朝鲜一二三次战役经历(为什么说第二次战役扭转了整个朝鲜战局)

“这是一支伟大的军队,彭德怀是东方杰出的统帅”。

斯大林看着战报,心中无比佩服地说道。之后在装备上,苏联给予了志愿军很大的支持。

1950年11月30日,美军第10军军长爱德华.阿尔蒙德少将,向陆战第1师师长奥利弗.史密斯少将、美步兵第7师师长戴维.巴尔少将,传达了麦克阿瑟的新命令:

长津湖附近所有部队,全部撤往咸兴、兴南地区。

12月1日,柳潭里的美陆战第5团第7团,在大量飞机坦克支援下,全力冲出包围,向下碣隅里靠拢。

此时,志愿军第9兵团的第58师59师部队,营连排三级干部绝大部分都被冻伤,战士们冻饿减员也达到惊人的程度。

朝鲜一二三次战役经历(为什么说第二次战役扭转了整个朝鲜战局)(1)

有的团,结合起来的战斗人员已不足百人,情况最严重的第79师战斗伤亡达2297人,冻伤达2157人。

全师被迫缩编成5个步兵连和2个机炮连,已难以继续实施大的作战行动。

第9兵团司令宋时轮,原来打算让第26军在12月5日发起进攻,消灭美陆战第1师于下碣隅里。

但26军主力因大雪没漆,路途遥远,又遇敌机狂轰滥炸,行动困难,加上个别指挥员有怯战心理,指挥犹豫,所以迟至12月6日晚才到达预定位置。

史密斯在当日早晨就跑了。

宋时轮在没有更好办法的情况下,命令部队破路断桥,阻滞敌人逃跑。

第20军军长张翼翔,接到宋时轮的指示后,马上命令彭飞师长指挥第60师部队,把从下碣隅里到古土里的桥梁全部炸毁,封锁敌人南逃之路,特别是古土里以南6公里处的水门桥。

12月4日,第60师将架在在峡谷断崖上的水门桥炸毁。

12月6日,美第10军工兵中校约翰.帕特里奇,乘坐飞机侦察了水门桥,估算出需要4套M2车辙桥。

为此,美军紧急从日本调来8套M2车辙桥装备。

12月7日上午9点半,美空军第5航空队出动C-119运输机8架,将8套钢制的车辙桥板和木制的车辙桥组件,投向古土里环状阵地内。

随即,美陆战第7团辎重队担任掩护,2个工兵排当天就将水门桥架通。

美陆战第1师用推土机,把志愿军炸毁的,用来设置路障的车辆,很快予以清除。

炸毁的道路和桥梁,美陆战第1师作业的工兵队,很快予以修复,重新修筑了道路。

当晚,美陆战第1师第5团第7团冲过水门桥,与先期到达的美陆战第1师师部和第1团会合。

具有高度现代化战争手段的陆战第1师,如此惊人的综合能力,如此迅捷的机动速度,确确实实给中国军人上了什么是现代化军队的一课。

美陆战第1师冲过水门桥时,看到的是已经冻僵了的中国士兵,他们冻饿10多天,已经全部站不起来了。

志愿军大部分官兵冻死,少数握着手榴弹的幸存者也奄奄一息。

12月12日,精疲力竭的美陆战第1师,在罗伯特.索尔少将的美步兵第3师的接应下,终于逃出了志愿军第9兵团的包围。

美陆战第1师统计,战前该师有24124名官兵,战斗减员4418人,冻伤减员7313人,减员总数为11731人。

志愿军第9兵团,在长津湖战斗中,共歼灭美陆战第1师、美步兵第7师、美步兵第3师,共计13900多人,这个数字不包括非战斗减员。

志愿军第9兵团,战斗伤亡19202人,冻饿减员28954人,其中冻死1000余人,冻伤后救治不及死亡3000多人,减员总数48,156人。

1950年12月24日,抗美援朝第二次战役胜利结束,志愿军成功进抵三八线。

经过这场在清川江、长津湖地区的殊死较量,中国人民志愿军彻底扭转了朝鲜战局。

志愿军收复了三八线以北,除襄阳之外的全部地区,这就是永垂志愿军战史的“清长大捷”。

英国牛津大学战略学家罗伯特.奥利尔评价说:

“中国从他们的胜利中,一跃而为一个不能再被人轻视的世界大国”。

“如果中国人没有于1950年11月,在清长战场稳执牛耳,此后的世界历史进程就一定不一样”。

抗美援朝【第十七期】

朝鲜一二三次战役经历(为什么说第二次战役扭转了整个朝鲜战局)(2)

抗美援朝第二次战役示意图

作者简介

自小喜欢文字,小学生时,作文已常做范文。文青时期,多篇文章获奖。风雨几十年,爱好未改,喜读文史,坚持写作,欢迎交流。

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