长城mini什么时候国产(长城宝马MINI新车曝光)

在国内各大车企小车造得风生水起的时候,宝马MINI和奔驰SMART两家却没什么动静。其实两家都在默默研发着新车呢,之前因为在全球范围内的销量并不好,有点心灰意懒想躺平了。后来在中国分别跟长城和吉利合作,重新转战电动化车型。

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而最近,长城和宝马合资的光束汽车,旗下首款MINI COOPER S电动版步兵谍照曝光。看看它的前脸,中网采用半封闭式格栅,大大的开嘴中间横了条大饰板。这是搞啥子,虽然类似老款风格,但纯电不像纯电,燃油不像燃油,感觉就像当了和尚又不想戒欲,修炼葵花宝典又不肯挥刀。

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不过好在经典的圆形车灯得到了保留,并且灯组内部结构蛮有新意,上下加了两层眼皮,有点奶凶奶凶的蠢萌感。

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车身线条继续保持圆润为主,悬浮式的车顶设计,看上去跟宝马MINI的风格偏差不大。车长方面,之前MINI负责人就说过全新一代的MINI不会加长,只会缩短。因为作为MINI,原本就是走精致小车路线,但被宝马收购后越改越长,车身都长达3821mm了,一点都不迷你,招来很多车主粉丝的吐槽抱怨。

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从侧面还可以看出,老款MINI COOPER S的镀铬门把手,改成了现在的上抠式隐藏把手。另外还有原先前翼子板上的侧转向灯消失了,估计会转移集成到外后视镜上。

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车尾部分是网友吐槽最厉害的,反正一个字概括:很丑。MINI诞生有100多年了,尾灯无论怎么改,造型基本都是圆角矩形的模样。这次彻底革新,换成了类似扇形的形状,四周还围一圈黑边,比思域还要鬼火。还连接一条横贯式的黑色粗边,确实看不懂这审美。

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内饰部分谍照也被曝了出来,中控上最吸睛的无疑是中间大大的悬浮式圆形屏幕了。漫哥认为宝马MINI的中控上圆形时速表,一直是其最经典的家族设计,没有之一。新车能够在紧随科技潮流上延续经典,值得赞一个。不过不知道这块圆形屏幕,到时是用液晶屏填满呢,还是只抠中间一块矩形来作屏幕?是前者的话就真的超帅,后者的话就low爆了。

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几张谍照看下来,光束汽车的全新MINI COOPER S电动版并没有十分惊艳,外观甚至还让人觉得有点失望,反而内饰还让人期待一点。

说到这里,就顺便再复习一下智马达的全新SMART吧,之前漫哥也介绍过的。智马达是吉利跟奔驰合资成立的公司,SMART即是旗下子品牌。大概8月份的时候发过几张新车图。

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新车基于吉利领克的浩瀚SEA架构打造。外观上可以说完虐上面的电动MINI COOPER S,不过目前还是概念车阶段,量产成凤姐也说不准。

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SMART可没有尺寸包袱,车身长达4.29米,跨入紧凑型SUV行列。袖珍迷你?不存在的,中国土豪觉得好,那才是真的好。

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还有对开门设计,大面积玻璃天幕,看上去炫酷又好看,只是被撞一下估计就难看了。

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内饰就过于浮夸了啊,这满眼的土豪金,是怕别人不知道家里开矿场吗?阳光一照,估计先把自己猫眼给亮瞎了。所以漫哥就不敢苟同了,对比的话MINI那种朴实点的就很好。

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现在国内汽车市场,自主品牌在新能源车型研发上进步很快,也很大。MIN和SMART两款车过两年纯电化后,市场上已不知道还有没有它们的立足之地。比三电估计是难以竞争的了,比品牌力、智能化以及工业设计,才是它们的溢价资本。


(本文图片来源网络,侵删。编辑:我应该在车底)

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