二战m3履带式装甲车（私人投资的坦克式装甲车）

第一辆AEC轮式装甲车由伦敦索撒尔工程设备有限公司制造，起初这是一项商业投资项目，根据北非战场经验而研发。本来它以轮式坦克为设计标准，车体比当时同类装甲车大，装甲厚度接近当时英国的“巡洋坦克”，底盘与“斗牛士”火炮拖车相同，作为一种装甲车有些方面还是做了改进，比如为了降低车辆高度发动机采用前后斜置方式。

1941年初样车试制成功，当年6月接到第一批订单。AEC Mk I装1门2磅炮和1挺7.92毫米贝萨同轴机枪，沿用“瓦伦丁”步兵坦克炮塔，但首批订单120辆交付后，军方提出修改要求，认为原车威力不足。改进后的Mk II改用3人制炮塔，装1门6磅57毫米口径火炮，但前线传来的反馈是威力仍然不足，于是Mk III换装英国生产的美式M3型75毫米坦克炮，这使得Mk III成为一型具有很强攻击力的装甲车，可用于为装甲车部队提供近距火力支援。该车型一直使用到战争结束，主要用于意大利战场。

AEC装甲车为传统结构布局，发动机后置。全时四轮驱动，也可改为两轮驱动，但只用于公路行驶。该车实在是重视对乘员的保护，驾驶员如果不通过潜望镜是看不到前方路况的，当然也可以打开驾驶员舱门将头探出舱外进行观察。该车从侧面看就像几块方方正正的钢板拼成，尤其是前后轮挡泥板之间的钢制挡板。Mk II前部车体形状十分威猛，因为考虑到用这一部分进行破障。Mk II和Mk III的炮塔较重，采用电力驱动。

AEC各型车共生产629辆，主要用于北非和突尼斯以及稍后的意大利战场，部分Mk III用于西北欧战场，该车绝大部分配属于重装甲部队，少量车安装了滚筒扫雷器进行测试，至少有一辆曾经试验安装了2门20毫米高炮。

1944年相当数量的AEC交给南斯拉夫游击队，关于该型车都曾经用于何地现在仍不很清楚，1945年后新组建的比利时陆军侦察部队大批装备AEC，至少服役到1950年。

参数

型号：Armoured Car, AEC Mk I

乘员：3人

重量：作战状态11吨

尺度：总长5.18米，宽2.70米，高2.55米

动力：一台AEC六缸汽油发动机，输出功率105马力

行驶性能：最大公路时速58公里，公路行驶距离402公里

参数

型号：Armoured Car, AEC Mk II和Mk III

乘员：4人

重量：作战状态12.7吨

尺度：总长5.182米（Mk II）或5.613（Mk III），宽2.70米，高2.69米

动力：一台AEC六缸汽油发动机，输出功率155马力

行驶性能：最大公路时速66公里，公路行驶距离402公里

《二战兵器全集》系列如需分门别类系统查询，可关注同账户名公众号。