新辉昂380tsi外观白色（辉昂又又又跌价了）

大众汽车的强势有目共睹，在国内实现了低端，中端以及高端车型的全面覆盖低端的产品如桑塔纳，中端的产品如帕萨特和迈腾，高端的产品必须是大众的辉昂车型了辉昂这款车型倾注了大众大量的心血，作为旗舰车型的辉昂，甚至很多零部件直接和奥迪A6L通用了很多人都说，大众辉昂其实就是换壳的奥迪A6L，这样的说法我认为没问题那么这款辉昂到底性价比如何，值不值得我们消费者去购买呢？，下面我们就来聊聊关于新辉昂380tsi外观白色?接下来我们就一起去了解一下吧!

新辉昂380tsi外观白色

大众汽车的强势有目共睹，在国内实现了低端，中端以及高端车型的全面覆盖。低端的产品如桑塔纳，中端的产品如帕萨特和迈腾，高端的产品必须是大众的辉昂车型了。辉昂这款车型倾注了大众大量的心血，作为旗舰车型的辉昂，甚至很多零部件直接和奥迪A6L通用了。很多人都说，大众辉昂其实就是换壳的奥迪A6L，这样的说法我认为没问题。那么这款辉昂到底性价比如何，值不值得我们消费者去购买呢？

今天我就选取这款2021款 380TSI 豪华版配置的辉昂来和大家分析一下，这款辉昂的厂家指导价34万元，优惠价格在4万元左右，所以入门级的价格为30万元，比奥迪的A6L便宜一些。很多人说：那我不如直接考虑奥迪的A6L了，请注意这款辉昂全系是380TSI的。换句话说，辉昂全部是高功版的动力，而奥迪A6L入门版是低功率动力。这辆车子的保险费6800元，购置税26548元，上牌1000元，所以这辆辉昂的全部落地价格为334000元。

【优点】

辉昂车子的外观设计颜值确实相当的高，特别具有商务感。它的前脸采用了大众家族式的设计，四条贯穿式的镀铬饰条连接了两侧的led大灯，颜值特别的出众。在大灯下方的雾灯位置，辉昂采用了大C字造型的贯穿式镀铬饰条进行了装饰，质感相当的出色。车型的侧面采用的是贯穿式有力腰线，配备上R18的大轮圈，气质很出众。不仔细看，你一定会认为这就是奥迪的A6L。车尾设计的层次感也特别的鲜明，它采用了双边共四出的镀铬排气管，商务质感出众。尾灯是黑化的大众车标带字母的大众旗舰设计，通过车尾，我们可以轻易的辨认出这是一辆很高级的大众车。

辉昂的内饰设计相当的豪华，和奥迪的A6L相比，我觉得辉昂更豪华。辉昂采用了棕色的内饰的设计，而且采用了较多的真皮材质。它配备了打孔加热的座椅，舒适度相当的高，而且座椅采用的也是棕色的设计，很漂亮豪华。在空调出风口位置，辉昂使用了石英钟装饰，挡把则采用了真皮包裹。看得出来，大众对于这辆辉昂付出了较大的心血，寄予厚望。

动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。从发动机数据上面，小伙伴们应该可以轻易的辨别出这是高功版的动力系统。试驾过程中，这辆辉昂车型表现让我满意：加速非常的迅速，低速，中速以及高速状态下显得相当有力，而且换挡几乎感觉不到延迟。当然了，在低速状态下和怠速状态下，这套湿式双离合的变速箱仍然会有轻微的抖动，这是双离合变速箱的通病无法避免。其实这套动力总成就是和奥迪A6L是完全一致的，甚至在它的发动机钢印上都直接印上了奥迪标志。

【缺点】

这辆辉昂的操控性比较一般，毕竟它的车长摆在这里，达到了5074毫米。辉昂的车身的灵活度，操控性显然不如迈腾，帕萨特，所以女司机在市区驾驶起来有些吃力。

这辆辉昂的刹车系统有些偏软，刹车行程较长。而且刹车踩得快一点，会有一些异响，就像是刹车盘上有小颗粒的感觉，销售人员告诉我，可以通过打磨下刹车盘可以解决。

这辆辉昂和奥迪A6L的价格差别并不是特别的明显，所以导致不少朋友会去选择奥迪A6L了。这就带来另一个问题，就是这辆辉昂由于销量较少，所以后期的维修保养成本一点都不比奥迪奥迪A6L便宜，而且保值率也不是特别的理想。

总结：这辆辉昂的价格优惠比较的大，而且它是2020年11月份刚刚上市的新款，不足半年时间拥有这么大的优惠也算比较厚道了。这辆辉昂的外观，内饰设计以及动力系统完全没得挑剔。当然了，大众的品牌效益和奥迪A6L相比还是欠缺不少的。如果你是一位追求美好生活但又想要低调的朋友，这辆辉昂车型值得考虑一下。