西安地铁4号线间隔时间长了(便民4月9日起西安地铁1)

西安地铁4号线间隔时间长了(便民4月9日起西安地铁1)(1)

西安地铁4号线间隔时间长了(便民4月9日起西安地铁1)(2)

西安地铁结合线网近期客流情况,计划于4月9日起对各线路运营时刻表进行调整,延长运营时间,优化行车组织,增加地铁运力,进一步满足市民搭乘地铁的出行需求。

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延长运营时间

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针对乘客夜间出行需求和城市发展需要,西安地铁通过提高维修能力压缩夜间检修时间,进一步延长线网运营时间。

《运营时刻表》调整后

一、二号线首班车提前10分钟

末班车分别延长13至35分钟

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地铁一号线

首班车时间

6:10提前至6:00

末班车时间

23:17延长至23:30

地铁二号线

23:15延长至23:50

地铁三号线

首班车运营时间不变

保税区站末班车时间

22:40延长至23:00

鱼化寨站末班车时间

23:00延长至23:15

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此次延长运营时间后,西安地铁线网最长运营时间已达17小时50分钟,在全国35座地铁运营城市中处于较高水平。

缩短行车间隔

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为有效缓解高峰时段线网客流压力,提升乘客出行舒适度,西安地铁将进一步压缩行车间隔。列车运行图调整后,一号线最小行车间隔由目前的3分47秒缩短至3分30秒,高峰时段上线列车由26列增加至28列;二号线最小行车间隔由目前的2分37秒缩短至2分33秒,高峰时段上线列车由39列增加至40列;三号线最小行车间隔为2分52秒,高峰时段上线37列车。

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看似简单的延长运营时间、缩短行车间隔,对地铁而言是“牵一发而动全身”。地铁列车运行图的调整是一项周密而又复杂的系统工程。《运行时刻表》调整的背后是对地铁运营安全、设施设备运行状况、工作人员业务能力、客流引导疏散等多方面提出了更高要求。

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延长运营时间后,地铁线网的夜间维修施工时间由目前的5小时缩短至4小时15分,对于高强度、大运量的地铁而言,夜间的设施设备维护保养是安全运营的根本保障,只有预留足够的夜间检修作业时间,才能确保地铁新一天的安全、准点运营。

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