2022款大众途岳上市了吗(配置高设计低调)

在国内最有影响力的品牌当属大众,这个相信没人会抗议,目前在国内市场占比最高的就是这家德系的品牌,旗下的车型有很多,从SUV到家用轿车,每一个级别都有很突出的车型,在前十销量中,大众车款往往占据好几种,轿车有朗逸、捷达,豪车品牌有奥迪和保时捷,这些都是我们比较熟悉的 ,也是销量比较高的,在SUV领域,大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型,就比如今天咱们要说的途岳,下面我们就来聊聊关于2022款大众途岳上市了吗?接下来我们就一起去了解一下吧!

2022款大众途岳上市了吗(配置高设计低调)

2022款大众途岳上市了吗

在国内最有影响力的品牌当属大众,这个相信没人会抗议,目前在国内市场占比最高的就是这家德系的品牌,旗下的车型有很多,从SUV到家用轿车,每一个级别都有很突出的车型,在前十销量中,大众车款往往占据好几种,轿车有朗逸、捷达,豪车品牌有奥迪和保时捷,这些都是我们比较熟悉的 ,也是销量比较高的,在SUV领域,大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型,就比如今天咱们要说的途岳。

2020款新途岳目前已经上市,产品的种类比较多,有国五和国六两种,总过推出了12款车型,售价区间为16.58万到22.38万,因为是年度改款,新车还是很敷衍的,不仅价格没有改变,车款的外观内饰设计统统保持原来的样式,唯一的额区别就是配置进行调整,升级了娱乐系统以及导航系统,另外舒适版车型加大了轮毂的尺寸,其他方面没有变化,豆哥带领大家看下。

外观方面,说途岳是消耗途昂并不是没有依据,这款车整体的布局和设计风格和途昂基本上是一样的,其实也能理解,大众设计本身就很懒散,经常是套娃的设计,能够出现途岳这样的车型也不奇怪,车款前脸采用了贯穿式格栅设计,三条粗壮的饰条和大灯连接起来,一体感很强,给人的感觉就是扁平运动,雾灯区域和途昂还是有所区别的;至于侧面,整体看起来比途昂短了一点,不过车款在腰线的修饰下一体感很强,尾部挡雨区域加长之后酷似小尾翼,看起来非常运动,尾部设计也没什么好说的,和上一代一样,让人比较满意的还是四出的尾排。

内饰方面,车款设计偏向年轻化,颜色采用黑色棕色混合搭配,给人一种居家的氛围,这种色调还是很讨喜的,其他的设计相对简洁很多,特别是中控,没有多余的实体按键,方向盘也是平底设计,大众本身车款性能高,平底更显运动,集成的功能也多,大部分都能边开车边操作,至于仪表盘就很常规了,和一些豪车没法比,另外液晶屏相当大气,要比老途观厚道,其他方面的配备这里不再一一赘述,和上一代基本保持一致。

动力方面,新车280TSI搭载的是1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传动匹配的是7速双离合变速箱;另外330TSI车款搭载的是2.0T发动机,最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米,匹配的是DQ381七速双离合变速箱。

总得来说,虽然是新车,但是几乎没有变动,无非是改了一个年份的名字而已,大众设计比较中庸,但是车款销量很高,口碑也不错,以价换量实现少赚多销,大众途岳官定16.58万起,继续割韭菜,大家觉得在帕萨特被撞出真相之后还会有那么多人买吗?

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