保养剩下的机油能接着用吗（车子保养剩下的机油）

机油作为每次保养都必须更换的油液，下面我们就来聊聊关于保养剩下的机油能接着用吗?接下来我们就一起去了解一下吧!

保养剩下的机油能接着用吗

机油作为每次保养

都必须更换的油液

其重要性不言而喻

然而，不少车主朋友发现

每次车子保养之后

总是剩下点机油

总是剩下点机油

因此，部分车主为了节省

会将剩余的机油放在后备厢

待车辆行驶一段时间后

或机油灯报警时

再将剩余机油添加进车里补充

那么，问题来了！

一般机油的保质期是多久？

会不会变质呢？

新老机油混加

会不会对发动机有影响？

如果没开封的机油，一般保质期：4年到5年。但已经开封的机油，保质期就没有那么久。保养后剩余的机油，因为开封过，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议半年左右使用掉。使用变质了的机油，不但不能省钱，反而会对汽车发动机造成较大的损害，如润滑效果差，冷却效果减弱等，影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

另外也有一些车主在保养时，因舍不得换掉发动机内剩余的机油，而选择补充一定数量的新机油后继续使用，这样是不对的。因为，旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。因此，更换润滑油时应放尽发动机中的旧润滑油，最好用新润滑油冲洗干净系统，再注入新油。

如果干脆将两种不同型号的机油直接添加混合使用，这样还可能会造成很多危害。

1.排气管冒烟异常机油混合后很有可能变稀，这样就很容易被带入气缸内燃烧，从而使发动机冒蓝烟。

2.加快机油油泥的形成机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样发动机容易形成高温，从而导致发动机产生故障。而有些油泥是以颗粒状固体存在，这就加快了发动机的磨损。还有些油泥会堵塞集滤器、油道，这就容易导致润滑油回流不良，发动机得不到润滑，后果是很严重的。

3.活塞杆或者活塞环出现变色情况混合后的机油可能会导致其密封性能改变，这就容易导致活塞杆或活塞环出现变色或者损坏。长期使用下去，就会使得活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机的寿命。

4.活塞环出现断裂混合后的机油黏度也会有变化，可能变小，也有可能会变大。而当机油的黏度变大后，其润滑效果就会相应地减少，这极有可能导致活塞环断裂。

5.活塞与缸筒磨损严重如果润滑油的润滑膜被破坏，那就会造成活塞与缸筒的严重磨损。机油混合后，其抗磨损性能有可能发生极大的变换，这就会导致润滑油形成的润滑膜极不稳定，从而造成活塞与缸筒严重磨损。

小编‬再次提醒各位车主朋友

千万不要使用变质的机油

让自己的爱车“受伤”