5波段汽车音响调音(圣听汽车音响18步标准调音法)

18步标准进行汽车影响的声音调教,利用仪器和物理知识,有科学理论的调音。专业人做专业事,圣听专注品质的重庆汽车音响改装店


第一步,音源测量

通过万用表和示波器测量两个信息:1、音源输出最大不失真时候的音量大小2、最大不失真时输出电压。

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第二步,喇叭阻抗曲线测量和极性测试

通过仪器测量出喇叭阻抗曲线,了解喇叭设置分频点;对喇叭极性测试,检查喇叭线路和标识是否正确。

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第三步,启动软件,连接设备

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第四步,硬件基本设置

根据您选择的DSP器材,根据说明书做好基础的硬件设置

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第五步,输入输出名称设置

首先清空默认初始设置,先实际线路的输出名称设置,再匹配输入名称设置。这一步很重要,设置错误可能会导致左右声道相反,或前后反相,造成调音结果不理想

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第六步,输入设定

测试输入信号,微调每个通道的曲线增益,再根据输入信号匹配到输入通道。

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第七步,输出设定

根据上一步测试的输入信号,匹配到输出通道上。

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第八步,dsp输出电平和失真度测量

DSP输出通道全部设置成全通,测试DSP最大输出不失真,和测量DSP输出电压。

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第九步,功放失真度和输出电压测量

连接功放,测试功放最大输出不失真,和测量功放输出电压。

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第十步,输出频率设定

根据第二步测量喇叭的参数,在DSP上设置通道输出频率。

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第十一步,喇叭实际极性测试

连接喇叭,测试喇叭极性,测试喇叭经过DSP,功放,分频器后的真实极性。

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第十二步,喇叭实际表现频率设置

用RTA功能,粉红噪音,根据喇叭的实际表现,设置喇叭的工作频率。

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第十三步,均衡每支喇叭

用RTA,对每个通道进行均衡,均衡每支喇叭

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第十四步,延时调整

根据延时软件和测量距离,计算出每通道延时和相位调整

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第十五步,人工校准

通过调音师试听后对总均衡进行调整

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第十六步,车主试听

车主上车播放不同类型的歌曲进行试听体验


第十七步,总均衡微调

根据车主喜好,微调总均衡。

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第十八步,保存数据,调音完成

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拉拉曲线不是调音,调音讲究科学,建议准备5小时以上。

想听好声音,重庆找圣听,一家专做品质的汽车音响改装店。

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