开始将生态保护：为了把生态演进

随着数字智能时代的开启，价值共创成为了一种主流模式，这点在智能手机领域非常明显。智能手机系统开发商只负责提供平台和基础应用，同时提供开发工具，而真正让这个系统的功能性完善起来的，则是具有丰富创造性的第三方开发者。

当智能化变革延伸到汽车产业，智能汽车大生态也随之完善，价值共创的风潮也在汽车产业兴起，如何调动第三方开发者的参与性和创造性，无疑是当下智能汽车生态建设的重点，在不久前的第二届上汽零束SOA开发者大会上，上汽集团加速SOA开发者平台“生态演进”，围绕终端平台、开发环境、应用社区进行多维度升级。

首先我们知道，SOA是面向服务的架构。SOA平台可调用智能车上的近千个硬件和传感器，帮助开发者充分获取硬件能力，数据信息，开发个性化应用，帮助车主享受到更丰富的汽车软件。同时零束SOA软件平台也是汽车行业内首个实现商业闭环的汽车SOA解决方案，从硬件到软件，从应用生产到商品售卖，全面帮助OEM走向汽车智能化。

所以，在生态互融、伙伴共进的过程中，SOA开发者平台发挥着极其重要的聚合作用，上汽也积极瞄准终端平台、开发环境、应用社区三大核心要素，不断加快推进智能汽车生态建设。例如，在终端平台方面，SOA开发者平台已经开始落地发挥价值，今年上汽推出了搭载零束“银河”全栈解决方案的智己L7和飞凡R7，这两款电动智能网联汽车产品已经能够实现SOA应用功能。

在开发环境方面，2021年SOA开发者平台为开发者提供了场景开发和轻应用开发两大工具，开发者已经能够使用场景开发工具完成内部智能场景的制作。今年SOA开发者平台再进化，优化了轻应用开发工具框架，通过整车SOA服务能力的API化，支持轻应用开发；通过总结积累经验，SOA开发者平台还在迭代更友好的开发环境界面。未来，SOA开发者平台将为广大开发者提供更多可用的，包括动力域和智驾域等高安全等级在内的“高阶服务能力”，给开发者营造更舒适的开发环境，彻底提升开发者的创作动力。

开发者社区方面，目前已有超过5000名开发者在开发者平台上完成注册，初步开发了800余款场景和轻应用类产品。今年7月零束SOA数字商城完成初步建设，明年用户就能在搭载零束“银河”全栈解决方案的量产车型上，届时SOA开发者社区将会进一步优化，开发者和真实用户的距离将进一步拉近，最终落实千人千面的SOA设计理念。

通过搭建平台，提供工具，营造环境等方面入手，上汽SOA开发者平台已经完成了规模化运行，并且产出了具有现实意义的共创成果。共创是智能汽车生态的基本盘，也希望更多的开发者能够在零束SOA平台上发挥实力，共同建设智能汽车产业，一起塑造智能出行时代的轮廓。