8月帕萨特销量与凯美瑞销量(2月B级车销量帕萨特破万)

随着这批90后的带动,在结婚、生子组建家庭之后,B级车悄然成为了部分人的刚需,同样是一届的同学,有的结婚之前就安排上了阿特兹,而有的在自家创业,直接选择了商务气息更浓的天籁,当然了,帕萨特也是炙手可热的选择。

8月帕萨特销量与凯美瑞销量(2月B级车销量帕萨特破万)(1)

近日,车企们已经纷纷公布了车型的销量数据,经过整理,暂且不论豪华品牌的销量数据,2022年2月份B级车的销冠是本田雅阁,月销16588辆,当然,豪华品牌中最高的也不过是宝马3系的12271辆。

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每每提及中级车,必然是雅阁和凯美瑞的终极战斗,显然,在上个月中,雅阁完胜凯美瑞,而相对应的,广汽丰田凯美瑞以13670辆的成绩跌至第三名,甚至被天籁所超越,但是从累计销量来看,凯美瑞还是有一定优势的,1-2月累计售出41693辆,反超雅阁的34189辆。

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至于东风日产天籁,月销15332辆,排名第二,纯粹是运气使然。曾经最叫屈的B级车,如今优惠跟上之后,销量果然有了很大起色,东风日产奇骏不行了,但天籁就必须得顶上。

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还有大众,即一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特,上个月分别售出了11634辆和10447辆,这个成绩对于迈腾而言似乎并不满意,但是对于帕萨特来讲,也许就已经算是不错的成绩了。另外,大众CC似乎就不走量了,仅仅售出了742辆。

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当然这里还必要提一下,虽然现款长安福特蒙迪欧2月的销量仅25台,但全新一代产品已经开启预售,15.98-21.98万元,突然觉得25.28万起的林肯Z太臭了。根据最新消息,预售后一个小时的订单量就破7000台。

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写在最后:诚然,马自达6阿特兹的销售几乎停摆,起亚凯酷和现代索纳塔这对韩系兄弟也在摇摇欲坠,头部阵营依然是日系为主,那么,自主品牌真的就没有“可用之才”?

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