大众途昂七座suv现在什么价（配备四驱和2.0T发动机的合资车）

大众揽境这款车推出之后，最难受的不是最近上市的全新汉兰达，反而是同门兄弟大众途昂。本来两者定位都非常相似，都是以尺寸制胜的6-7座SUV，现在揽境这达到5米15的大型SUV车身尺寸可以说是让途昂直呼不讲武德。不过对手已经来了，坐以待毙肯定不行，途昂进行了一次整体相当于中期改款一样的大幅度改动，咱们看看效果如何吧。

前脸设计在保险杠和大灯上小幅调整，保险杠向前凸起一些，大灯往下开了一个眼角，整体上其实还是很霸气，不过看起来更新鲜了一些。

改款后途昂长度为5052mm，感觉保险杠的改变就是为了蹭车长的，超过5米之后途昂的尺寸说出来也更有竞争力一些，不过整体造型变化其实不大，也就是侧面轮拱看着更突出了一些。

整个车位的变化是比较大的，尾灯进行了大改款，变成了贯穿式大尺寸尾灯设计，配合复杂的灯光效果在夜间的辨识度变得非常高。

比外观变化更大的是内饰，整个内饰彻底变换了设计，和揽境达到了同义水平线。中控和全液晶仪表加入了类似虚拟座舱的联动，整个换挡区域也换成了最新的香水换挡，方向盘也换了新的，中控还加入了类似星空的效果以及氛围灯，整体设计直接进入最新的大众设计水平里。

座椅使用了真皮材质，包括中央扶手也是，是书读达到了更好的水平。

而第二排和第三排空间和之前一样变化不大，不过宽敞程度比不了揽境比其它SUV还是优势领先的。而后排如今配置为全景天窗、空调出风口、隐私玻璃都有，配置上也不错，第三排空间也是如此。

动力没变，依旧有高功率2.0T以及四驱的选择，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，总体动力表现、四驱表现以及油耗表现基本上变化不大，表现能用能看。

揽境已经来了，途昂不接招不行，而没有在换代周期的途昂也不太可能大幅度改变白车身设计来增大尺寸，所以其实剩下的路线就只有一个，增配之后提升性价比。这次途昂外观小变化，内饰大变化，诚意还是很足的，虽然尺寸确实不及揽境，但是那也是一人之下万人之上，配合上超高的性价比，其实也是一个不错的选择。