现在汽车可以做全车隔音吗(汽车做全车隔音到底有没有用)

前言:做全车隔音胖哥也是中了前辈车友的毒,大家都说效果好。加之胖哥每天接触车辆深有体会,几万元和十几万车用的隔音材料大有不同。

2010年出厂的铃木浪迪面包车,全车隔音是2012年6月做的。隔音棉和止振板共花费400元左右,施工都是胖哥和朋友做的耗时三天。后期音响升级1300元,更换静音轮胎1200元左右。共计3000元不到。因当时没有拍太多图片,所以今天以感受为主。做隔音胖哥没有太多经验,到音响改装店学习了半个小时,再根据其他车辆隔音照猫画虎。

隔音位置:前排正副驾驶座椅下面隔热隔音处理。

现在汽车可以做全车隔音吗(汽车做全车隔音到底有没有用)(1)

车门门板:车门采用止振板,隔音棉做的门板上,主要是方便维修。

现在汽车可以做全车隔音吗(汽车做全车隔音到底有没有用)(2)

后仓轮毂:因面包车没有内衬板,轮胎甩起的小石子打的噼里啪啦。

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车顶没有做,因拆顶和后空调工程量太大。


隔音后优点感受:

  1. 车门变重,关门声音沉闷,有一定厚重高级感。哈哈……

  2. 音质提高才是隔音最大亮点,整个车门犹如音响箱体。

  3. 跑起来没有以前那样到种嗡嗡声,声音比较闷。60公里噪音接近7万元轿车水准,超过100公里以后,面包车后桥传动轴、尾牙、风噪全部袭面而来。

  4. 隔音一个月后更换了米胖子静音轮胎,效果大赞。

隔音使用6年感受缺点:

  1. 随着车龄偏大,车况每日聚下。以前是到处嗡嗡声,现在是副驾驶门板里面异响,转向机管柱颠簸异响,玻璃胶条老化异响,排气管异响,空调出风感觉噪音大。然而这些声音是从某个点特别明显突出,觉得很难受,修好这里哪里响。以前到处响,现在某个点响。

  2. 维修起来不方便,撕了又贴。太伤财了,车子落地才6万。外观内饰改装、底盘避震、轮胎加宽加大。

胖哥总结:汽车噪音主要来自胎噪、风噪,发动机噪音。城市用车我们速度不会太快,所以风噪和发动机噪音不是很明显。但城市的水泥路面较多,控制胎噪才是源头。给爱车换双好的静音轮胎比其他办法都来的直接。再配合主动降噪功能,还是比较实惠。

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