网带输送机平台（浅析网带输送机的制动方式）

网带输送机是由各种设备组成的众多输送设备之一。其中，输送设备中的制动装置可以说是带式输送机中的一种安全保护措施，可以根据网带输送机的长度、载荷、制动力矩和运行速度来选择。一般情况下，机械摩擦制动装置采用闸瓦制动器，具有散热性能好、扭矩足、简单可靠的优点。但是闸瓦制动器的制动力矩比较小，尺寸比较大，所以制造行业比较复杂。盘式制动器的制动力矩比较大，制动力可以调节。同时，它具有安全、可靠、可靠、维护方便等多种优点，在我国得到了广泛的应用。

网带输送机中的盘式制动器通常位于传动系统的低速滚筒端，传动系统由制动头、制动盘、液压站、站电柜及其他相连的液压管路系统等组成。盘式制动器的基本工作原理是:制动器内站设有输送机械碟簧组，提供制动力，液压站提供制动释放力。制动器是制动系统的执行部件，通常是关闭的。也就是说，如果系统失去动力，制动器处于制动接通状态，制动系统的主要动力是液压站，液压站提供制动释放动力。

需要注意的是，在网带输送机的实际工作中，为了避免制动盘的额外变形，盘式制动器通常是成对使用，在同一圆行程上对称分布。根据上述分析可以看出，适当增加制动盘半径、盘式制动器的数量或盘簧的刚度以及制动蹄的摩擦系数可以增加装置的制动力矩，从而提高制动效果。

一般来说，制动半径和摩擦系数是一定的，所以实际正压值决定了制动力矩的实际值。制动器的正压是由一组机械碟形弹簧的力引起的。可以看出，作为盘簧组组成部分的盘簧数量也能对盘簧组的工作扭矩产生直接影响。所以在扭矩不变的情况下，尽量选择刚性强的品牌碟簧和碟簧数量多的制动器。

以上简单介绍了网带输送机的制动方式，希望大家在选择网带输送机的时候能帮到大家。