空挡滑行可以省油吗为什么(空档滑行就一定省油)

相信许多新手都有听过这样一种说法,那就是开手动挡车型可以利用空档滑行来省油。这一说法目前被许多老司机所信奉,特别是上了年纪的老司机,会时常挂在嘴边。那么,究竟空档滑行是否真的省油?这样的操作到底安不安全?如何操作才能真正省油呢?

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空档滑行能省油,仅限化油老车型

首先,空档滑行是指在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,利用车辆惯性行驶的操作方法。实际上对于一部分老车型来说,空档滑行省油是可以适用且有一定道理的。特别是在国内电喷车型还未普及和生产的上世纪,使用化油器的老车较多,机械部分非常直接。当车辆使用空档的时候,发动机与变速箱是断开的,因此化油器不喷油,从而达到省油的效果。

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但在电喷车型普及以后,仅适用于化油器车型的空档省油技巧就不再适用了。因为电喷系统是通过各个传感器的计算以后,再经过ECU决定喷油量的大小。当汽车在空挡滑行的时候,ECU并不会断开发动机与变速箱的连接,还有可能加大喷油量来保持怠速转速。省油的目的自然就无法达到。

辟谣:空档滑行有危害,紧急制动有隐患

实际上,对于电喷车型来说,空档滑行不仅不会省油,还有可能存在安全隐患。由于本身发动机和变速箱已经断开,因此车轮便缺乏发动机来进行制动,同时在需要刹车时,刹车系统也可能存在力量不够的窘况。此外,也有明文规定禁止空挡或者熄火滑行,因为此举很容易导致润滑不足而让变速箱出现损伤。

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所以就目前来看,空档滑行省油理论早已过时,电喷车型如果强行使用不仅不会省油,还会存在安全隐患,可谓是得不偿失。而且不少驾照在路考的时候也已经禁止空档滑行,为了保证制动效果,在下坡时开车,也应该挂档滑行,避免在出现紧急情况时无法及时做出反应。

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省油驾驶有诀窍,并非空档才可以

其实在汽车的日常使用中,并非只有空档滑行才能省油。只要做到以下几点,对于节约油耗还是有所帮助的。

第一就是控制转速,对于电喷车型来说,一般把转速控制在适当的转速,就可以实现不错的油耗,避免燃油的过度浪费。

其次就是保持车速,这点应该根据路况灵活运用。一般对于小排量汽车来说,在60km/h到80km/h的区间最省油,中排量汽车则要去到80km/h至100km/h的区间。此外每台车的保养手册上,也会对不同车型进行标注,可以以此灵活操作。

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第三,就是柔和起步,无论对于什么车型,在起步时缓慢踩下油门,使加速过程保持平缓,是实现省油的好办法。

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总体来说,空档滑行只是一种过时的技巧,对于如今的车型早已不再适用,想要省油,还得通过日常细节才能做到。

小结:空档滑行省油的谣言由来已久,不少老司机对此更是深信不疑。想要摆脱这样的老旧想法,让谣言不再传播,一方面需要在驾考时候进行普及,另一方面也需要每个驾驶者具备一定的独立思考和认知能力。只有做到这样,谣言才不会被广泛传播。

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