马六甲海峡多宽多少米（一条管道解美国布局的马六甲之围）

将近20年来，中国整体经济飞速发展，随着经济发展能源成为中国一大难题。

美国对于中国围追堵截早已不是什么秘闻，美国意图控制马六甲海峡阻碍中国发展。马六甲海峡一直是世界几大敏感的地区之一，其重要的地理位置和战略地位是美国多年以来一直都想占为己有的地方。同时，马六甲海峡也是中国进口油气的必经之路，而且伊拉克战争让中国等国家开始意识到石油对于国家利益的重要性。中国随着社会的发展，资源和商品的进口量也逐渐增大，马六甲作为重要的海上运输通道，所以美国介入马六甲海峡其深层意义是遏制中国的崛起。

中国在马六甲海峡一直处于弱势的地位，世界每个国家都会面临这样的弱势。地理因素的阻碍和人为设置的障碍，而且马六甲海峡又是个敏感地区，决定这条航线能否畅通无阻的因素有很多，诸如海盗、国际局势等等都困扰这中国。如果马六甲海峡真的被封锁，那么运输船只能绕大半个地球才能将货物与石油运到中国。所以再在马六甲海峡投入建设也不会有多大改变，现在最有效的办法就是将石油之路从单一通道变成多元化通道。多元化发展可以减轻海上通道的各种阻力，也能让中国更加在国际环境中更加主动，不会在受制于人。

中国的石油渠道越来越多，才能粉碎美国与日本等对中国进行围追堵截的政策，虽然海军的护航行动已经常态化，但是中国远洋舰队还不能真正的碰触马六甲海峡，只有增强国力包括现在已经下水的航母在内还是远远不够，中国还要再努力。

历史上，中国的航海家早就通过这了这条海峡。郑和率领着舰队，穿过马六甲海峡一直将中国的文化传播到了西伯利亚和非洲东部，即使到现在马六甲海峡沿岸还存在这郑和下西洋的证据，同时马六甲海峡也是中国境外最大的华人墓地。

600年后的今天，随着全国贸易的往来，海洋运输事业的开放与扩大，马六甲海峡对于中国的重要性也日趋日盛。从航线来讲，马六甲海运是通往印度洋的重要通道，而且距中国临海很近，一旦马六甲海峡被其他地区所控制，势必让中国航运的安全失去保障，在形式多变的局势之下，这条航线随时可能被阻拦。反对美国垄断保障马六甲海峡已经成为了沿岸国家的共同心愿。美国经常派遣舰队借机会在马六甲海峡巡航，更有驻扎军队的想法，但是马六甲沿岸的国家除新加坡以外，都对此事持反对态度。长期以来，印尼和马来西亚对于美国进驻马六甲海峡的问题更是十分敏感，他们甚至认为美国如果进驻马六甲海峡不仅会妨碍通航，而且更容易引来恐怖分子的袭击。因此，中国一直加强与两国在马六甲海岸的安全问题上的合作，支持马来西亚与印尼的立场，支持马六甲海峡的安全防御工作交给沿岸国家。

马六甲海峡沿岸的安全工作，仅靠三国的力量有限，所以只要是不损害国家领海主权的情况之下都可以参与维护海峡安全的工作。随着中国对马六甲海峡的利用率越来越高，参与维和行动也是无可厚非的，并且中国没有控制马六甲海峡的意图，这也赢得了东南亚各国的理解和支持。

从目前的情况之下，中国东盟“10 1”的合作模式为安全对话提供了平台，在这种平台之中各个国家可以对航行安全等多个问题进行讨论和研究，在开展安全对话的同时，中国还与其他国家共同学习、总结海上防卫的经验，开展打击海盗，维护海洋环境等活动。而且，在这种平台模式之下，也能更好的掌握海上安全航信的情报信息，促进了中国和东盟的外交友好和谐的发展。

目前中国进口石油大约有60%来自伊朗、沙特、科威特等中东国家，从波斯湾到印度洋的阿拉伯海必须经过马六甲海峡才能进入中国南海。并且对于欧洲和非洲的外贸，只要是通过水路的远洋运输都需要经过马六甲海峡。这说明了马六甲海峡对于中国贸易运输的重要性。作为一条油气运输和远洋外贸的咽喉要道，中国在马六甲的问题一直在寻求突破。

其实中国早在上世纪90年代就不停的开始寻求石油进口的多元化发展，当时的油气的重要性并没有得到重视。在2001年江泽民主席访问缅甸，缅甸当时就同意和中国合作建设中缅油气管道，将伊洛瓦江作为油气管道的通道。这一方法不仅可以推进中缅友好关系，同时也能发展缅甸本国经济。2004年7月在“中国能源发展战略与投资峰会”上其中缅甸修建石油通道也添加到了保障中国能源安全的十大对策当中。2004年云南省发改委提出《关于修建从缅甸实兑到昆明输油管道的建议》，在2005年7月国家发改委同缅甸签署了中缅油气管道合作备忘录，就这样中缅油气管道的建设被提上日常。

中缅作为邻邦，自古以来就素有“胞波”之称，牢固的政治关系也为中缅油气管道的建设奠基美好的基础。中缅油气管道可以绕开马六甲海峡，这样可以解除美国对于马六甲海峡的控制。大大的缩短了原油进入到中国西南地区的路程，对于西南地区的发展具有显著的帮助。而且，管道铺设在气较为温和地区，不仅方便日常维护也大大减少了铺设时的困难。这条管道也能更好的促进中缅建交，中缅油气管道也正是突破马六甲之困的办法之一。

通过中国6年的不懈坚持和努力，在2010年中缅管道境外段开始施工，其中，中国、缅甸、韩国、印度都参与到了油气管道的工程，起始点为缅甸的皎漂由南坎村进入到中国云南，并贯穿云南、贵州、广西、重庆四个省市。在2013年11月6日，云南省玉溪市成为了油气管道的第一个受益市。2015年1月30日，中缅石油管道全线贯通，开始输油送气，缅甸也因此成为了“商贸的枢纽”“亚洲的新十字路口”。

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