绿巨人的变化过程（新变化详解绿巨人）

大众网·海报新闻聊城12月17日讯(记者赵志鹏)12月17日，大众网·海报新闻记者从聊城市新闻发布会获悉，12月30日零时起，“绿巨人”动车组列车开行后，乘车验票由车站负责，旅客检票后按照电子引导屏到达指定站台，根据站台车厢地面标识排队等候乘车，旅客乘车时不再出示车票和身份证，下面我们就来聊聊关于绿巨人的变化过程?接下来我们就一起去了解一下吧!

绿巨人的变化过程

大众网·海报新闻聊城12月17日讯(记者赵志鹏)12月17日，大众网·海报新闻记者从聊城市新闻发布会获悉，12月30日零时起，“绿巨人”动车组列车开行后，乘车验票由车站负责，旅客检票后按照电子引导屏到达指定站台，根据站台车厢地面标识排队等候乘车，旅客乘车时不再出示车票和身份证。

大众网·海报新闻记者了解到，站台车厢地面标识为橘黄底黑字，标注车厢顺序号和列车编组顺序。此标识是针对动车组列车固定站台、固定停车位置，便于旅客快速、便捷乘车而设置，普速列车没有此标识。

在车内构造方面，普速旅客列车车厢分为软卧、硬卧、软座和硬座，旅客可以根据情况到餐车就餐。动车组列车分为一等卧、二等卧、二等座和二等座/餐车合造车，旅客就餐需要在个人座位上。此次聊城站开行动车组列车为16辆长编组，其中1车至6车为二等卧、7车-8车为二等座、9车为二等座/餐车合造车、10车—16车为一等卧;其次，动车组列车二等座的座椅椅背可以调节，席位设计间距比原绿皮车要大，座位下设有电源插座方便旅客使用，乘坐环境更加舒适、便捷。

同时，车站工作人员提醒广大旅客注意：动车组列车站停时间较短，为了确保旅客顺利出行和列车安全正点运行，请乘车旅客提前到达车站等候乘车;乘坐动车组列车旅客携带品的长、宽、高之和为130厘米，不同于普速旅客列车的160厘米;动车组列车原则上停靠高站台，办理客运业务时车门不摆放安全踏板，不设置警示带。旅客在乘车时需注意脚下站台与车厢间的缝隙，防止踏空;动车组列车车门开关由司机操纵，请旅客登乘列车时不要在车厢门口停留，确保安全。