双联装25毫米舰炮(大和级的460mm舰炮史上最大)

此前小编曾写过一篇关于18寸舰炮的英国篇,有兴趣的读者老爷欢迎点进下面的文章链接:

大和级的460mm舰炮史上最大?浅谈英美实验型18寸舰炮(英国篇)

双联装25毫米舰炮(大和级的460mm舰炮史上最大)(1)

大和号战列舰上的460mm主炮,是有史以来口径最大的舰炮

18英寸(457mm)口径舰炮,是人类历史上使用过的最大舰炮口径。而采用公制单位的日本,将457mm口径向上取整,在二战前夕打造出了九四式460mm舰炮,大和级的主炮也因此成为了有史以来口径最大的舰炮。

然而18寸舰炮绝非是日本一家独有的重器,早在一战末期,英国和美国就纷纷搞出了自己的18寸炮。在该系列的上一篇文章里,小编向大家介绍了英国在一战期间发展的18英寸舰炮。在这一篇文章里,我们就看一看美国人在两次大战期间的18英寸舰炮计划。

跳级少年美利坚

双联装25毫米舰炮(大和级的460mm舰炮史上最大)(2)

玛丽女王号战列驯养舰舰首的两座双联装13.5英寸(342mm)火炮,摄于1914年7月

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伊丽莎白女王号战列舰舰首的两座双联装15英寸(381mm)舰炮,摄于1915年

一战之初,英国人的主力舰普遍安装13.5英寸主炮,而同时期的德国主力舰主炮只有12英寸口径。至一战末,英国和德国都分别造出了装备15英寸主炮的巴伐利亚级和伊丽莎白女王级战列舰,战列舰主炮在一战期间得到了快速升级。

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装备16英寸(406mm)主炮的科罗拉多号战列舰,摄于

也正因如此,在一战后各国的造舰竞赛中,各主要海军强国纷纷将计划中下一代主力舰的主炮口径定在了16英寸(406mm)。在一战后,美国主力舰主炮口径多为14英寸(356mm)。

而一战结束后,不差钱不差技术的美帝土豪便直接跳过了15英寸口径,研发16英寸火炮。到1922年华盛顿海军条约签订、规定战列舰主炮不得超过406mm时,美国已经开工了3艘装4座双联装406mm炮的科罗拉多级战列舰。

美国18英寸舰炮的发展概况

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大和级其中一个版本的原型舰设计,非常激进地将所有主炮前置

两次大战之间的海军军备竞赛,是现代战列舰的最终成熟期,自然也浮现出过许许多多不靠谱的设想和设计。美国人在1920年代初年提出的下一代战列舰的设想中,认为面对其他海军强国可能推出的新锐战舰,应当开发18英寸舰炮。

但别忘了,此时第一级装备16英寸炮的科罗拉多级才刚刚服役几年。16寸炮尚未能称得上成熟,美国人就直接研发18英寸炮,必然会遭遇许多技术上的门槛。因此,当时的美帝一边进一步完善升级已有的406mm舰炮,一边加紧456mm舰炮的设计开发工作。

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1938年版的美国18英寸双联装炮塔设计图,可见还是手绘稿

美国海军的18寸炮计划最早于1920年提出,但是1922年华盛顿海军条约对舰炮16英寸口径的限制使该计划被暂时搁置。该计划又分别于1938年以及开战后的1941年二度重启,以适配美国海军的下一代战列舰计划。但是最终都遭到美国海军的回绝而计划下马。

美国的18寸炮计划最终在1942年2月造出了两门原型炮,随后两门火炮被送到靶场进行测试,一直到战后都有零星实验。随着战争结束,下一代战列舰(蒙大拿级的设计后来也放弃了457mm炮)整个计划的流产,新崛起的航空力量彻底将传统的大舰巨炮打入历史的封印,这两门样炮也就沦为了军械所的“藏品”。

美国实验型18寸炮的性能——与衣阿华406mm炮和大和460mm炮的对比

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实验型18英寸炮的3D结构图,基本上就是科罗拉多级406mm炮的放大版

根据1940年的测试数据,美国实验型18英寸舰炮能以732m/s的初速把1746.3kg的超重穿甲弹发射出去,在22900m的距离上击穿159mm厚的水平甲板装甲。

以炮口初速计算,实验型460mm火炮重达1746.3kg的炮口动能高达4.68亿焦耳。

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衣阿华级密苏里号战列舰,摄于1980年

作为对比,衣阿华级的406mm主炮能把1250kg的加重穿甲弹打出762m/s的初速;大和级的460mm主炮则能把1460kg的穿甲弹打出780m/s的初速。

换句话说,比较炮口动能的话,实验型18英寸炮是衣阿华406炮的1.29倍,是大和460炮的1.05倍。而且实验型18英寸炮的弹丸是三者中最重的,在远距离上的存速性能也应当是三者中最好的。这也就意味着,实验型18英寸炮的穿甲能力不仅比美帝自家的406mm好,即便在面对日本460mm炮时也能略占上风。

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弗吉尼亚洲美国海军达利海军军械所中陈列的舰炮

↑这张照片摄于弗吉尼亚洲的美国海军达利海军军械所(Dahlgren Naval Weapons Facility),也就是今天的达利海军水面作战研究中心(Dahlgren Naval Surface Warfare Center)。照片里有至少四种不同型号的舰炮。

可以说这张拍摄于1940年代末的照片十分珍贵——最右侧炮管稍长的较小的火炮是一门德制203mm SK C/34舰炮,是从投降的德国海军欧根亲王号重巡洋舰的前主炮塔上拆卸下来的,当时该炮存放在该军械所作为试验品。

右数第二门较小的火炮则是一门203mm RF Mark 16型舰炮,是得梅因级重巡洋舰的主炮左二则为一门406mm Mark 7型舰炮,即衣阿华级战列舰的主炮。

最左侧的是一门极其罕有的18"/48 (45.7 cm) Mark 1型舰炮。留意两门16、18寸炮与一旁两门8英寸炮的大小对比。更加有趣的是两门炮与图片左侧那辆甲壳虫轿车的对比,可见二者体积相差悬殊。

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↑在印第安纳州的NWSC Crane(现在这里是一所学校)的一号楼中,存放着仅有的两枚18英寸(45.7厘米)炮弹之一。炮弹的铭牌上写着“18英寸实验弹”。这枚重达2900磅(1.31吨)的18英寸炮弹于1923年被制造出来,用以测试最初的实验性18”/48(457mm)Mark 1舰炮。追根溯源,它的设计基于2110磅(957公斤)16英寸(406mm)Mark 3炮弹,若资料无误的话应为科罗拉多级主炮的炮弹。

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↑该炮的身管设计图纸,留意这份图纸相当“野生”,其右上角还留有当时设计人员进行计算的草稿。

1938年时,美国海军搁置该项目的原因有三:

1.火炮重量过大,会进而导致舰船重量过大,舰体负载过大。(按照当时的设计参数,一座18寸的三联装炮塔重达3050吨,比衣阿华级的三联装16寸炮塔重40%)

2.大口径舰炮身管烧蚀严重,身管寿命过短

3.初速大,但是也导致弹道过于平直,缺乏适合的发射角度,在远距离上对敌舰的水平装甲的侵彻力不足

而到了战后的1946年,美国海军让计划下马、样炮封存时,只有一个原因:

战列舰已经过时,未来属于航母。

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