日产逍客全解析(日产逍客刚出新款)

如果说到日系SUV中的常青树,日产逍客绝对能够拿到一票。2018年,逍客在国内取得17.5万辆销量的好成绩,SUV销量总排名第九位。在4月8日,新款逍客正式上市,新车在外观、内饰以及配置都有一定程度的调整,整体竞争力更强了,今年的总排名可能会上升一步。

那新车到底有哪些变化,有哪些亮点,值不值得买?一大堆关于新逍客的问题,我们这就来解答一番。

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逍客(QASHQAI),是东风日产除了奇骏之外,最为重要的紧凑型SUV。它在2008年进入中国,目前已经进化到第二代(J11),此次带来的是它的中期改款车型。新车同步海外版车型,沿用最新一代的V-Motion家族化设计语言,前脸微调,更加年轻化,内饰升级了多媒体系统,新增了智能功能,动力上继续搭载2.0L自然吸气发动机。

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新车只推出3款车型,官方指导价为15.49-18.59万元。这个价格和我们之前的预测还是比较相近的。

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另外,在上市现场,东风日产还公布了一些优惠政策:包含3年0利息贷款;最高6000元置换礼包;赠送10年基础流量;3年免费救援呼叫/免费一站式出行管家等。

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新款价格区间为15.49-18.59万元,而老款为13.98-18.98万元。可以看到,顶配车型价格差距不大,但是起售价新款比旧款贵了1.51万元,这对于15万级别车型来说这个跨度还是很大的。

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为何会有这种涨价?主要是原因还是老款是包含手动挡以及1.2T版本的,而新款全系只有3款车型,都是2.0L CVT版本,取消了入门车型,起售价就高了。

我通过对2019款 2.0L CVT智享版(15.49万)和2017款 2.0L CVT智享版 国VI(15.78万)的对比发现。新款价格便宜了2900元,但配置反而更丰富了。新款多了电子手刹、胎压监测、发动机启停、更大尺寸中控屏(9英寸)、导航、车联网、后排出风口等等,当然也少了部分配置,例如真皮方向盘、外后视镜加热、皮质和织物混搭座椅等。

总体看起来,新款逍客虽然起售价升高了,但是性价比是更出色的。

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去年换代的新天籁已经换上了V-Motion 2.0家族化前脸,此次改款的逍客也跟上节奏,换装更大的“V”型前脸,整体更年轻化。

另外,在大灯造型和轮毂样式也有微调。大灯更细长,并融入LED光源;轮毂换上了双色的铝合金样式,顶配搭载19寸轮胎。

新逍客增加了蓝色的车漆,更加抢眼,迎合年轻人喜好。这种蓝色涂装是旧款车型没有的。

内饰基本沿用现款设计布局,但方向盘变成了比较符合潮流的平底化设计,更加时尚好看。

车身尺寸由于外观覆盖件的调整,新款比旧款车长微增了17mm。三围是4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。

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新款车型换上了新的轮毂造型,尺寸有17英寸、18英寸、19英寸。车机系统上,从老款的7英寸升级为9英寸,把原先的物理按键改为触控式,更加有高级感。内部系统有所升级,新增了导航、车联网的功能,不过可惜的是没有了CarPlay手机互联功能。全系新增了后排出风口,这在老款上是全系都没有的。新款全系带有电子手刹、发动机启停功能。操控辅助和安全方面,豪华版和旗舰版带有定速巡航和360度全景影像、车道偏离预警系统、主动刹车、胎压监测。在舒适性配置方面,豪华版和旗舰版还带有一键启动 无匙进入、主驾驶座电动座椅调节、全景天窗、LED远近光大灯等等。

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逍客在空间上表现还是不错的,新款也基本保持较好水平。尺寸上,由于前脸微调,新车长度比老款略微增加17mm,三围是4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。

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根据170cm体验者展示,调整好前排合适的坐姿后,坐进后排,膝部空间有两拳多余量,头部空间大概有一拳空间,座椅柔软舒适,承托性较好,中央凸起的地板并不算高,表现还是挺出色的。

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新款逍客取消了1.2T的动力版本,只剩下我们很熟悉的2.0L动力版本,它搭载的是代号为 MR20的2.0L缸内直喷发动机,最大功率为154马力,比老款提升了4马力,采用缸内直喷系统配合11:7高压缩比设计,能带来高效能、低油耗的优异表现,匹配可模拟7速的新一代XTRONIC CVT变速箱。

值得一提的是,采用全新发动机技术的全新逍客,百公里油耗达到6.0L,相比上一代油耗降低13%,并且全系车型符合国六b排放标准。

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逍客最大的优势是背靠日产品牌,强大的品牌效应让逍客获得不少潜在消费者。在15万元级别,要买省心可靠SUV的,又对车子没有太多个性化追求的最后可能都买了逍客。另外,新款在配置表现上比较出色,在合资车领域里面算是非常丰富的了。新款外观也比老款更好看时尚,这也是它的一个优势。

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相比自主品牌,15万元级别车型,逍客的内饰还是比较陈旧,不够炫酷。例如领克02,在外观和内饰都是更出色的。而对比同为合资的本田缤智、丰田C-HR等,逍客的起售价还是偏高了,且在车型选择上偏少,只有3款。逍客的时尚感、设计感不如C-HR,空间拓展能力也不能保证强过缤智。

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对于喜欢日产品牌,想要一款可靠省心,配置较高,空间满足日常出行的合资车型,逍客是一个不错的选择。今天带来的新款其实产品力是比对应的旧款是有所提升的,只是没有太多入门级可选,或许后期会把原本的1.2T版本重新带回来。对于预算在十七八万的群体,新逍客还是比较值得考虑的车型。

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