新一代福克斯上四缸（四缸福克斯正式发布）

文/王科旗

长安福特终于发布了新一代福克斯，新车最大的变化就是由三缸发动机恢复为消费者更认可的四缸发动机。曾经紧凑型车的一员悍将在经历三缸车的低迷后，这次能否重振旗鼓重回主流呢？

新福克斯

新福克斯与此前发布的新蒙迪欧采用了相似的设计语言，大灯与中网连为一体，细节上还加入了亮黑边框来突出运动感。内饰方面变化不大，新福克斯也没有采用新蒙迪欧一样的横贯式中控屏。根据发布的官图来看，新福克斯的排挡没有使用电子旋钮，而是常规的机械挡杆。

新福克斯搭载的1.5T四缸发动机

新车最大的变化就是更换为1.5T四缸发动机，并匹配6速自动变速箱，要知道确实还没有一款三缸燃油车能够在中国市场取得成功。

国内第一代福克斯

目前的惨淡不能掩盖曾经的辉煌，长安福特于2005年将第二代福克斯正式引入中国，并且三厢和两厢车型都取得了成功，这也是长安福特打开中国市场的重要一步。

国内第二代福克斯

第三代福克斯于2012年引入中国，同样依托于动感的造型和出色的性能赢得了不少80后和95前用户的认可，甚至与高尔夫的竞争都不分伯仲。2015年“马丁脸”的福克斯也在国内上市，虽然外观焕然一新，但其并非全新换代，实质还是中期改款车型。

国内第三代福克斯

目前在售的第四代车型发布于2018年，新的换代并没有让福克斯走向新的高峰，虽然空间、配置和操控都有优势，但全系三缸的“天生短板”让福克斯在中国市场彻底失宠。

福克斯、奇骏、威朗……这些曾经的爆款都因为换装三缸机败下阵来，不禁让人唏嘘。2022年，三缸福克斯迎来销量最低谷，已经完全淡出主流车型名列。想要重新得到大众认可，只是换装四缸机还远远不够，一个诚意十足的价格更是关键。