奥迪q5l价格优惠多少(起售价39.28万的奥迪Q5L只是个幌子)

小百弟评:

奥迪Q5L正式上市,售价39.28-51.70万元,这个价格和竞争对手咬得很紧,而且入门价格比竞争对手还便宜几千块,看起来挺好是不是?其实那就是烟雾弹。至于Q5L哪个车款最好,还得详细分析一下。

就在上周,宝马与奥迪这对冤家先后公布了新一代X3与Q5L的价格:宝马新一代X3售价39.98-58.58万元,奥迪Q5L售价39.28-51.70万元,摆明了是要怼个你来我往。再加上奔驰的GLC(售价39.48-57.90万元),豪华品牌中型SUV市场的热闹有增无减,这还没算雷克萨斯NX和英菲尼迪QX50。

▼奥迪Q5L售价

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▼奥迪Q5L

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事实上,德系三个豪华品牌之间一直相爱相杀,单从他们的微博宣传海报中就能看出端倪。

▼BBA三家互掐海报

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那么,作为最后一个换代的奥迪Q5L用什么来和2B(奔驰、宝马)竞争呢?要我看就是对中国用户的了解。

Q5L,最了解中国用户的车?

作为最早进入中国市场的合资品牌之一,奥迪深耕中国市场多年,要评选“最懂中用户的车企”,上汽-大众排第一,一汽-大众肯定排第二。那么什么叫“懂中国用户”呢?单从一个长(L)字就能看出来。不知道大家还有没有印象,当年是谁掀起了中国汽车加长风?

十多年过去了,中国用户的口味一点都没变,还是喜欢“大大大”。所以这回Q5L成为了同级中轴距最长(暂时)的一款。比较有趣的事情是,一个男性平均身高167cm国度的特别版本车型比男性平均身高180cm原产地的原版车型要长出88mm,大概前者经常住在车里……

▼同级竞品中,奥迪Q5L轴距最长

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除了大空间,中国用户还喜欢什么?配置!车上的各种配置一定要全,一台车如果能将家庭影院(电子娱乐)、洗浴中心(宽大的皮座带按摩)、网吧(车联网、手机映射)、办公室(后排大空间)、夜店(氛围灯、炫酷车灯、大天窗)的功能集于一身,那是极好的。就算不能完全,至少能看见的东西要高端大气上档次,面子最重要。实用?面子最实用!

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听这个套路是不是有点自主品牌的感觉?说明大家都找对了方向,都知道用户的喜好。于是我们就看到了这代Q5L。在空间上它绝对是第一,可人的模仿力超群,很快GLC就要推出长轴距版,到了那时候……Q5L还是第一,只是前面要加上“并列”两个字,因为GLC长轴距版的轴距也是2908mm。

就目前而言,Q5L在空间方面赢得结结实实,毫无争议。那么配置方面如何呢?39.28万元的起售价跟奔驰、宝马比起来可是最低的,这不是很厚道吗?你要是这么认为,我只能“呵呵”了……就Q5L那最低配,我看只有两个用途,一来拉底整个车系的入门价格,二来让某些人能在乡亲们面前拍着胸脯喊一句:“我王老五!买奥迪Q5L啦!”。

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咳,这位王老五同学,你知道你吼出这句“掷地有声”的话语时,失掉了哪些东西么?

老生常谈,Q5L虽然也在脸和屁股上纹了quattro的标,可它和上一代Q5的quattro根本不是一个东西,这代Q5L使用的是适时四驱已经不是什么秘密了。

▼标识一样,但二者已经有了质的区别(上:Q5L,下:Q5)

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王老五:“这根本不重要!反正我开着根本觉不出来!但是有那俩塑料牌才是最重要的!”

好吧,王老五同学其实代表了很多人,什么全时四驱、适时四驱根本开不出区别来,而油耗才是实打实的,为了买车得吃三年馒头加咸菜,百公里哪怕能省一个油就能加根火腿肠,这才是有意义的。怪不得这代Q5L的quattro要在节油能力上下这么大功夫,不得不说,真是理解到中国用户的心坎儿里去了啊!

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那么和王老五一样的朋友们,大家可以去排队买最低配的Q5L了,加不加价我不知道,但多备出些富裕总没错,真赶上4S店加价,销售冷嘲热讽的时候,可以把现金甩在桌子上,以示“我的脸面岂容得你来践踏!”的态度。

言归正传,村东的王老五这么得瑟,村西的李老六肯定看不下去,得买个比他更好的才行!但我一向呼吁理性消费,那王老五脑袋一热,买了一台性价比不怎么高的最低配,李老六你可不能上当了,我来跟你说说Q5L这车哪个车款最划算。

非次低配莫属!

前面说了,王老五选那最低配其实就是一个套儿,什么配置也没有,完全是为了拉底售价。而且,为了引诱大家买更贵的车款,很多配置这款车是无法法选装的。

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那么咱们就得往价格更高的几个车款看了,至于高功率版,我认为也是一个套儿,Q5L使用的都是代号EA888的2.0T发动机,高低功率两个版本仅仅是45kW以及50Nm的区别,若非是地板油,几乎感受不到什么差别。而且在城市里跑,谁能脚脚地板油?低功率版本足矣。

而两个低功率版本车型里,售价42.38万元的荣享时尚型最值!

和王老五的进取型有哪些区别?看完下面这张表你就会明白了。

▼两款低功率Q5L配置对比

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那么车价差了3.1万元,多出来的配置值这个价么?咱先看有价可循的、王老五的进取型可以加钱选装的配置。

前后驻车雷达带模拟图像(3000元)、

倒车视频影像(2300元)、

前排座椅加热(3200元)、

LED远近光灯(6500元)、

带流动式转向灯的LED尾灯(6500)、

电动后视镜折叠(1200元)、

19寸铝合金轮辋(2000元)、

高配三辐多功能方向盘(2000元)、

这些需要选装的配件加起来总共2.35万元。

最重要的是,下面这些配置王老五的进取版连选装的资格都没有:运动外观套件、全液晶仪表盘、换挡拨片、皮/织物混搭座椅、GPS导航系统、定位互动服务、车联网。不说别的,单是一个全液晶仪表盘价格起码要在6000元起售。这些配置和功能加起来的价格怎么要比0.75万元(3.1万元减去2.35万元)多吧?老六,你说值不值?

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李老六:“就这些什么倒车雷达、影像、皮座、车灯之类的,那老五上汽配城都能配上,再给窗框、门框、轮眉镶上一圈儿金边,看着可贵气了!”

老六,我看那不是贵气,是鬼泣吧……何况这40万的SUV都买了,还上汽配城?就不怕哪天哪条电路短路,一把火把车烧了?

▼小心驶得万年船

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而且不光这些,荣享时尚型还可选装(显然是要加钱的)一些进取型只能羡慕嫉妒恨的配置,比如后排侧气帘、车内氛围灯、智能泊车等等。

▼荣享时尚型可选配置

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不少选装件就是“坑”

说到选装件,我发现不少是给“人傻钱多速来”准备的,我随便举几个例子:

智能钥匙:选装,价格4000元;

外后视镜电动折叠:选装,价格1200元;

外后视镜自动防眩目:选装,价格800元;

后视镜带数字指南针:选装,价格800元;

舒适型前座椅头枕:选装,价格1500元;

前排座椅加热:选装,价格3200元;

方向盘加热:选装,价格1000元;

加热杯架:选装,价格1600元;

......

这价格虚不虚?要我说,真虚!而后面几个车款的车价就都是靠这些配置堆起来的,根本不值那个价。


上汽-大众、一汽-大众向来懂得营销,即便是老款Q5,上市七八年了依然可以保持月销过万辆的成绩,更不用提神车朗逸。这就是一种引导趋势,大家买车并没有自己的判断,而是看别人买什么自己也跟着买什么,要好一起好,要坏一起坏,谁也笑不了谁,千百年来从众心理依然如故。之前我们还就这个现象进行了分析>>猛戳这里回顾<<。

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不过说起这荣享时尚型42.38万元的售价,跟上周大百哥推荐的新一代X3>>猛戳这里回顾<<加选装都差不多了,那何苦买一个前驱的奥迪呢?

哎!老六!老六!要么你去买宝马X3得了!王老五开了个坏头,你不能接着把一个村都带跑偏了啊!

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