四冲程柴油机气阀调整顺序，柴油机为例说明柴油机压缩系主要部件安装时需要注意的事项

195 柴油机为例说明柴油机压缩系主要部件安装时需要注意的事项，下面我们就来聊聊关于四冲程柴油机气阀调整顺序，柴油机为例说明柴油机压缩系主要部件安装时需要注意的事项?接下来我们就一起去了解一下吧!

四冲程柴油机气阀调整顺序，柴油机为例说明柴油机压缩系主要部件安装时需要注意的事项

195 柴油机为例说明柴油机压缩系主要部件安装时需要注意的事项

孙伟华

目前，我国中小型柴油机的维修主要还是以换件维修为主，这种维修方式离不开旧零件的拆卸和新配件的安装。安装不当极易造成旧毛病没去掉，新的毛病又出现的问题，降低了维修质量，增加了维修费用，影响农民购买使用农机的积极性。下面我们以 195 柴油机为例说明柴油机压缩系主要部件安装时需要注意的事项，以提高中小型拖拉机柴油机的维修质量。

1 活塞环安装

活塞环是发动机关键零件之一，安装于活塞上，分为气环和油环。气环用于密封活塞与汽缸之间的间隙，防止燃烧室的高温、高压燃气泄漏。油环用来刮除汽缸壁上多余的机油，并使机油在汽缸壁上形成一层均匀的油膜，以减少活塞、活塞环与汽缸的磨损和摩擦阻力。活塞环在高温、高压、高速条件下工作，而且润滑条件差，因此要求它具有良好的弹性和耐磨性，并希望对汽缸壁的磨损小，因此目前多采用合金铸铁制成。为了提高表面耐磨性，通常对第一道气环的外表面镀以多孔性镀层。

5 飞轮的安装

飞轮安装后最易出现的毛病是摆差太大。这些毛病有时是由于曲轴凸缘不清洁，飞轮与凸缘配合位置上存有异物或是因飞轮螺钉的扭力不均匀而引起的。一般飞轮摆差的要求:当飞轮直径在 500 mm 以内，不要超过 0. 15～0. 25 mm，否则会加速曲柄连杆机构的磨损，使曲轴前后轴承过早磨损。有时飞轮摆差过大会使机器在运转中发出一种清脆的敲击声。解决飞轮摆差过大的办法是在飞轮固定孔的后面加适当厚度的垫片使飞轮摆正。有的飞轮是以锥体配合平键左旋或右旋螺母固定在曲轴上的。此时应将螺母拧紧并装好保险片，不得有松动情况出现，否则将导致启动困难，即使能够启动，也会使机器在运转时发出粗暴的敲击声。