现代名图对韩国车评价(首次买韩系车是什么体验)

现代名图对韩国车评价(首次买韩系车是什么体验)(1)

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编者按:

自《车主驾到》栏目推出以来,车则在后台陆续续收到车友朋友们许多关于自己爱车的分享,其中有一则颇为有意思,主人工是来自福州的@陈芋头 陈先生,6月3日预订,6月6日提车,6月9日投稿,短短1周所有工作一气呵成。

可以说相当的直接粗暴了,提车作业还热乎着。

其中有许多堪称实用的用车、购车攻略,颇具参考意义,对全新一代名图感兴趣的老铁不妨看看。

注:车牌根据车主要求做遮挡处理

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我是来自福州某汽车市场的业务员,今年38岁了,全新一代名图是我第二辆车,之前开的是某国产车,老车开了有4年了,今年想换合资车看看。

我的要求很简单,希望这个车能可靠点,不要动不动去修理厂报道,车是买来在三线小城市跑业务代步用的,油耗希望可以再低一点。之前看上的是大众速腾,因为预算紧张,一直在和销售砍价。

老实说,之前我对韩系车没有什么研究,前几天看到那个小兄弟的全新一代名图,一下子就切中我的喜好,太好看了,第二天就决定到北京现代中源店看看。

毫不夸张地说,北京现代的服务态度真的是我看过那么多品牌里最好的!我到店的时候,整家店无论是门口保安还是销售顾问都很有礼貌和耐心。

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我可以在里头安心的看车,不用担心有销售时不时的过来干扰,有哪些不懂的地方,他们会及时出现,给我做耐心的解答,还会针对我预算、我的驾驶习惯,推荐更适合我的车。

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全新一代名图的做工确实很好,内饰摸上去还是比较上档次的。各处的缝线整齐干净,用料也很大方,很多地方都用上了大面积的软材料,皮肤接触起来很舒服。

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轮胎还是玛吉斯Prmitra,规格是225/45 R18,某宝价格大约在600-700元左右...

像这样的配置还有很多,整体体验感真的比速腾好很多。

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考虑再三,我和太太都觉得与其贷款买下大众速腾,确实不如直接分期入手送交强险 商业险 终身免费保养的全新一代名图,压力小同时车也明显大气豪华不少。

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接到通知可以提车之后,我就约上朋友一起到4S店提车,一眼就看到崭新的全新一代名图,一辆白色车身黑色内饰,一辆灰色车身浅色双拼,还在和木马讨论,门口的这辆会不会是我的。

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问了4S店,果然就是我即将要提的车,下了几天的暴雨,今天老天和我的心情一样美啊。

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办完七七八八的手续,销售上车和我又耐心地解释了一下各种功能的使用方法,我仔细检查了一下新车,做了客服面访点评了一下服务,就提车了!

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全新一代名图实车看起来确实非常好看,看了几次,我还是觉得灰色比白色好看,手机拍照都显档次。

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重点是空间很大!

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我身高是176cm,坐在后面腿前有很大的空余空间,拿拳头量都不够的那种,二郎腿随便翘。

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后备箱可以用车钥匙或尾部按钮直接打开,空间也很夸张,有530L,隔层翻开原厂配了一个备用胎,但是除了备用胎之外的空间还很多,能塞得下很多东西。

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我最喜欢的是座椅设计,全新一代名图是皮座椅,前排座椅靠背形状设计的很好,对腰部和肩部的承托非常到位。后排座椅形状、靠背角度,头枕位置都挑不出明显的问题。

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坐垫长度表现也非常惊艳,腿部支撑感和乘坐时的稳定感都能直接给五星。

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全车储物空间不仅多还足够大,我最喜欢的有两处,一个是中央扶手,一个是前排杯架。

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首先这两个位置的设计就很靠谱,放杯子和放胳膊互不耽误。

其次中央扶手的材质很正义,是用皮质很舒服的材料,放手肘的位置、角度都刚刚好,扶手箱下是一个很深的储物盒,可以放得下一台单反和2个抽纸盒,以及一大堆零碎的东西。

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然后是前排杯架,杯架设计很聪明,按动旁边的机关会弹出挡板,不放水的时候完全可以当储物格用,拉上帘子扶手处也不会显得乱。

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屏幕这块,全新一代名图是连屏的设计,单个屏幕就有12.3英寸,实际用下来显示效果和反应力都不错,开车的时候我主要拿来看辅助驾驶影像、放歌和导航用。

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全新一代名图内置导航是百度地图,准确率和路况报道上都很高。打转向灯的时候,中央大屏还会显示外部路面情况。不想看的时候,五个指头按一下屏幕就会息屏,想快速返回主菜单,四个指头按一下就能返回,既方便又智能。

语音助手唤醒词可以自己改,嫌“你好,北京现代”太长,可以直接设置改,叫什么都行,我的是“亲爱的”。下雨的时候,你和它说“亲爱的,下雨了”它能自己同时关掉全车的窗户,非常灵敏。

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重点点赞一下大屏幕里的蓝牙车钥匙功能,借车给别人的时候,可以直接授权,还能自己设定时间,借车的人只有在指定时间才能开,不用担心车被人拿来长时间的造。

要长相有长相,要空间有空间,要科技有科技,总而言之,这车已经满足了我目前关于车的所有要求,什么叫美好?我感觉这样就是。

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全新一代名图有两个动力版本,一个是1.8L的自吸,另外一个是1.5T的涡轮。我最后选择的版本是1.8LMPi CVT LUX尊贵版,也就是CVVD的1.8L发动机 CVT的版本,最大功率104.8kW,最大扭矩175.5N·m,车子油耗确实低,目前我跑高速和三环多一些,大概在5.6L之间,给我省了不少成本。

虽然这是一台1.8L自吸小排量车型,但是在0-150码这个阶段,车子的动力供给可以是源源不断的,就算你把它拉倒高转,车子进气还是非常顺畅,力气还是很足,没有衰弱的意思,这种动力绝对够用。

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车子有五种驾驶模式,目前我个人感觉区别比较大的是运动Sport模式和ECO节能这两个,不过全新一代名图有一个Smart模式,之前销售有介绍,车的ECU有学习功能,会逐渐适应驾驶者习惯,提供驾驶者想要的那种感受。

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操控感受这块,我感觉它有点像阿特兹。重点好评的是刹车系统和变速箱。尤其是变速箱,全新一代名图的变速箱在行驶过程中,能够对发动机和驾驶员的做出最快的响应!表现实在太让人惊喜了!

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变速箱和油门简直是天作之和,反应非常敏感,我在二环(不是高峰期)上变道超车加速,基本上在你把油门踩到自己想要的速度动作结束时,变速箱就已经开始抬升转速了,不到半秒,变速箱就可以把转速打到合适的位置,输出动力。在拥堵路段下,我急加速然后匀速行驶跟上车流,给油松油异常跟脚,所有操作必定能一次完成,深踩就高转,松油之后马上又回到巡航转速,整个过程都顺滑极了。

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配备的驾驶辅助系统,能根据导航区域检测速度,而且发现超速,可以根据导航做降速。开车窗啥的状态进隧道,车子还会在进隧道时,自动关闭窗户打开大灯、内循环,高速变道距离没计算好,车辆还会提醒。在高速上甚至七八分钟都可以让手半离开方向盘,跟车非常轻松。

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至少在我忙了一天之后下班回家,全新一代名图既能给我开车的乐趣,也能给我喘息的空间。

经得起柴米油盐,去的了诗和远方。好评!

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最后上一张提车图,良心车,喜欢就去试!

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注:

①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。

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