动态评估道路交通流量，跟进城市发展需求，适时开展华岩隧道东接线的建设工作。