二手车一般有多大的利润（知道二手车的利润从哪里来）

随着新能源车的崛起，很多燃油车自然就被淘汰下来，尽管新能源车还存在技术上无法突破的瓶颈，但这种趋势已是不可阻挡，我来为大家科普一下关于二手车一般有多大的利润?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

二手车一般有多大的利润

随着新能源车的崛起，很多燃油车自然就被淘汰下来，尽管新能源车还存在技术上无法突破的瓶颈，但这种趋势已是不可阻挡。

市场反复是肯定的，燃油车不可替代性，确实是长期存在的问题，那么多的二手燃油车光靠国内市场肯定消化不了，所以翻新以后出口，也是一个盈利渠道。

二手车交易需要一个行业门槛，那就是要具备二手车评估的资质，这个行业叫“二手车评估师”，这个资质要通过考试才能获得。

二手车评估需要的是眼力劲和经验，如果从事过维修服务的师傅干这个挺合适，至少从车况来说不会打眼，收高了有可能亏本，价给低了可能生意就黄了。

除了给自己的生意进行评估之外，也可以给同行做评估收取一定的佣金，同行对某款车价格拿不准的时候，评估师的意见就非常重要了，这个也是倒手赚取差价的基础。

二手车成交以后，就牵涉到过户及相关的服务费，这个收费从几百到上千不等，也有的为了成交而承诺免除过户费的，其实这过户费并没多少钱，有时会成为一个噱头，用来吸引客户。

保险是必不可少的，很多二手车的保险基本上已经到期，成交之后的二手车有极大可能会听从车商的建议来购买保险，从这点上来说，二手车的保险没有4s店的强迫性，很多客户也愿意接受车商的一条龙服务，这样保险的利润车商就赚到了。

一般二手车都是自带装潢，如不是事故车，二手车商是不会投入更大的成本进行翻新，所以那些需要重新装潢的二手车应是客户慎重选择的，当然这里面的门道也是很多的，二手车按揭贷款服务也是收取费用的另一种手段。

做大的二手车商走的是资源渠道，对大量的二手车不分价格、不论品牌、只要是愿卖我就愿买，来看不拒。

对于利润高的，车况不错的，有利可图的留下来，其余无利润的走的是批发路线，单车利润可达二千左右的平均数。

批发和零售指的是上规模的二手车商，一般的二手车商户都是他们的客户群体，这样以来二手车的市场规模就做起来了。

结束语：买二手车是一个不错的方向，相比于新车价格和新能源车的技术瓶颈，从目前的这个市场考虑二手车无疑是个比较明智的选择，作为一个过渡产品无疑少负担了成本也降低了政策面的风险。