电动车有内胎的轮胎可换真空胎吗(电动车换轮胎时)

如果说电动车哪些配件容易损坏,除了电池以外,那就是轮胎了,由于在骑行电动车的时候,轮胎与地面直接接触,所以轮胎出现磨损或者扎胎的情况,那么在更换电动车轮胎的时候,修车师傅会问选真空胎还是钢丝胎?这两种轮胎有什么区别?选哪一种更合适?今天就一起来看一下选择的方法。

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真空胎与钢丝胎的区别

真空胎指的是没有内胆的轮胎,真空胎直接与电动车的轮毂能够紧密地结合,出去后直接行驶,钢丝胎与我们以前的普通轮胎差不多,它里面有一个内胎,外面的轮胎称之为钢丝胎,在给轮胎充气时是充到轮胎的内胎中,外面的钢丝胎是对内胎具有保护的作用。

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另外真空胎的厚度要比钢丝胎厚一些,同时也会更耐磨,由于真空胎的厚度比较厚,所以它的硬度也要比钢丝胎更硬一些。

换轮胎时选真空胎好还是钢丝胎好?

如果要问在换轮胎的时候是选择真空胎好一些,还是钢丝胎好一些,我们可以通过两者的特点进行对比,对比后就可以知道该选择哪种轮胎了。

价格:真空胎的制造工艺与材料都要比钢丝胎好一些,所以真空胎的价格要比钢丝胎略高一些,不过钢丝胎的价格也要比普通的轮胎价格高。

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安全性:在外出时如果真空胎被扎了,虽然轮胎会出现漏气的情况,但是不会出现轮胎马上瘪了的问题,车主还可以继续骑行,找到电动车到维修点,可以进行维修,如果使用的是钢丝胎,在轮胎被扎以后会出现快速漏气的情况,一会儿整个轮胎就会瘪了,车主无法继续骑行电动车,所以在安全性方面,真空胎要比刚钢丝胎好一些。

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维修:轮胎被扎后必须进行及时地维修,真空胎一般是采用补胎液的方法,给轮胎灌入补胎液以后可以及时修补轮胎的扎气孔,即使以后再扎小的孔洞也能够自动的修补,不过真空胎被扎大的孔洞后,一般需要进行更换。钢丝胎被扎后必须每次对内胎进行修复,如果内胎被扎次数多了,可以直接更换内胎,而无需更换外面的钢丝胎。在维修费用上,钢丝胎的成本要比真空胎低一些。

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使用寿命:前面我没说过,钢丝胎被扎后只需要更换内胎就可以了,而真空胎被扎大的孔洞,或者被扎了三五次以后,必须更换新的钢丝胎,所以钢丝胎的使用寿命要比真空胎的使用寿命长一些。

总结:

对于电动车换轮胎时是选钢丝胎还是真空胎?可以根据自己的实际情况进行选择,比如经常在市区行驶的话,如果修车方便,可以考虑使用钢丝胎,钢丝胎的使用寿命更长一些,同时使用起来舒适性更好一点,即使在市区轮胎被扎了,也可以及时的找到维修点进行修补,如果经常长途骑行,这时可以考虑使用真空胎,即使在路上被扎了,也可以及时的到达目的地。

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