别克威朗18款20t领先型配置表(别克新款威朗20T领先型)

别克威朗18款20t领先型配置表(别克新款威朗20T领先型)(1)

作为别克旗下除英朗外另一辆紧凑型三厢轿车,威朗走的是精品化路线,继之前车型的小改款之后,近期上市的2020款别克威朗,则进行了更大程度的调整,最明显的变化就是换装了三缸涡轮增压发动机;目前全系共推出了四款车型,今天的解读次低配,要介绍的是2020款威朗20T CVT领先型,厂商指导价16.29万元,目前部分市场终端有着3万多元优惠,一起来看看性价比如何。

别克威朗18款20t领先型配置表(别克新款威朗20T领先型)(2)

外观方面,可以看到新款威朗整体依然延续着之前的车身轮廓,主要的变化集中在车头和车尾部分,细节处的调整让其更显时尚。盾形中网格栅采用了家族最新样式,中间展翼式车标两端于大灯融合,将中网分为上下两部分,同时也让前脸显得更加宽大;中网上部分实际为密闭结构,下方进口采用了类似波纹状的造型,视觉效果精致了很多。大灯内侧采用开眼角设计,上沿处细长的日间行车灯带,同样为别克家族样式,远近光大灯为一体式结构,全系均采用了LED光源,且标配了自动大灯功能。下格栅处相比之前变化也比较明显,与两侧造型别致的导风槽之间,使用了一根横贯式黑色饰条连接,边缘处还增加了镀铬点缀,全系均没有配备车前雾灯装置。

别克威朗18款20t领先型配置表(别克新款威朗20T领先型)(3)

单看车身侧面,与老款轮廓基本一致,车头和车尾部分的调整,让其显得精干了不少;车身采用了前后分段式高腰线,起伏的趋势搭配车门下方内凹式折痕处理,既显飘逸又起到很好的塑型效果。后视镜位于车门上方的设计,为一般轿跑车型的惯用手法,能够让车身显得更加修长,留出的前排三角窗,则有利于提升车内驾驶视野;双色后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;全系只有豪华型和旗舰型配备了全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统,好在全系标配了远程启动功能。车身长宽高分别为4723/1802/1466mm,轴距为2700mm,整备质量1320kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,粗细相间的双五辐切面样式动感时尚,轮胎匹配马牌ContiComfortContact CC5系列,规格为205/55 R16,车内标配了胎压显示系统。

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车尾造型相比之前变化同样十分明显,尾门上沿处保留了之前的小鸭尾式造型,但由于样式的改变,牌照框由之前保险杠位置调整到尾门中间,视觉效果变得更加稳重。尾灯造型同样为家族最新设计,中间一根横贯式镀铬饰条与车头部分呼应,两端也融入到了尾灯内部;下方带有镀铬装饰的双边共两出排气,都是真家伙,相比之前隐藏式布局更有气势,车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

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内饰方面,新款威朗车内造型没有太大的变化,仅在方向盘和部分细节处有适当调整,整体依然是熟悉的模样;展翼式中控台造型,搭配位置较高的中央地台区,显得更有档次感,与同级别其它车型相比丝毫不落下风;中控上方为大面积软性材质覆盖,边缘处辅以仿缝线工艺点缀,搭配副驾驶前方大块仿木纹饰板,以及横贯式的银色饰条环绕,整体保持了较高的质感体验。

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三辐式多功能方向盘采用了全新样式,相比老款变的更加粗壮,两侧大面积的按键区,负责定速巡航、行车电脑、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能;握柄处为塑料材质,不过表面使用了类似打孔处理,在手感和防滑性上会更加出色,方向盘支持手动四向调节。仪表盘造型与之前保持一致,采用双炮筒式机械指针表盘,搭配中间3.5英寸单色行车电脑显示屏,能够显示较为丰富的行车信息。

别克威朗18款20t领先型配置表(别克新款威朗20T领先型)(7)

中控部分,全系标配了一块内嵌式8英寸触控液晶屏,屏幕造型与中控面板搭配协调,一圈的镀铬饰条显得格外精致,屏幕下方保留了常用功能按键和旋钮;只有顶配车型搭载了GPS导航,其它车型均需要后期加装,系统支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。领先型搭载的依然是手动空调系统,前排空调控制面板为一排整齐按键与双旋钮组合,使用起来便捷顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面,全系标配了电子手刹、上坡辅助、发动机启停、以及驾驶模式切换等功能。

别克威朗18款20t领先型配置表(别克新款威朗20T领先型)(8)

车内座椅表面为皮和织物混搭,坐垫和靠背中间的织物材质,能够起到一定的防滑和通风作用,座椅中规中矩,内部填充饱满;前排主副驾驶位均为多向手动调节方式,且都支持座椅位置高低调节。后排座椅延续了前排设计风格,较大面积的坐垫设计,能够对腿部起到更好的承托效果,后排顶部采用了偷空处理,能够减少一些压抑感;后排仅提供了空调出风口,中央扶手和电源接口这样的实用配置均没有配备。车型仅搭载了常规面积电动天窗,后备厢正常容积为455L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

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动力方面,2020款别克威朗搭载一台1.0T和一台1.3T三缸涡轮增压发动机,分别对应尾标15T和20T,均满足国六排放标准;其中1.0T发动机最大功率92kW/125Ps,匹配6挡手自一体变速箱,1.3T发动机最大功率121kW/165Ps,最大扭矩240Nm,匹配CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁 瓦特连杆式非独立悬挂。

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