吉林什么时候叫吉林乌拉（为啥说先有乌拉）

过去有句谚语：“先乌拉街，后吉林市”。这个怎么理解？这取决于这个说法的时间节点。从夏、商、周、秦的历史来看，这种说法是有偏差的。

汉代建于龙潭山、东团山、帽儿山之间的扶余国，“国富”，经济文化在当时为东北亚之首。其宫廷建筑均仿汉，城用“元（元）格为城”，酿制的清酒“紫红如膏，饮之可口”。无尽”，这应该就是吉林市原来的昭济。

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龙潭山旱牢（图片来源于网络）

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由此，不少学者提出，吉林市的历史应该以此为基础来发展。因此，吉林市的历史有着两千多年的悠久历史。同期的乌拉地区，还没有发现大规模的城址。从这个角度看，“先乌拉街，后吉林市”是不准确的。

但是从明末清初的历史来看，“先有乌拉、后有吉林”这个说法是有道理的。扶余国灭亡后，城市消失，没有城、府遗迹。在曾经繁华的州都，荒野中只有数千座古墓。

明代以前的吉林市，虽然为历朝所领，但并未得到充分开发。直到明永乐年间，辽东都司指挥使刘清奉命率军来这里造船运粮，此后吉林才成为通往黑龙江地区，或更远地方的一个中转站，其政治、经济、军事上的重要地位日益显著，并为清朝正式建城奠定了基础。阿什哈达摩崖刻石确凿地记录了这一历史。在吉林市郊阿什哈屯东南一公里，吉丰铁路隧道南侧，背依连绵不断的山岭，前临松花江滚滚江流的悬崖峭壁上，有两块明朝镌刻的摩崖石刻，又称阿什哈达摩崖刻石。碑文记载了明朝在此造船的史实。当年造船的地点，根据碑文所载，应在刻石附近。

明朝接管了元朝在东北的大片土地后，为了加强对东北边疆的管理，于1409年（明永乐七年）在黑龙江入海口处设置了管辖黑龙江、乌苏里江、松花江流域等地的最高地方行政机构奴尔干都指挥使司，负责征收赋税、管理地方行政事务。为了开辟与内陆的交通线，特别是为大兴安岭以南、黑龙江流域广大地区运送粮食、布匹及军需物资，在陆路运输十分困难的情况下，把目光转向了水路运输。吉林市地处松花江上游中段，当年水面宽阔，适于大船航行。为打造运输用船和军事用船，1420年（明永乐十八年）、1425年（明洪熙元年）、1432年（明宣德七年）明政府三次派辽东都司指挥使刘清到吉林造船。后来，船厂在战争和清初的“封禁”中日渐湮没。

时间的流逝，已经流转了一千多年。明末，乌拉地区出现新城，呼伦四大部族之一的乌拉部落建立于此。

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乌拉市有内城、中城和外城三个城市。内城是领主居住的皇城，外城由果多、鄂摩、伊罕、寻扎台等城守卫。四人之中，乌拉疆域辽阔，比哈达、惠法强得多。在与努尔哈赤的最后决战中，马步兵三万多人。国家灭亡后，大社乌拉将军衙门于顺治初年设于此。故宫所有祭祀和御膳，都由大社乌拉将军衙门进贡。

清朝初年在东北边疆地区不设省，而派驻防内大臣。1646年（清顺治三年），内大臣改称昂邦章京。1653年（清顺治十年），在宁古塔（今黑龙江省海林，后徙宁安）设昂邦章京镇守黑龙江、松花江和乌苏里江流域的广大地区，吉林为其属下。从此盛京、宁古塔两昂邦章京并设，初步将东北划分为两个军事驻防区。这便是吉林省建置之始。

1656年（清顺治十三年），为巩固东北边防，抵御沙俄入侵，清政府派昂邦章京沙尔虎达在吉林建厂造船，组织船队，巡行江上。1658年（清顺治十五年），首战沙俄，获得胜利。据《吉林外纪》记载：“顺治十五年，因防俄罗斯，造战船于此，名曰船厂。”明、清两朝在此造船、屯驻水军，故有船厂、船营之名。此后，居住在松辽黑地区的各民族都称这里为“船厂”。这便是吉林叫“船厂”的由来。当时，宁古塔将军镇守的地区非常广阔，今吉林省境归其管辖。宁古塔将军正式迁往吉林市。

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吉林原名吉林乌拉，后年简称吉林。过去人们称吉林市为“小乌拉”，乌拉街为“大乌拉”。拥有一级上将的吉林市为什么叫“小乌拉”？三品大商乌拉特首衙门所在的乌拉街变成了“大乌拉”？这得从清初的历史说起。

吉林乌拉街清代建筑群（图片来源于网络）

康熙十二年（1673年）建吉林市。南以天水河为界，东西长250步，北长289步。清代和今天的计量单位，一步为五尺，二步为一丈； 250 级台阶不超过 1,250 英尺，今天约为 400 米。当时吉林是松花江边的水陆码头。冬天冰雪封江，大江成了天然的通道。有各种马车、牛车、爬犁在江道上往来，把松花江上游的土特产汇集到吉林来。满族人在江面上修起独具特色的冰上客栈（旧称“水院子”），接待过往商人。冬天人们把锯倒的大树集中在上游的江边堆积起来，到了江水开化后，把这些木头串成筏排，顺江溜放下来，最后到吉林靠岸贮集。现在的临江门、东大滩一带就是当年木材的集散地。那时松花江上大小船只往来不断。

1663年（清康熙二年），为巩固东北边疆，清政府开始重视城镇建设。据史料载，当时“自奉天（今沈阳）过开原出威远堡有7 镇，首曰吉林乌拉，亦作吉林乌拉”。可见此后“船厂”又称“吉林乌拉”。1671 年（清康熙十年），清政府遣发“流人”数千户，到船厂地方造船，调宁古塔副都统安珠瑚驻吉林乌拉，监督造船，为抗击沙俄做准备。1673年（清康熙十二年），宁古塔副都统安珠瑚监修吉林城。1676年（清康熙十五年），在吉林设将军衙门，宁古塔将军驻地由宁安迁至吉林乌拉城，与吉林副都统同城驻防，同署办公。从此这个地区的政治、军事、经济中心也由宁古塔转移到吉林，吉林城受宁古塔将军辖制，这就是史家所称的军府时期。船厂由于“驻将军”、“置省会”、“建木城”，再叫“船厂”似有不妥，便渐渐改称“吉林乌拉”，为有别于大乌拉虞村，船厂亦称“小乌拉”。“吉林乌拉”系满语，吉林谓“沿”，或“靠近”之意，乌拉谓“江”或“川”，就是“靠近江边的地方”或“沿江之地”、“沿江之城”。后来在口语和行文中多将“乌拉”省略，简称吉林。因为“吉林乌拉”是以汉字注音的满语，200多年来在各种史料中曾把“吉林”书写成不同的汉字，如鸡林、畿林、鸡陵、几林、吉临等等。清康熙帝于1682年（清康熙二十一年）巡幸吉林市，曾作松花江放船歌，诗中有“连樯接舰屯江城”之句，此后吉林亦被誉为“北国江城”或“江城”。1683年（清康熙二十二年），析设镇守黑龙江等处将军（简称黑龙江将军），省境西部地区析属。1692年（清康熙三十一年），裁撤吉林副都统，原吉林副都统徙驻伯都讷驿站。34年后，感到吉林乌拉地方仍有设副都统的必要，1725年（清雍正三年），又奉旨复设吉林副都统，辖五常堡、打牲乌拉城、伊通、额穆赫索罗协领、4 边门防御等。1726 年（清雍正四年），设永吉州，其州界比今吉林地区还大些，归奉天将军下属的奉天府辖制，此即谓永吉州时期。1742年（清乾隆七年），由宁古塔将军鄂弥达主持，筑土为墙，在吉林城外城土边墙基础上第一次扩建。

由于宁古塔将军驻在吉林城，而吉林城又划归奉天府辖制，办事多有不便，遂于1747年（清乾隆十二年）撤销永吉州，建立吉林厅，“乌拉”二字正式减掉，只称吉林。设理事同知，统归宁古塔将军管辖，此即谓理事同知时期。1751 年1 月16 日（清乾隆十五年二月十九日），谕令宁古塔将军衙门及所属部门的关防，一律改铸为“船厂”字样。船厂作为地名首次铸印在官署的印信上。1757年4月11日（清乾隆二十二年二月二十三日），宁古塔将军改为镇守吉林等处将军。经由军机大臣奏请，旨准吉林将军印信内，汉文“船厂”二字，改为满文吉林。这样，将军一直所冠地名，与将军驻地相一致，遂简称吉林将军。

据《吉林省志》记载，到康熙四十五年（1706年），大上乌拉衙门统辖的鼎湖人口已达五万人。据《吉林省·人口史志》记载，乾隆二十六年（1761年），吉林市人口仅1.8万余人。城市的规模和人口是一个重要的指标。这个城市初期人口的历史记忆，应该也是影响大小乌拉理论的原因之一吧？

乌拉街（图片来源于网络）

流放者杨岳之子杨斌形容康熙初年吉林城的景象：“西门外百货云集，七亭戏院，皆有，亦有城外。”乌拉城正是因为如此。黄公特区，所以在整个清朝，一直享有免税的特别优惠，商业的繁荣应该不亚于吉林。尤其引人注目的是，光绪年间，新政实施时，衙门将军想将乌拉的土地划为征税区，却遭到掌管大社乌拉的衙门的强烈反对。光绪年间，吉林、乌拉两地人口出现缺口。吉林人口超过10万。那个时候，吉林省的人口也不过六七十万，可见这两座城市在很长一段时间里的重要性！

吉林章京（图片来源于网络）

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1882年（清光绪八年），设吉林分巡道，驻吉林城。隶属于吉林将军，辖吉林、长春二府，及伯都讷、双城、五常、延吉4厅。吉林城由吉林厅升为吉林府，领伊通州和敦化县，此即谓吉林府时期。1883年（清光绪九年），沙俄侵占伊犁，吉林边疆危急。钦差大臣吴大澂勘察北疆，督建吉林机器局。吉林将军希元主持再次改建吉林城，将土墙改建为大青砖墙。吉林古城在200余年间，由木城改为土城再改为砖城，面积也由0.2平方公里扩展到4平方公里。1907年（清光绪三十三年），实行省制，撤吉林将军、吉林副都统，裁去吉林分巡道，置吉林省，设治于吉林城，吉林城从此成为吉林省省会。

中华民国成立后，基本沿袭了清末政区。1913年（民国二年），撤府改置吉林县，属吉长道。但吉林城的省会地位未变。1914年（民国三年），为道治。1929年（民国十八年），废道直属吉林省。同期，因省、县同名，改吉林县为永吉县。1936年析永吉县城区设吉林市，从此吉林城正式改称吉林市，简称吉市，沦陷时期曾称“水都”。1947年东北各省重新划定，吉林市仍为吉林省会。中华人民共和国成立初，吉林省省会继续设在吉林市。1954年省会从吉林市迁至长春市。1970年永吉县政府由吉林市城区迁至口前镇。

吉林市是全国四大自然景观之一“雾凇”的故乡，有北山、龙潭山、松花湖风景区等著名旅游胜地。