天津大港新区最新规划（大港港东新城控规公布）

天津大港区从1979年从现在的津南区析置出来后，直到2009年同塘沽区、汉沽区合并为滨海新区，整整存在了30年。俗话说30而立，而大港则是30年“消失”了，这其实也是另一种形式的而立，开启发展的新篇章。而多数的大港人则认为滨海新区成立后，塘沽城区得到了发展，而大港则没落了，被边缘化了。大港的未来在哪里呢？

11月16日，天津公布了关于大港港东新城的控制性详细规划，港东新城是大港的未来。

本单元编号为DGa（09）06，位于南片区港东新城中部。规划用地四至范围为：东至板桥河、南至世纪大道、西至汉港路排水沟、北至港东道。总用地面积约698.21公顷。   

现状用地构成主要包括工业用地、居住用地以及商业服务业设施用地以等

规划结构遵从：

一环：城市绿环，融合城市水系和慢行系统，串联社区中心和邻里中心等公共设施。

一轴：城市中央绿轴。

二心：南北两个城市中心。

港东新城规划人口10.8万人，总建筑规模控制在690万平方米以内。

一个地区发展很多时候要看政策，也要看一个城市的区位和这个城市的自我更新能力。

马上开工建设的天津到潍坊的高铁，未来将在大港港东新城的位置设置滨海南站，届时从滨海南站可以北上北京南下上海，无疑对交通闭塞的大港来说是个重大利好。而仅仅是可以通达京沪，显然还是不够的，还要做到有企业过来，留得住，同时产业链和人才充分。大港长期依赖两桶油，化工行业的发展对空气的污染严重，在当下都要健康，显然这是一个很大的不利因素。