标致sf4踏板适合多高的人骑行（卖掉汽车和大排）

今天的车主就是一位踏板玩家，爱车是19款标致SpeedFighter4 150。

移除后视镜 改牌照架 切割后泥瓦

车主：最近生意变动，为了开新店，不惜卖掉了陪伴三年的飞度和刚提没一个月的F800R~~~家里一辆交通工具都没了， 电动车是坚决不考虑了，每天上下班路途较远，而且需要机动车的速度保证效率，结合了下自己的用车环境：80%城市通勤 20%的郊游玩，当然要选择踏板车啦！外形要帅 ， 动力不能差，至于舒适性配置不是考虑的重点，看了一圈，锁定了两款车：光阳G150和标致SF4

去了实体专卖店看了两台车， 实车对比，标致在颜值完胜， 加上水冷加持，跑个小长途不用担心发动机半路挂掉，13寸的轮毂也保证了一定的操控和通过性~~~而光阳G150是4气门发动机，马力略高 ，两台车都不带ABS 都带联动刹车， 综合考虑最终选择了欧洲品牌Peugeot SF4。有过比亚乔Zip100的经验，知道欧洲车改装件不多，加上SF4今年6月份才上市，改装件少是很正常的 ，但是原厂的配置已经很满意了，细节上稍加改动修饰即可 ，欧洲车在我眼里 只适合轻改点缀，不能太破坏原厂的一些设计初衷。

改装的方向就落在两个方面：外观细节和轮胎 。 至于发动机、 避震、刹车这三样。 我并没有也不会去改动，原厂的素质已经比一般日系 台系踏板车高出不少。上面图就是我的改装成品图。

战斗Style的绵羊， 就应该把粗大的后轮露在外面，至于雨天甩水甩泥 ，没事。我有雨衣， 脏了就洗车么，没什么大不了的。

高配版车型才有的原厂左右金属踏板 ，

重点来了 我相信全国没有和我一样改这个后脚踏的吧，为什么放弃原厂的折叠脚踏 ，装这个固定式的，我的理由就是，这个位置我是攻弯跑山时候用的 脚踩在这个位置，骑行姿势接近使用升高脚踏的专业赛车，一点不吹牛B ，把脚放在前面去跑山， 对于我这个骑惯了大排的人来说，一点安全感都没有。