检测汽车制冷剂量方法(如何检查汽车空调制冷剂量)


当轿车上设置有制冷剂观察窗口时:在环境温度高于15度的条件下,使发动机怠速运转将鼓风机控制开关置于“高速”位置,温度控制开关置于“冷”位置,空调开关A/C置于“oN”位置,并完全打开所有车门,我来为大家科普一下关于检测汽车制冷剂量方法?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

检测汽车制冷剂量方法(如何检查汽车空调制冷剂量)

检测汽车制冷剂量方法


当轿车上设置有制冷剂观察窗口时:在环境温度高于15度的条件下,使发动机怠速运转。将鼓风机控制开关置于“高速”位置,温度控制开关置于“冷”位置,空调开关A/C置于“oN”位置,并完全打开所有车门。

使发动机转速逐渐上升到1500r/min,观察干燥过滤器观察窗口。若瞬间有气泡但马上消失,说明制冷剂量正常;若有大量气泡且长久不消失,则说明制冷剂量不足;若根本无气泡出现,则说明制冷剂量过多。

当轿车上没有设置制冷剂观察窗口时:若轿车上没有设置制冷剂观察窗口(一些现代新型轿车已不再设置该窗口),则需用压力表测试的方法来判断制冷剂量是否足够。首先关闭高、低压手动阀,再将压力表组连接到空调系统相应的检修接口上。

接好连接管后,排除管内的空气(否则管内空气会跑到制冷系统内),然后起动发动机,并使发动机转速保持在1500r/min;将鼓风机控制开关置于“高速”位置,温度控制开关置于“蕞冷”位置,打开所有车门,用大风量对准冷凝器吹风;在空调系统工作至少15min后开始进行测试,测试结果应符合下列要求:

1.节流管压力开关型制冷系统:当环境温度为21~32℃时,高压表指示值为1.0-1.55MPa,压缩机开始运转后,低压表指示值开始下降,当下降至约为0.118MPa时,低压开关切断离合器电路,压缩机停止工作,此时低压表指示值回升至0.207-0.217MPa,低压开关又接通离合器电路,压缩机又开始工作,低压表指示值又下降,系统周而复始地进行循环。空调冷风温度为1-10°C。

2.膨胀阀温控器式制冷系统:当环境温度为21~32°C时,高压表指示值为1.0~1.55MPa压缩机开始运转后,低压表指示值开始下降,当下降至约为0.103MPa时,恒温器切断离合器电路,压缩机停止工作,随之低压表指示值又回升至0.207~0.217MPa,恒温器开关接通离合器电路,压缩机又开始工作,低压表指示值又下降,系统周而复始地进行循环。空调冷风温度为1~10°C


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