保时捷911turbo前世今生（第一台涡轮增压汽车）

简单说一下涡轮增压，其主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

很多人认为第一辆涡轮增压生产汽车是保时捷911（930Turbo），保时捷911是1975年，在1973年宝马2002Turbo已经发售。作为1966年至1977年生产的02系列的一部分，2002年的Turbo是那个时代宝马汽车的巅峰，也是宝马3系的鼻祖。

这是汽车制造商的第一辆涡轮增压量产汽车，它的数量非常有限(接近1,700辆)，因此，这辆宝马2002Turbo很具有收藏价值。

宝马2002Turbo的外观

前脸圆润的大灯融合整个鼻孔式的格栅，精致的左右转向灯在大灯的斜上方45度。

整车线条简约，双门设计，老式的尾灯，醒目的2002Turbo和宝马标志，无一不在告诉人们，它是一台涡轮增压汽车。

宝马2002Turbo的内饰

简约复古应该是对内饰最好的解读，现代的信息娱乐系统肯定是没有的。

宝马2002Turbo的动力

搭载2.0升涡轮增压发动机，拥有170马力和245牛米扭矩。

最高时速达210km/h，百公里加速仅需6.9 秒，在当时是仅次于Porsche 911的最快车辆。

宝马2002Turbo的想法

在第二次世界大战结束后，宝马2002Turbo作为第一款搭载涡轮增压的汽车，实现了涡轮增压从航空领域应用到陆地领域上。这是汽车涡轮增压开始的里程碑。

涡轮增压在汽车上的应用，带来更高性能的同时，当然也会有损耗，涡轮增压车型的发动机寿命比普通车型要稍短一些。

对于是否要涡轮增压去增加车子的动力性能，这全看个人的需求，正所谓鱼与熊掌不可兼得。

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