3万公里的帝豪车（原来9万多公里的帝豪是这个样子的）

2012年8月10日正式提了吉利帝豪EC715手动舒适版（记得好像就是叫舒适版），裸车价7.88万元。

到现在，帝豪整整陪伴我的家庭一起走过了5年的时光。

这是前端时间长途出游返回后拍的照片，9.37万公里，用了十天时间往返4900余公里

帝豪到现在的里程已经是9.39万公里了。

从帝豪买上到现在为止，车上所换的零件有：前保险杠、左雾灯、四个轮胎、换前保险杠和前雾灯是因为刚接上车的时候恰也是刚拿到驾照。在一个小胡同撞到了一块石头，把前保险杠和左雾灯碰破了一些，报保险，保险公司的人现场看了以后说修保险杠还不如彻底换了吧。

于是就换了，四个轮胎是在大约7万公里时换的，原车的佳通轮胎很耐磨，但却顶不住风蚀日晒。在轮胎上出现了很多小碎纹，虽然轮胎没怎么磨损，但小碎纹看着纠心，强迫症，没办法，花了二千大元换了四个邓禄普。

车子右侧45度左右照片

侧面，到现在都觉得帝豪这款车的设计还是不错的，流线很漂亮

尾照

还有隐蔽的倒车影像和倒车雷达

车子跑到88888吉利数字时的照片，吉利吉利

看完外观，我们再来看一下内饰。

9万多公里，内饰依然保养的很好，皮质座椅没有裂缝。是因为当年买上车我就买了座垫，一直保护的很好，当然，买座垫的最主要原因不仅仅是保护座椅，更重要的是夏天不烫，冬天不冰。

原车带的导航（不过我已经一年多没升级了）自动空调、自动大灯。

车子五年了，没换过电瓶，因为没必要，冬天仍然一马达就点火，骆驼电瓶还是靠谱的。

车子也没换过刹车皮，我开车比较“肉”，所以不费刹车，修理厂的人说刹车皮再跑三五万也没问题……

打开前车门来一张

近一点，红黑标的帝豪

驾驶室全景，迎着光照的

导航和多媒体及空调区域，注意到点烟器上面那个小东西了吗？还有一个双U充电口，电瓶电压检测功能

随手拍了一张车门内测照

副驾驶座椅，五年的车，保养成这样应该也不容易吧

看一下车底，五年的车，免不了会有一些刮蹭~

排气管

油渍不是发动机或者变速箱的油哦，是换机油时候不小心弄的到处都是

最后用一张呼伦贝尔中俄互贸区的照片收尾，当时由内蒙古鄂尔多斯市到内蒙古呼伦贝尔，10天往返4900余公里。其实五年，从未把我们仍在路上，也从未出过大的问题，甚至都没有什么小问题。买这个车时，很多说国产车不靠谱，但这五年九万余公里下来，我觉得国产车也是靠谱的，我也算是用事实证明了这一实力。

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